320d. Wypalila kurtyna i poducha.

[Jaroszy_ok]

Witam. Po dlugim okresie bezawaryjnej jazdy w koncu sie przydazylo. Wjechalem na lezacy na drodze kawalek rury wydechowej przy pedkosci okolo 150 km/h. Wybilo kurtyne ze slupka z prawej strony oraz poduche w drzwiah pasazera. Teraz swieci mi kontrolka poduszek na pulpicie, i mam pytanie do szanownych forumowiczow co musze wymienic, jak sie zabrac za to zeby przestala swiecic ta kontrolka? Za odpowiedzi z gory dziekuje.

[spinacz2100]

napewno poduszki, a potem jedz na kompa to ci powiedza co poszło.

[Gargi4482]

Witam, no to ładnie... :doh: Na pewno musisz powymieniać te poduchy co wypaliły, i jak ci się napięły pasy to i napinacze pasów, oraz też moduł air bag bo jest zapisany CRASH, ale jeśli chodzi o moduł to niech się inni wypowiedzą bo nie jestem pewny jak to jest w naszych BMW. I oczywiście po wymianie wyszystkiego na kompa na skasowanie błędów.

[Gargi4482]

napewno poduszki, a potem jedz na kompa to ci powiedza co poszło.

 

A nie jest tak że jak sie podepnie całe poduchy do auta z zapisem CRASH DATA w sterowniku to od razu wywali nowe poduszki.?? Odpiszcie jak wiecie bo mnie zawsze nurtowało to zagadnienie.

[Mauro]

Wjechalem na lezacy na drodze kawalek rury wydechowej przy pedkosci okolo 150 km/h.

 

Heh, az trudno to sobie wyobrazic... :duh:

[Jaroszy_ok]

W nocy i padal deszcz, przy tej predkosci nie bylo szans na reakcje, a na marginesie stalo sie to na platnej A4 :/

[kostner]

Wczoraj przy okolo 120 km/h najechalem na kawalek lodu lezacy na autostradzie - z tira musial spasc plat bo troche bylo go rozrzucone. Wszystkie ominalem a ten jeden centralnie na kole mi wyladowal ale na szczescie nic sie nie stalo. Co do twojego zdarzenia mogles sie zatrzymac na awaryjnym i jezeli byla mozliwosc zrobic fotke i sprobowac odyskac kase od operatora A4.

[ufo000000]

Grunt że nie z kierownicy wystrzeliła bo wtedy by mogły być jaja :jawdrop:

Ja też kiedyś na autostradzie najechałem na coś ale przy 210 km/h tylko że mi zamiast poduszek auto wypluło całe plastikowe nadkole przy czym krzywiąc lekko błotnik.

[papik]

W nocy i padal deszcz, przy tej predkosci nie bylo szans na reakcje, a na marginesie stalo sie to na platnej A4 :/

 

Przy takiej jezdzie az prosiles sie o zonk :jawdrop:

 

A w temacie, powymieniac wszystko i na kompa aby pokasowac bledy.

[Nest]

..oj a mi się wydaje że kolega chyba chce zdobyć info jak zamontować diodę zamiast poduszki :]

[green71]

..oj a mi się wydaje że kolega chyba chce zdobyć info jak zamontować diodę zamiast poduszki :]

to byłby mało racjonalny pomysł skoro poduszkę lub kurtynę z nabojem można kupić za śmieszną kasę(100-200zł).Jedynie cena zaślepek jest jakaś nienaturalnie wysoka.

[ufo000000]

No poduchy można kupić dość niedrogo tylko ten sensor-nie wiem gdzie on siedzi w E46, w E36 jest pod kanapą i z tego co pisali to trzeba go wymieniać po wypadku a kupno używanego mija się z celem...

[Jaroszy_ok]

No to sie posypaly moraly i domysly :) to teraz pytanko- kurtynke kupie uzywana i poduche do drzwi tez. Czy trzeba zdejmowac tapicerke drzwi? jak sie dobrac do tej kurtyny bocznej? No i co z tym czujnikiem, gdzie on sie moze znajdowac w samochodzie? Bo jest jeszcze sterownik AIRBAG, czy to tez trzeba wymienic? Taki koles("fachowiec") po zdarzeniu zerknal pod siedzenie pasazera i powiedzial ze "tam jest dobrze" i chcial sie zajac naprawa ale to nie bylo miejsce ani czas na strate samochodu. Co do odszkodowania to w zarzadzie A4 powiedzieli ze trzebabylo to zglosic policji albo zlawetowac auto. A i jeszcze jedno: mimo iz poduszka kierowcy niewypalila to i tak byly jaja bo jechalem z kobieta jako pasazer :D

[ufo000000]

No bo kobiety pecha przynoszą :!:

Też się kiedyś wybrałem na przejażdżkę to wystrzeliła pasażera i kierowcy :mrgreen:

[ShakeIt]

No bo kobiety pecha przynoszą :!:

Też się kiedyś wybrałem na przejażdżkę to wystrzeliła pasażera i kierowcy :mrgreen:

 

Heh szczęściarze :mrgreen: Chętnie bym sprawdził działanie poduszek przy jakiejś małej prędkości ale jakoś nie mam odwagi doświadczyć tego w swoim aucie :D Jakbyś kiedyś znów wybierał się na taką przejażdżkę to chętnie zostanę pasażerem :mrgreen: :twisted2:

