donkacper

Post w imieniu kolegi który poniżej opisuje problem. Witam Panów i Panie, łączniki stabilizatora. Jestem po trzeciej wymianie łączników, przy ostatniej wymianie na serwis poszły już obydwa amortyzatory z przodu, bo jeden był wylany (amor, poduszka, łącznik, odboje - tylko została stara sprężyna bo jest w dobrym stanie) wszystko skręcone zgodnie ze sztuką i momentem opisanym przez producenta. Minęły dwa tygodnie od naprawy, i znowu poddał się łącznik stabilizatora z prawej strony. Nie założyłem najtańszej ******, amortyzatory, poduszki, odboje nowe sachs, łączniki meyle HD. Nie mam już pojęcia co może powodować takie zachowanie łącznika. Jedyne co znalazłem to że może gumy od stabilizatora już są wystrzelone. Ktoś się spotkał z czymś takim?

Siema. Zaraz bedzie strzelanie ze temat powlekany itp ale kieruję sie do ludzi którzy to zrobili i są wstanie cos na ten temat powiedzieć. Chce dłubnąć swoje autko na 300+, trójka z przodu mnie zadowoli i zastanawiam sie czy intercooler z 335d jest w stanie to ogarnąć czy pchać jakiegoś fmic pro odrazu. Drugi temat to stozek/dolot powietrza. Jaki macie patent? Widzę ze w każdym m57 300+ jest stożek ale wiemy jak sie kończy poruszanie tego tematu na forum. Dajcie znać jakie są wasze przeżycia z tym.