INPA

[piwek]

Kolego rozumiem że jesteś początkującym . Pozwoliłem sobie spojrzeć na opis tej aukcji z której już na pierwszy rzut ok wynika że sprzedający nie ma żadnego lub bardzo małe doświadczenie z BMW i sprzedaje żeby zarabiać . nie kupuj tego a unikniesz jak wielu innych pytających potem na forum ,jak zainstalować czemu to z jednym działa z innym nie itp.

Przeznacz nieco więcej pieniędzy i kup D-Can w swoim aucie nie wykorzystasz go w pełni i Can ci nie potrzebny więc czemu kupić za 130 zł nie 55 ?

są to chińskie d-can jednak znam je bo naprawiam działają perfekcyjnie jedyna wada brak zabezpieczenie przed zmiana polaryzacji , nie reklamuje tu siebie czy bo ja nie sprzedał by takiego interfejsu taniej a 3 x drożej .

Win 98 ok najlepiej ale po Com Port RS232 w zadnym wypadku po USB to raz jak chodzi o Inpa , Zainstaluj Xp sp2 beze aktualizacji z którymi jest już na Xp problem bo nie są wspierane zainstaluj INPA do tego DIS i masz ful wypas do swojego auta .

Siedzę w tym długie lata i wiem co piszę .

Pozdrawiam :cool2:

[BrakujeMiBiegu]

Dziękuję za pomoc, w takim razie w najbliższym czasie zamówię: http://allegro.pl/bmw-k-dcan-interfejs-usb-inpa-d-can-dis-obd2-nowy-i3586546948.html przygotuję komputer i zostanie już tylko nauka.

 

Mam nadzieję że Ci o to kolego chodziło

[Rura]

To może teraz ja zapytam bo nie chcę kupić bubla, czy coś takiego będzie się nadawało do mojego auta? e91 320dA 2006r http://viaken.pl/pl/interfejs-diagnostyczny-bmw-usb-1996-2006-inpa-pl.html

[piwek]

Zadaj pytanie sprzedawcy , czy jego interfejs jest na LM393 lub innym LM ? czy na Si9241 lub L9637d

Jak padnie odpowiedź że na Si9241 lub L9637d to możesz kupić , a i kolega piszący wczesniej też może kupić jak nie potrzebny mu interfejs na wyrost

Viaken miał i takie i takie

Pozdro

[tukan]

do wszystkich którzy chcą kupić interfejs nie wklejajcie tutaj linków do dziadostwa na allegro tylko na piszcie wiadomość priv do piwka ze potrzebujecie interfejs!!!

[Rura]

Zadaj pytanie sprzedawcy , czy jego interfejs jest na LM393 lub innym LM ? czy na Si9241 lub L9637d

Jak padnie odpowiedź że na Si9241 lub L9637d to możesz kupić , a i kolega piszący wczesniej też może kupić jak nie potrzebny mu interfejs na wyrost

Viaken miał i takie i takie

Pozdro

 

Dostalem odp. od Viakena, w/w przeze mnie interfejs jest na bc847B, rozumiem, ze moge go sobie odpuscic?! Moze ktos polecic cos w dobrej cenie?

[piwek]

Napisze tak może pracować poprawnie w jednym aucie w drugim może czegoś nie robić , generalnie ciężko trafić i ni chcę tu komuś wystawiać złej opinii .

każdy chce kopic tanio i dobre urządzenie

podam przykład cen zakupu w Polsce KK-L porządnego, a sami osądzicie :

wtyk OBD2 14 zł

kabel USB 4 zł

FT232 RL 12 zł

L9637D 6 zł

pcb 3 zł

ine 4 zł

= 43 zł

własna praca ?

Za ile byś go sprzedał dając gwarancje na 1 rok ?

dlatego sprzedają tanie chińskie a potem zaczynają się problemy .

[rzecik]

Moze ktos polecic cos w dobrej cenie?

