bogdan7108

Nowy link https://mega.nz/file/qh5WlaYa#xxdtiOcQ6UZQ_G4u6S2zTwUf5eftU5YZ9sz9zHmHqhU

W ISTA + zrobisz wymianę, przekodowanie na AGM, czy kwasówkę, podejrzysz ile razy i kiedy były wymieniane. Jak masz wątpliwości to wszystko sprawdzisz w moment Istą. Dodam, że nie trzeba najnowsze, wystarczy 4.25.

Witam, gdzie można te ustawienia znaleźć dla modelu F 40. Chciałem załączyć doświetlanie halogenami. Nie ma tu modułu FEM. W zasadzie przeszukałem wszystkie i nie ma nic co by dotyczyło doświetlania zakrętów.

Udało mi się przywrócić zegary i panel dotykowy do oryginału i wszystko jest ok. Dodam, że jak zmieniłem zegary na Alpine to nie dało się już nic innego wgrać i temu przewróciłem ori z kopii. Dziwnie trochę działa to kodowanie w trybie prostym, tak jakbym żyło własnym życiem, nie próbowałem trybu ekspert.

Cześć. Miał ktoś tak, że po zakodowaniu w centralnym wyświetlaczu logo M przy uruchamianiu, zniknęło okienko z wyborem obrotomierza w ustawieniach cyfrowych zegarów? Model F 40 2021 rok. Mogę mieć tylko skalę mocy 0-100 %

Do serii E Inpa - błędy, a NCS (expert, dummy)- kodowanie. Do serii F Ista Rheingold - błędy, kodowanie niektórych parametrów oraz E sys - kodowanie. Na chomiku koledzy mają wszystko co potrzebne. BMWAiCoder też dobry Chomik

Cześć, otwiera się Europe Live 2024.

Takie pytanko, jak długo czekaliście na wymianę chłodniczki? Ja czekam od Maja i nadal nie mają części.

Osobiście uważam przymusową elektryfikację, dzięki której świat ma być bardziej "ekologiczny" za jakąś bzdurę. Wystarczy trochę pogrzebać w internecie i poczytać o jak to nazywają bezemisyjnych samochodach. Ok, może one nie wydzielają spalin, ale ile CO2 idzie w powietrze przy wyprodukowaniu auta, różnych podzespołów i w końcu baterii. Dodatkowo dobrze wiemy, że baterie nie są bezawaryjne i nie mają wcale dużej żywotności. Mało kto się zdecyduje wymieniać baterię ze względu na cenę, tylko kupi nowe auto jak go stać, a tamo ... do utylizacji i co, znowu CO2 w powietrze. Weźmy jeszcze zasięg takiego pojazdu, a spalionowego, no jak mam przejechać nad morze 700 km i ładować kilka razy po drodze, to chyba z uwagi na cenę i czas podróży wolałbym jechać pociągiem. Osobiście jestem za silnikami spalinowymi, należy je rozwijać, unowocześniać, a nie likwidować. Jest tyle pomysłów na to. Pozdrawiam.

Nowy link. https://mega.nz/file/MsERgDYI#xxdtiOcQ6UZQ_G4u6S2zTwUf5eftU5YZ9sz9zHmHqhU

Witam, mam pytanie czy ktoś może mi podpowiedzieć w którym miejscu znajdę opcję, która pozwoli mi zmienić czas świecenia świateł mijania po przełączeniu z DRL np jak wyjadę z tunelu. U mnie świecą jeszcze ponad 2 minuty i trochę to wkurzające. Ogarnął bym to sobie poprzez E-sys, ale nie wiem gdzie i czego szukać.

Witam, mam pytanie czy ktoś może mi podpowiedzieć w którym miejscu znajdę opcję, która pozwoli mi zmienić czas świecenia świateł mijania po przełączeniu z DRL np jak wyjadę z tunelu. U mnie świecą jeszcze ponad 2 minuty i trochę to wkurzające. Ogarnął bym to sobie poprzez E-sys, ale nie wiem gdzie i czego szukać. Pozdrawiam.

