750 i gaz

[szsemla]

Witam. Mam możliwość kupienia BMW 750 z 88 roku, bardzo ładnie utrzymana. Jakie są możliwości zainstalowania w tym gazu? Której generacji i jakie koszty zainstalowania ? Pozdrawiam.

[TC]

jak odrazu myślisz o gazie odpuść sobie..... :D

[YOOSHKY]

Witam. Mam możliwość kupienia BMW 750 z 88 roku, bardzo ładnie utrzymana. Jakie są możliwości zainstalowania w tym gazu? Której generacji i jakie koszty zainstalowania ? Pozdrawiam.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=14131&highlight=gaz+750

[andrzejk750]

Daj sobie spokoj... Jezdzac zagazowanym V12 szybko dolaczysz do grona ludzi ktorzy o tym motorze maja jak najbardziej negatywne opinie - czego ja Tobie oczywiscie nie zycze!

[sz4l0ny]

w każdej dyskusji zdania są mniej lub bardziej podzielone

 

jako użytkownik 750 w gazie II gen. odradzam to rozwiązanie każdemu kto nie widzi siebie od czasu do czasu spędzającego pół nocy robiąc z autem i panicznie boi się negatywnych objawów płynących ze stosowania kiszonki

 

takie relaia - albo załóż sekwencje albo zdecyduj się na 3 litrowe R6 i pozostań w elitarnej grupie benzyniarzy

[rogerow]

Odradzam gaz II generacji w tym silniku, to same kłopoty, a koszt sekwencji to ok. 4000zł. Ile to można benzyny kupić.

[robert1108]

Nie zakładaj gazu do v13 :nienie: ,będą problemy :duh:

[robert1108]

poprawka v12 :mrgreen:

[DAREX]

a koszt sekwencji to ok. 4000zł.

 

Ze niby ile??

Koszt w miarę dobrej sekwencji do R6 to 3500zł a co dopiero do V12 :duh:

[Mirek374]

GAZ + V12 = PROBLEM GOTOWY :nienie:

 

Pozdr

Sylwia374

[xsilver]

koledzy - kto widzial instalacje sekwencyjna do silnika V12 ?

[Rafal_W_wa]

koledzy - kto widzial instalacje sekwencyjna do silnika V12 ?

 

JA :roll:

 

e38 750 ... w lpg... w sekwnecji... ( ale to tak jakby ktoś założył dwie - od r6 )

 

co do 750 ... i lpg odradzam...

 

no chyba że masz dużo pieniedzy i nerwów żeby ciagle coś poprawiać i mało jeździsz... chociaż jak mało jeździsz i masz dużo pieniedzy to nie potrzebny Ci gaz...

 

750 w e32 przewaznei są tanie... nie ma się co oszukiwac że to "stary " samochód .... a utrzymanie go ( samo spalanie ) jesli ktoś jeździ ( a nie stawia auto przed domem ) jest bardzo wysokie... wiec jeśli kogoś stać aby wydac na pal;iwo 2 -3 tyś na miesiac to przewaznie jeździ czymś "świeżym" ... trudno jest znaleźć amatora na taki samochód ( miłosnik marki ) ...

 

moje zdanie ... poczekaj a może trafi sie 730 r6 .... napewno bedzie mniej problemów... lub weź to...ale nie ryzykuj z gazem... i licz się z trudnościa odsprzedaży

Edytowane 5 Września 2007 przez Rafal_W_wa

[xsilver]

koledzy - kto widzial instalacje sekwencyjna do silnika V12 ?

 

JA :roll:

 

e38 750 ... w lpg... w sekwnecji... ( ale to tak jakby ktoś założył dwie - od r6 )

 

a no wlasnie !

 

z tego co wiem to zadna firman nie produkuje instalacji do v12

 

a takie laczenia dwoch r6 to raczej same problemy i nic dobrego z tego nie wyjdzie

[adi0583]

Ale w przypadku BMW musza byc dwie instalacje. Nawet gdyby jakas firma zrobiła instalacje do v12 to w BMW nie zda to egazminu. Silnik v12 BMW jak wiadomo ma dwa sterowniki dla prawej i lewej strony i chciał nie chciał musza byc dwie instalacje po 6 inaczej nie podepniesz bo zbierało by dane tylko z jednego kompa a wtedy to by dopiero była kaszana.