[ufo000000]

No bo kobiety pecha przynoszą :!:

Też się kiedyś wybrałem na przejażdżkę to wystrzeliła pasażera i kierowcy :mrgreen:

 

Heh szczęściarze :mrgreen: Chętnie bym sprawdził działanie poduszek przy jakiejś małej prędkości ale jakoś nie mam odwagi doświadczyć tego w swoim aucie :D Jakbyś kiedyś znów wybierał się na taką przejażdżkę to chętnie zostanę pasażerem :mrgreen: :twisted2:

 

Jak będziesz sprawdzał to przy dużej prędkości-przy małej się nie otworzą, a poza tym mięciutkie są niema się co bać :mrgreen:

[Grzechutrz]

W bmw jeszcze nie robilem sterownika airbag ale robilem w reno i cytrynie gdzie wywalone byly poduszki i napinacze. Wymienialem poduszki na sprawne a sterownik odczytalem pamiec i dawalem na sprzatanie do chlopakow z forum carcode.pl. Zawsze po sprzataniu dzialalo poprawnie. Cytryne to nawet w aso pod kompa potem podlaczylem by sprawdzic czy jest ok. We francuzkich autach vin jest wpisywany w kazdy sterownik, wiec najlepiej posprzatac wlasny sterownik(dochodzi jeszcze konfiguracja ilosci poduszek, vin itp)

Jesli nie jestes pewien napinaczy to mozna latwo przetestowac poprzez sprawdzenie jakie sa ohmy na wtyczce . jesli sa od 0,2ohma do 1,2 ohma to sa nie wyszczelone jesli jest przerwa to sa wystrzelone i po kazdym podlaczeniu do instalacji sterownik airbag bedzie wywalal blad. jesli wymienisz poduszki i podlaczysz do sterownika airbag po crash'u wywali blad ale poduszki nie beda wyszczeliwac.... Aha tak dla potomnych ostatnio wymienialem siedzenia na skorzane i musialem odpiac napinacze. Przy wylaczonej stacyjce mozna sie bawic poduszkami napinaczqami itp. Jesli podlaczysz wszystko spowrotem i wlaczysz zasilanie nie wywali ci bledu. Wniosek zasilanie jest zabierane ze sterownika airbag i nie jest robiona diagnostyka przy wylaczonej stacyjce.

[joseph6]

wymieniasz poduchy,ewentualnie napinacze jeslistrzelily, moga byc uzywki, jedziesz do kogos kto sie tym zajmuje w miare kumaty i przeprogramowujesz sensory poduszek, w BMW nie trzeba ich wymieniac a jedynie przeprogramowac, i wszystko ok

[wilku23]

wymieniasz poduchy,ewentualnie napinacze jeslistrzelily, moga byc uzywki, jedziesz do kogos kto sie tym zajmuje w miare kumaty i przeprogramowujesz sensory poduszek, w BMW nie trzeba ich wymieniac a jedynie przeprogramowac, i wszystko ok

 

Też tak słyszałem, wystarczy wymienić poduchy i ewentualnie napinacze, a pozostaje jeszcze kwestia klemy na aku, jeśli wystrzeli tez do wymiany (nikt o tym nie wspomniał), sensory można przeprogramować (taki mi mówił spec od BMW słynny w Warszawie ;] więc raczej się zna na tym).

[Danek24]

panowie czy INPĄ uda mi się po wypadku i oczywiście wymianie poduszek przywrócić sprawność systemu ASR w E46? Auto wywalone miało poduchy czołowe. Napinacze są ok, no i jeden czujnik jest troszke zdeformowany i tu mam wątpliwość czy też go muszę wymienić. Proszę o pomoc. Czy poprostu zapinam wszystko co potrzeba kasuję INPĄ błędy i wszystko działa jak wcześniej czy coś jeszcze?

[Grzechutrz]

Jak ci ktos napisal na poczatku. jesli byla detonacja poduszki czy tez napinacza sterownik airbag rejestruje to i zadnym programem diagnostycznym tego nie wykasujesz. Dopiero programem do gmyrania w pamieci crascha mozesz wyciac....

[Panfil - BMW Klub Polska]

Przede wszystkim, to skoro poduchy odpalily, to oprocz tego moglo sie stac pare innych rzeczy. Ogladales zawieszenie i nadwozie?

[Danek24]

To auto nie moje i mnie zawieszenie nie interesuje. Moje zadanie to przywrócenie sprawności systemu SRS. Oczywiste jest to że nie same poduchy są wywalone. Pytam bo mnie zdziwiła jedna rzecz. Wczoraj podpięłem INPę i wywaliło mi 6 błędów : poduszka pasażera , poduszka kierowcy, oba napinacze Crash Time oraz jeden nie zidentyfikowany błąd który brzmi arbag passanger stage 2 o numerze 12. Wiadomo że poduszka pasażera ale stage 2?? Nie bardzo rozumiem. Po próbie kasowania zniknął mi Crash Time. Stąd właśnie moje pytanie dlaczego Crash Time usunąłem INPĄ??? Wiem że przeważnie należy czyścić sensor ale dlaczego w BMW udało mi sie skasować zwykłym programem?