 

kazdy chcialby kupic tanio :) ale niestety nic co tanio nie zawsze jest dobre, ja polecam :

 

http://bmwads.ugu.pl/index.html

[piwek]

Jak to pełen ADS wykonany tak jak oferowałem to kiedyś ja i moderator tego tematu to polecam , ale jak zrobiony na wzór chińskich pomijający tranzystory Mosfet to nie polecam , brak mu przełącznika ADS -OBD uniemożliwia pracę na przejściówka na USB , tym samym wyklucza nowsze komputery bez portu RS232 , Ja mogę polecić ADS ten , sam zaprojektowałem obwód tak aby mieścił sie we wtyku OBD na zlecenie chociaż nie ja go sprzedaję wiem na 100% że działa perfekcyjnie i nie zawiesi sie przy programowaniu według mnie i tak tani jak na możliwości .

http://allegro.pl/interfejs-bmw-ads-inpa-dis-na-galu-tylko-u-mnie-i3610483528.html

[krzysiek80r]

Dwa takie interfejs co podałeś w linku z aledrogo przeszły przez moje ręce, żaden nie działał właściwie.

Testowane na dwóch moich autach.

[piwek]

To albo sprzedawca wali już lipę lub pracowałeś na kompie który ma nie pełen Port RS232 ,albo używałeś przejściówek a nie był przezbrojony na OBD.

przykład DELL D810 nie będzie napięcia Aku i ING w ogóle , lipny Com Port

Zapomniałem dopisać ten co podałem -wada fizyczny COM ,starszy komp, a co do przejściówka (nowe karty takie wąskie nie emulują pełnego portu)

[krzysiek80r]

Test na dell d630, fizyczny com.

 

Jeden interfejs w ogóle nie chciał się łączyć z większością modułów.

Drugi łączył się ale po kilku sekundach walił errorami i zawieszał program.

Wychodzi na to że raczej sprzedawca nie radzi sobie ze składaniem, bądź kiepskie podzespoły.

[adisan82]

Witam,

 

 

co zrobic aby inpa poprawnie komunikowala sie z n47 ? pliki *.ipo wgrade, e90.cfg poprawiony. ale wciaz mam blad:

 

IFH:0006 Command not accepted

 

D_MOTOR.GRP

[KACPER1_2005]

Witam,pomóżcie proszę jaki interfejs kupić do 330d 2008,zależy mi żeby obsłużył "wszystko' szczególnie diagnozę dpf.

Pisałem do kilku osób na forum - polecanych,że mogą doradzić (sprzedać),niestety zero odpowiedzi :(

Ten się nada???

http://allegro.pl/interfejs-bmw-k-d-can-usb-inpa-can-dis-gt1-obd2-i3586153664.html

[bogdan7108]

Ja mogę Ci polecić kabelek od kolegi Capaz

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=200280

Ten z allegro myślę że też będzie ok.

 

Mam natomiast takie pytanko jaki plik w Inpie trzeba podmienić żebym miał po angielsku dolne przyciski po wybraniu moduły który chce diagnozować (żeby nie było np FEHLER tylko ERROR)no chyba że ma ktoś plik który daje przyciski z polskim opisem :D

[ZielonyRobaczek]

Witam,

 

Jewtem nowym użytkownikiem, moj nabytek to bmw 330xd z 2003r

 

Chcialbym prowic o pomoc w rozwiazaniu problemu z impa, zainstalowałem all zgodnie z radami z forum, odpalam program i mam obie kropy zielone (on). P4oblem w tym ze kiedy podlacze przewod do auta, dam zaplon to i tak w dolnym menu nie mam typow samochodow.

 

Mam tylko aktywny f1 f2 i f10.

 

Czy moze mi ktos pomoc i oswiecic co zle zrobilem?

 

Z gory dziękuje za pomoc.

[bogdan7108]

Witam,

 

Jewtem nowym użytkownikiem, moj nabytek to bmw 330xd z 2003r

 

Chcialbym prowic o pomoc w rozwiazaniu problemu z impa, zainstalowałem all zgodnie z radami z forum, odpalam program i mam obie kropy zielone (on). P4oblem w tym ze kiedy podlacze przewod do auta, dam zaplon to i tak w dolnym menu nie mam typow samochodow.