[Mehow]

podsumuwując ... nie ma to jak stare poczciwe R6 , 735 już bardzo dobrze jeżdzi , pali umiarkowanie i człowiek śpi spokojnie . Ja jeżdżę bez gazu , koszty utrzymania (serwis i paliwo) na bardzo dobrym poziomie biorąc pod uwagę "radość z jazdy" .

[szsemla]

Dzięki za wszystkie opinie:) Oczywiście posłuchałem i... zrezygnowałem wogóle z zakupu tego wynalazku. Auto naprawdę było ładne ale jak się nim przejechałem to moja e46 z silnikiem 1.8 dużo lepiej się zbierała niż to niby 300 konne BMW 750. Coś z nią było nie tak, więc nie zaryzykowałem. Dzięki

[Mirek374]

Witam napewno musialo byc z nia cos nie tak w dobrym stanie 750tka i w dobrej kondycji oraz jak to sie mowi utrzymana i wypieszczona przez wlasciciela a takich zapewne nie brakuje na tym forum napewno da rade twojej e46, a i sadze ze jakbys mial okazje przejechac sie pelno wartosciowa 750tka zmienil bys zdanie odrazu a starych zniszczonych pseudo 750tek na moj gust nie brakuje zostala z nich juz tylko nazwa a szkoda bo to piekne i naprawde gromowladne maszyny a ludzie je zapuszczaja kombinuja przerabiaja bez pojecia i doswiadzczenia lub uzywaja nawet juz to kiedys mowilem jak gosc ziemniaki z takowej sprzedawal na bazarze FUUU profanacja a potem pisze sprzedam 750tke w ladnym stanie badz igielka( tak igielka to ma ale na siedzeniach po sprzedazy z niej choinek przed wigilja na bazarze) a te auta tego nie lubia jak zreszta wszystkie BMW w razie czego zapraszam jak bedziesz kiedys w wawie na przejazdzke moze wtedy i napewno, zmienisz zdanie na temat tego modelu i tego co on potrafi a juz nie mowac o jezdzeniu na wylaczonym ASC i trybie Sport Bo to juz napradwe masakra

pzdr Mirek

[szsemla]

Nie wątpię że w dobrym stanie 750 to prawie "lata". Ta poprostu się już "nienadawała". Zresztą czego można było się spodziewać po aucie za 4800zł... Dzięki

[Piotr_Ł]

Panowie 750 na gazie nie lata, bo ma dwa miksery. Dla niezagazowanych, mikser podaje gaz do silnika. Jest montowany w dolocie i zwęża dolot u mnie z 56 mm na 36mm (mówię o wewnętrznej średnicy). Gaz mam bardzo dobrze zamontowany 2 gen. a po wyjęciu mikserów auto na pewno odzyskuje dużo mocy (ktoś kiedyś pisał o 2 sec. do 100km/h i u mnie chyba tak jest). Sekwencyjna inst. gazowa do V12 to 2 xR6 i kosztuje ok 6000 tys. (pytałem się u wyłącznego przedstawiciela Zavoli na Polskę i chyba Niemcy). Przy takiej instalacji auto jeździ bez najmniejszych problemów.

[sz4l0ny]

Panowie 750 na gazie nie lata, bo ma dwa miksery.

 

coś tu nie gra kolego, nikt nie pisał nic w tym rodzaju, zresztą twój argument brzmi śmiesznie, coś jakby: "Hanka sie na wsi nie podoba bo ma duże cycki" - bez sensu :roll:

 

 

Dla niezagazowanych, mikser podaje gaz do silnika. Jest montowany w dolocie i zwęża dolot

 

wszystko to bardzo odkrywcze :liar: tylko po co to wypisywać akurat w tym i tak już bardzo kontrowersyjnym temacie - chyba tylko po to żeby zwrócić na siebie uwagę, niestety w mało pozytywny sposób :roll:

 

 

a po wyjęciu mikserów auto na pewno odzyskuje dużo mocy (ktoś kiedyś pisał o 2 sec. do 100km/h i u mnie chyba tak jest

 

przepraszam jak odepniesz miksery to jak ci to auto pali? samo sobie gaz z butli zasysa?

 

2 sekundy do setki 750ką w gazie 2 generacji? ależ tak!! od 80 km/h :cool2:

[Piotr_Ł]

Panowie 750 na gazie nie lata, bo ma dwa miksery.

