thaurus

A dlaczego chcesz wymieniać?Sprawdz poziom oleju i w jakim jest stanie.Jak wporządku to nie ma sensu wymieniać.

prawdopodobnie świece żarowe do wymiany

Było już o tym na forum :search: Ja podklejałem u siebie butaprenem,tylko trzeba uważać,żeby nie przesiąknął przez tkanine,bo zostaną plamy.Był też dostępny na allegro specjalny klej tapicerski,poszukaj moze cos znajdziesz.

do płaszczyzny dachu

2 tygodnie temu kupiłem Centra Futura 75Ah 760A.Kosztował 465zł,jest całkowicie bezobsługowy,wymiary 278*175*190 (dł*szer*wys*).Ma 3 lata gwarancji.

Nie znam tego silnika i niewiem czy taki masz filtr paliwa ale sprawdz tu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AH91&mospid=47296&btnr=13_0103&hg=13&fg=10 Numer 8 na obrazku to podgrzewacz paliwa.

Odnośnie akumulatora to 55ah to zdecydowanie za słaby!Powinien być powyzej 70Ah -72 albo 74 i z pradem rozruchu 640A.Może tak byc,ze poprzedni właściciel jak sprzedawał ci auto to wyciągnął akumulator,a wsadził ten na sztukę.Ten co masz jest po prostu za słaby,co w połączeniu z tym,że być może jest już stary i zużyty daje takie efekty.Trzeba tez pamietać,że wraz z spadkiem temperatury,spada tez pojemność akumulatora! Podjedż do jakiegoś punktu gdzie sprzedają akumulatory-tam ci sprawdzą czy masz ładowanie i powiedza dokładnie jakie aku do twojego auta

A w jakim stanie masz akumulator?!Miałem ten sam problem i założyłem wczoraj nowy aku i jest ok!Też nie chciał zapalić na zimnym,trzeba było długo kręcić.Jak juz zapalił to na ciepłym nie było problemu.Diesel ma to do siebie,ze potrzebuje naprawdę dobrego akumulatora w zimie.Wraz ze spadkiem temp. na zewnątrz akumulator traci swoją pojemnosć i prąd rozruchu jest też mniejszy.Do tego jak aku jest stary to juz nie ma tych nominalnych parametrów i nie trzyma prądu.Do tego silnik jest "wyziębiony" po nocy,olej zgęstniały,wiec przy rozruchu zimą trzeba dużo więcej energii zużyć. U mnie rozrusznik kręcił wprawdzie,ale jak się okazało trochę za wolno. Po wymianie aku,problemu już nie ma i pali od ręki. Nie jest powiedziane,że u ciebie jest ten problem,bo przecież może byc inna przyczyna,ale warto sprawdzić.Weż aku do domu na noc, podładuj,podepnij rano i zobaczysz czy jest cos lepiej.

http://bmwfans.info/original/ http://www.realoem.com/bmw/select.do nie wiem czy o to ci chodziło?

Ja jeżdzę na Michelin Alpin 195/65/r15,doskonale sie spisują na śniegu jak i na asfalcie.Kupiłem używane po jednym sezonie w bardzo dobrym stanie i po okazyjnej cenie 100zł za sztukę.Nie wiem ile kosztują nowe,ale warto je kupić,bo to dobre zimówki. Z nowych mógłbym polecić jeszcze Firestone Winterhawk,brat kupił teraz do Mesia i jest bardzo zadowolony,a są niedrogie.

było o ty dużo na forum np tu- http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=63680

Może to nazwa dealera?

Nie podałeś z którego roku masz auto.Były stosowane,różne-H1,H1 PLUS,H7,więc trudno powiedzieć.Napisz który rocznik auta,albo sprawdz sobie na www.realoem.com/bmw/select.do

wymontuj jedną i zobacz co to za żarówka

A jak jest z siłą nawiewu.Bo jak słabo dmucha,to może być filtr kabinowy zapchany i należałoby go wymienić.A co do klimy w zimie,to rzeczywiście należy ją co jakiś czas włączyć,bo to dobrze wpływa na sprawność układu klimatyzacji,a dodatkowo szyby szybko odparowują. W klimatroniku dwustrefowym,jeśli taką klimę masz,jest jeszcze silny nadmuch na szyby,właśnie w celu ich ogrzania i odparowania-jest to przycisk tuż nad przyciskiem do załączania klimy.