Post w imieniu kolegi który poniżej opisuje problem.

Witam Panów i Panie, łączniki stabilizatora.

Jestem po trzeciej wymianie łączników, przy ostatniej wymianie na serwis poszły już obydwa amortyzatory z przodu, bo jeden był wylany (amor, poduszka, łącznik, odboje - tylko została stara sprężyna bo jest w dobrym stanie) wszystko skręcone zgodnie ze sztuką i momentem opisanym przez producenta.

Minęły dwa tygodnie od naprawy, i znowu poddał się łącznik stabilizatora z prawej strony. Nie założyłem najtańszej ******, amortyzatory, poduszki, odboje nowe sachs, łączniki meyle HD.

Nie mam już pojęcia co może powodować takie zachowanie łącznika.

Jedyne co znalazłem to że może gumy od stabilizatora już są wystrzelone.

Ktoś się spotkał z czymś takim?

Popraw nazwę tematu.

U mnie kiedyś po tygodniu poddały się łączniki bo fachowiec pomylił lewą z prawą stroną.

Przy trzeciej wymianie łączników stabilizatora w tak krótkim czasie szukałbym już przyczyny w pozostałych elementach zawieszenia albo w samym montażu. Meyle HD to przyzwoite części i mało prawdopodobne, żeby kolejne łączniki padały po dwóch tygodniach bez konkretnego powodu.

Na początek sprawdziłbym gumy mocujące stabilizator do sanek. Jeżeli mają duży luz, stabilizator może się nadmiernie przemieszczać i dodatkowo obciążać łączniki. Warto też skontrolować, czy drążek stabilizatora nie jest skrzywiony oraz czy jego mocowania są prawidłowo osadzone.

Druga sprawa to poprawność montażu. W niektórych modelach BMW łączniki lewe i prawe różnią się od siebie, więc koniecznie sprawdziłbym numery części i ich położenie. Trzeba również upewnić się, że przeguby nie pracują na granicy swojego zakresu ruchu, a sworznie nie obracały się podczas dokręcania nakrętek.