 

coś tu nie gra kolego, nikt nie pisał nic w tym rodzaju, zresztą twój argument brzmi śmiesznie, coś jakby: "Hanka sie na wsi nie podoba bo ma duże cycki" - bez sensu :roll:

W sensie słabo przyspiesza, nawiązałem do postu kolegi Mirek374 po to aby wytłumaczyć dlaczego auta z gazem 2 gen są tak wolne

 

Dla niezagazowanych, mikser podaje gaz do silnika. Jest montowany w dolocie i zwęża dolot

 

wszystko to bardzo odkrywcze :liar: tylko po co to wypisywać akurat w tym i tak już bardzo kontrowersyjnym temacie - chyba tylko po to żeby zwrócić na siebie uwagę, niestety w mało pozytywny sposób :roll:

Nie musze na siebie zwracać uwagi, więc jest twoja wypowiedź jest bez sensu

 

 

a po wyjęciu mikserów auto na pewno odzyskuje dużo mocy (ktoś kiedyś pisał o 2 sec. do 100km/h i u mnie chyba tak jest

 

przepraszam jak odepniesz miksery to jak ci to auto pali? samo sobie gaz z butli zasysa?

 

Sobie wtryski podają benzynę i jade autem na benzynie. Widzisz po to napisałem co to mixer aby wiedzieć dlaczego 750Lpg jedzie tak wolno, nawet jeżeli ma auto mixery a jedzie na benzynie

 

a po wyjęciu mikserów auto na pewno odzyskuje dużo mocy (ktoś kiedyś pisał o 2 sec. do 100km/h i u mnie chyba tak jest

 

przepraszam jak odepniesz miksery to jak ci to auto pali? samo sobie gaz z butli zasysa?

 

2 sekundy do setki 750ką w gazie 2 generacji? ależ tak!! od 80 km/h :cool2:

tutaj być może niejasno napisałem. Auto odzyskuje dużo mocy i odzyskuje ok2 sec. do 100km/h tzn. Na LPG przyspieszenie od 0-100 wynosi ok 9,5sec, a na PB (bez mixerów) ok7,5 (bo ok. tylu jest w katalogu). Oczywiście to przyspieszenie jest orientacyjne, bo nie mam możliwość sprawdzenia tego w jakiś profi sposób

[Michael]

750 i gaz to możliwe... sam zamierzam kiedyś coś takiego zrobić. Silnik V12 w E32 działa z tego co mi wiadomo na wtrysku grupowym. Paliwo podawane jest w 4-rech grupach po 3 cylindry; Sterowanie wystarczy komputerem od 4 cylindrowego silnik w full sekwencji... potem sygnał trzeba rozdzielić na 3... ale nie wiem dokładnie jak ;-) Ale będę miał V12 to sie dowiem ;-)

 

Ale pamiętajmy że gaz w aucie, zwłaszcza starszym i z większym silnikiem i zwłaszcza gdy nie jeździmy cały czas w trasie to hobby :) Jeśli interesują Cię paliwa alternatywne to ciekawa zabawa. Sam zamierzam zakupić sobie interfejs do gazu i mieć nie złą zabawę :)

 

Co do kosztów. Realnie jeśli przez gaz zmniejszysz je o 1/3 to będzie dobrze. Realnie zamiast 70 zł na 100 km wyjdzie Ci 45 zł na 100 km. Z drugiej strony 45 zł to wychodzi 520i na benzynie. Więc chyba warto... o ile chcesz poświecić trochę czasu "na zabawę z gazem" i jeśli sprawi Ci to radość :)

 

 

 

Pozdrawiam

[xsilver]

jezeli wtrysk chodzi w 4 grupach to ile ona bedzie palic tego gazu ??

 

to juz lepiej sie bawic w v8 + gaz - bo m60 jest juz na pełnym wtrysku

[Bushvalk]

ja mam 750 na sekwencji a tak właściwe na dwóch sekwencjach, całość instalacji kosztowała 12 tyś i ja nie narzekam, nie mam żadnych problemów ani z brakiem mocy, ani z silnikiem-a jeżdże już ponad rok na tym zestawie. Jak by ktoś chciał, to autko na sprzedaż-chcę coś innego.

[xsilver]

ja mam 750 na sekwencji a tak właściwe na dwóch sekwencjach, całość instalacji kosztowała 12 tyś i ja nie narzekam, nie mam żadnych problemów ani z brakiem mocy, ani z silnikiem-a jeżdże już ponad rok na tym zestawie. Jak by ktoś chciał, to autko na sprzedaż-chcę coś innego.

 

czy moglbys powiedziec obiektywnie ile pali ( wiem ze to moze byc ciezkie przed sprzedaża )