Skocz do zawartości

Co zrobić przed zimą aby było OK

Vielebny

Przez Vielebny
w E36

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Vielebny Stały bywalec

Vielebny

Opublikowano
Opublikowano

Witam,

jak może niektórzy kojarzą przebywam aktualnie za granicą i mam bardzo ograniczone możliwości odnośnie obsługi samochodu. Jednak chciałem się Was zapytać co NA PEWNO trzeba zrobić aby nic nie popękało/zepsuło się wraz z nadejściem mrozu.

 

1. Mam letni płyn do spryskiwaczy (dość dużo jeszcze) -> muszę cały zlać i wlać zimowy czy wystarczy np. zmieszać?

2. Niestety nie jestm pewien co mam w chłodnicy. Płyn nie był wymieniany przez ok. 2 lata i boję się go wymienić bo mogę rozszczelnić układ

3. Opony są już zimowe

 

Coś jeszcze? :)

risto Mentor marki

risto

Opublikowano
Opublikowano
Witam,

jak może niektórzy kojarzą przebywam aktualnie za granicą i mam bardzo ograniczone możliwości odnośnie obsługi samochodu. Jednak chciałem się Was zapytać co NA PEWNO trzeba zrobić aby nic nie popękało/zepsuło się wraz z nadejściem mrozu.

 

1. Mam letni płyn do spryskiwaczy (dość dużo jeszcze) -> muszę cały zlać i wlać zimowy czy wystarczy np. zmieszać?

2. Niestety nie jestm pewien co mam w chłodnicy. Płyn nie był wymieniany przez ok. 2 lata i boję się go wymienić bo mogę rozszczelnić układ

3. Opony są już zimowe

 

Coś jeszcze? :)

 

ad1. Jak dolejesz taki do -30stopni i wlejesz go ok polowe to do grudnia mozesz miec ;) Jak znowu bedziesz mial polowe to znowu dolejesz tego zimowego.

ad2. Przez wymiane plynu chlodniczego niczego nie rozszczelinisz. Kup plyn do chlodnicy a stary zlej dokladnie z calego ukladu.

http://img177.imageshack.us/img177/7296/111eb2.jpg

Moje BMW i sprzecik audio

www.bts-bmw.pl

Varrol Mentor marki

Varrol

Opublikowano
Opublikowano

Płyn do spryskiwacza wylej i wlej zimowy - popsikaj trochę, żeby wszedł do układu - do szybki, prosty i tani zabieg - po co ryzykować - nagle przyjdzie ostry mróz i może być kłopot.

 

W chłodnicy płyn łyka trochę wilgoci z otoczenia, ale nie przesadzajmy - po dwóch latach nie powinno to być problemem - zawsze można trochę odlać i dodać koncentratu. Choć oczywiście wymiana to najlepsze rozwiązanie - jednak ja wyjątkowo nie lubie wymieniać płynu chłodniczego w beemce i na następną wymianę na pewno pojadę do serwisu.

Moja beemka
Dioob Wielki entuzjasta marki

Dioob

Opublikowano
Opublikowano
Co do płynu do spryskiwaczy czy wykorzystanie tego płynu i zalania go zimowym to taki wielki problem? Jak sie nie myle wchodzi 2,5l płynu koszt w polsce około 10zł/5l czyli 5 zł zagranica troszke drożej ale to nie fortuna, a jeśli chodzi o płyn do chłodnicy to moje podejście do tego tematu jest jak do paska rozrządu i oleju, jak kupiłeś auto poprostu go wymien bez wzgledu na to co ci powie sprzedający i wtedy śpisz spokojnie, wiec jeśli nie wiesz co masz najlepiej dokonaj wymiany.
Kylo WR Mentor marki

Kylo WR

Opublikowano
Opublikowano
zastanawiam sie czy kupic jeszcze jakis delikatny srodek do plukania chlodnicy..

 

Tak są jakieś tam uszlachetniacze czy coś. Po spuszczeniu starego płynu lejesz literek tego uszlachetniacza a potem właściwy płyn.

Pozdrawiam.

Krzysiek


Było:

E36 318 is coupe 93'

E36 323i sedan 97'

Kylo WR Mentor marki

Kylo WR

Opublikowano
Opublikowano
czy plynem chlodzacym a nikt nie wspomial o wymianie filtra paliwa czy pozbyciu sie wody ze zbiornika .

 

A co ma filtr paliwa do zimy :?: Powinno się go zmieniać co 80000km a nie na zimę. A co do płynu w chłodnicy to ma kluczowe znaczenie bo gdy ktoś nie wie co ma wlanego do chłodnicy i będzie -30 stopni to może mu rozpier.. chłodnicę.

Pozdrawiam.