 

Mam tylko aktywny f1 f2 i f10.

 

Czy moze mi ktos pomoc i oswiecic co zle zrobilem?

 

Z gory dziękuje za pomoc.

 

Pisz bardziej po polsku używaj polskich znaków bo ciężko to przeczytać :lol:

Na pewno dobrze zainstalowałeś Inpę,zobacz co jest w pliku Inpa .ini i w folderze CFGDAT czy są modele aut.Kropki powinny świecić na czarno (on) dopiero po podpięciu do auta i włączeniu zapłonu.

[Krzyhu]

Witam, potrzebuję pomocy z inpą (kolejny amator :P ) WIN7 32BIT, Kabel usb od e-volt.

 

Pobrałem z chomika trandolfa INPA_EA-90X.rar, zainstalowałem zgodnie z tą instrukcją: http://moteo.pl/forum/Instalacja-programu-diagnostycznego-INPA-pod-Windows-7-interfejs-USB-317

 

No i ogólnie program się uruchamia bez zająknięcia- tylko nie umiem znaleźć plików OBD.INI i EDIABAS.INI w folderach trandolfa.

 

Przed instalacją interfejsu wolałbym wrzucić te dwa pliki, bo bez nich i tak pewnie nie będzie działał kabel.

 

A do pełni szczęścia tylko to mi brakuje. Mógłby ktoś mi podrzucić jakiś link lub źródło skąd pobrać sprawdzone pliki?

 

Oczywiście wrzucę OBD.INI do c:/windows, a EDIABAS.INI do C:/ediabas/bin - zgadza się?

 

EDIT:

 

Już w 99% wszystko trybi, zainstalowałem wszystko bez przeróbek tak jak wyżej opisałem, tylko dodałem plik OBD.INI wzięty z czyjegoś chomika.

 

Światła zakodowane, błędy pokasowane, live data sprawdzone. Wszystko na świeżym windows 7. :)

 

Tylko jeden komunikat jest przed wejściem w silnik:

http://imageshack.us/a/img854/4787/vzvx.th.jpg

 

Groźny komunikat? :)

[dziqsek]

To standardowy można powiedzieć komunikat, nie masz sie czym przejmowac :cool2:

[Krzyhu]

Dziqsek to super, dziękuję za odpowiedź. :)

 

W takim razie to mogę zbagatelizować, ale do pełni szczęścia jeszcze w ODBsetup mam wątpliwość czy coś poprawić.

Mianowicie:

http://imageshack.us/a/img856/217/ko1q.th.jpg

Czy ta wartość startowa (Value Start) jest ważna? Mogę gdzieś ją zmienić?

 

EDIT:

Już naprawione, doczytałem w necie i zmieniłem wartość w rejestrze regedit. :)

 

Dzięki za pomoc, pozdrawiam :wink:

[rysikaz]

Z innej beczki : program widzi auto , wszystie systemy dostępne oprócz silnika. brak możliwości wyboru m47 czy rozwiązaniem jest ponowna instalacja programu czy szukanie innej wersji INPY

[piwek]

To wejdź przez inny model nadwozia ,albo silnik jest wyremowany( ; ) <------ w cfgdat , proste jak drut :cool2:

[aquarel]

http://img845.imageshack.us/img845/2938/k2lt.png

 

Koledzy proszę o wsparcie wywala mi taki błąd po reinstalacji inpy ,po wciśnięciu ok wchodzi bez kłopotu w sterowniki.Mile widziany pliczek do podmiany oraz mała instrukcja :?

[piwek]

To nie jest błąd tylko informacja że są rożne wersje plików i podane możliwe niepasujące pliki .

Świadczy to o tym że masz śmiecia nieudolnie zrobionego a nie Inpa :cool2:

Nic to nie przeszkadza w diagnozie więc działaj na tym co masz lub kup porządny program .

[karolsss]

Pytanie początkującego:

http://allegro.pl/interfejs-bmw-inpa-usb-obd2-dis-diagnostyka-bmw-pl-i3660199586.html

Ruszy z e39 1996? Piszą, że od 98..