Mam jeszcze taki problem z tym programem. W dwóch modułach nie robi mi kopii zapasowej (DME Fem_Body) i jest taki komunikat jak na zdjęciach. Dodatkowo jednego w ogóle nie odczytuje.

To jest do wersji 4.6, ale też działa w 5.0

Zrobiłem tłumaczenie na Polski, może się komuś przyda, w razie złego tłumaczenia można sobie poprawić w notatniku. Rozszerzenie pliku trzeba zmienić na .ini https://mega.nz/file/I0NQCYhQ#jvvlB8P38J2H2qruY4lKstkm4zckplZPayKVrEvcfLw

Dzięki za odpowiedź, tak podejrzewałem, bo to by było trochę bez sensu żeby od razu coś zmieniał, ale wolałem się upewnić. Dzięki.

Witam. Mam pytanie odnośnie tego programu, dopiero co go uruchomiłem i udało mi się połączyć z samochodem, ale po kliknięciu konkretnego modułu mam taki komunikat jak na zdjęciu. Jak to rozumieć, jeżeli kliknę ok to przejdę do możliwości edytowania i zakodowania modułu, czy on już chce coś kodować. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.

U mnie na wolnych obrotach wahało się w granicach 30 kilku %.

Witam, proszę o sprawdzenie G549361. Pozdrawiam.

Zapewne użyłeś funkcji "EGR - sterowanie". Pozwala ona na chwilowe otwarcie/zamknięcie EGR do momentu wyjścia z tej funkcji. Zobacz funkcję "EGR adaptacja" i próbuj ustawić np. 0.7 lub najwięcej ile się da. Jak napisano wyżej, po pewnych aktualizacjach softu silnika ta funkcja przestaje działać, tzn. przyjmuje tylko zero, czyli wartość domyślną. Tak, dokładnie. Dzisiaj sprawdziłem i to właśnie funkcja sterowania EGR, natomiast mam pytanie. Silnik pracował na wolnych obrotach i wskazywał wartość około 30 %, po ustawieniu 5 % i wykonaniu żądania, wartość odczytana spadła na -34% i dosyć szybko rosła na + ,doszła do +17% i spadła do 7% po czym znowu powoli rosła do 13% i znowu trochę spadała. Jak ustawiłem 95% i dałem wykonaj, wartość odczytana wzrosła stopniowo do 84% i powoli spadła do początkowej stabilnej około 30%. Czy to jest prawidłowe zachowanie? Ogólnie później odczytałem adaptację EGR i była -1,00, gdzie program pokazuje możliwy zakres -0,4 do 1,0 Póki co, ustawiłem 0,0 . Ogólnie ostatnio wyskakuje mi błąd 255C00, na aucie niby nie czuć problemu, czasem drobne przydławienie, spróbuje go pierwsze wyczyścić.

Ustawiałem dzisiaj 5%, nie wiem czy to przymyka czy pozwala bardziej się otwierać, ale po zakończeniu było niby wykonane. Zobaczę, czy po ponownym podłączeniu ta wartość jest, a swoją drogą to ewentualnie jak przywrócić wartość domyślną? Auto z 2016 roku.

Witam, jaką wartość dla EGR w F36 B47 najlepiej ustawić, żeby silnik dostawał więcej świeżego powietrza, ale nie zamykał całkiem zaworu? Pozdrawiam.

U mnie po zainstalowaniu najnowszej wersji podanej w tym temacie, też tak mam. Pytałem o plik licencji, ale po uruchomieniu VCRedist i Rcleaner program się uruchamia od razu, już nie chce licencji :D

No ja już nie odpowiem na to pytanie, brak wiedzy, ale pytaj kolegów Din76 lub Wojti77 :)

Pobierz z drugiego linku (w tym pierwszym przestał działać).