Krzysiek


Było:

E36 318 is coupe 93'

E36 323i sedan 97'

fipa Zapalony fan marki

fipa

Opublikowano
Opublikowano
Tak są jakieś tam uszlachetniacze czy coś. Po spuszczeniu starego płynu lejesz literek tego uszlachetniacza a potem właściwy płyn.
Ja pytałem o coś do płukania chłodnicy, a nie uszlachetniacz (btw, po co - nie wystarczy czysty plyn wymieszany z wodą demineralizowaną?). Chodzi mi o to, czy warto takie cos wlać i przepłukać chlodnice, jezeli okaze sie ze mam straszny syf.

 

A co ma filtr paliwa do zimy :?: Powinno się go zmieniać co 80000km a nie na zimę. A co do płynu w chłodnicy to ma kluczowe znaczenie bo gdy ktoś nie wie co ma wlanego do chłodnicy i będzie -30 stopni to może mu rozpier.. chłodnicę.
Ja filtr paliwa zmieniłem po 35kkm, ale to diesel, tutaj mozna czesciej, a juz na pewno trzeba go przed zimą odwodnić (od spodu jest mały korek, powinno sie go odkrecic na chwile, by wyleciała zebrana na dnie woda). W benzynie nie jest to tak potrzebny zabieg.
Link do galerii mojego BMW na BMW-Klub.pl
Varrol Mentor marki

Varrol

Opublikowano
Opublikowano
OK! Dzięki! Czyli zasadniczo te 2 rzeczy trzeba zrobić :) A może polecicie jakiś płyn do chłodnicy? Dziękuję i pozdrawiam!

 

Ja mam teraz Castrol Antifreeze, ale następny chyba wleje Valvoline - ot tak, żeby do kompletu z olejami było :wink:

 

A nawet mi do głowy nie przyszło, że ktoś po zakupie samochodu płynu nie wymieni - u mnie to była jedna z pierwszych czynności.

 

A z tą wymianą

- no bo trzeba odkręcić śrubę na silniku i ciężko wtedy miskę podstawić

- trzeba odkręcić spust chłodnicy, a u mnie nie chciał wyjść i sikało przez to na boki

- z odpowietrzaniem jest zabawa - zrobiłem zgodnie z instrukcją i mi się udało - ale często spoglądałem podejrzliwie, czy aby na pewno dobrze odpowietrzony

 

(poza tym jak wielokrotnie powtarzam - nie mam garażu w Warszawie - jedynie jak wpadam do Krakowa to mogę pomacać podwozie)

Moja beemka
Vielebny Stały bywalec

Vielebny

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano
A nawet mi do głowy nie przyszło, że ktoś po zakupie samochodu płynu nie wymieni - u mnie to była jedna z pierwszych czynności.
Kupiłem od brata a on kupił od Niemca z Bawarii :D Płyn może być lepszy niż się nam wszystkim zdaje :mrgreen:
thaurus Odkrywca

thaurus

Opublikowano
Opublikowano

Co do płynu w chłodnicy,to warto podjechać do jakiegoś warsztatu i sprawdzić jaką ma odporność na zamarzanie,można to zrobić takim przyrządem.Może się okazać,ze jest ok,więc po co zmieniać.

Ja też niedawno kupiłem samochód i miałem zmieniać płyn,ale sprawdziłem i jest odporny do -35 stopni.

Varrol Mentor marki

Varrol

Opublikowano
Opublikowano
Co do płynu w chłodnicy,to warto podjechać do jakiegoś warsztatu i sprawdzić jaką ma odporność na zamarzanie,można to zrobić takim przyrządem.Może się okazać,ze jest ok,więc po co zmieniać.

Ja też niedawno kupiłem samochód i miałem zmieniać płyn,ale sprawdziłem i jest odporny do -35 stopni.

 

W sumie dobry pomysł - tylko ja wolę pociągnąć trochę strzykawką i wsadzić do zamrażalnika - tylko trochę temperaturę podkręcę :lol:

Moja beemka
Sendra Doświadczony fan marki

Sendra

Opublikowano
Opublikowano
Co do plynu do spryskiwaczy bo gdzies padlo ze 2,5 litra wchodzi, wiec sprostuje ze ostatnio lałem i polknelo cale 5 litrow :) Mysle ze to nie klopot wydac 8,5 na plyn do -22C i miec spokoj, plus modlic sie by nie bylo wiekszych przymrozkow :) W razie czego do -37C kosztuje moze kolo 10-12zl...
tonka Współtwórca

tonka

Opublikowano
Opublikowano
i najlepiej zmienic wycieraczki do szyb na lepsze

a jakie to są lepsze??? albo zbierają poprawnie albo są zużyte...

 

A co do zimy to warto natłuścić uszczelki przy drzwiach najlepiej do tego celu użyć silikonu w spray'a np firmy Wurth.

 

Jak ktoś ma rdze na dolnych krawędziach drzwi czy progach to radzę to poprawić u lakiernika bo po zimie to sie mocno pogłębi.

 

No i jeszcze polecam zainwestowanie w gumowe dywaniki zamiast tych z materiału, bo jakie by nie były te nie-gumowe to szkoda żeby pleśniały i śmierdziały stęchlizną

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu



Zaloguj się
 Udostępnij
Tematy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.