konstantydrazek

Cześć, w skrócie. Jestem w nowym miejscu zamieszkania i nie mam tutaj swojego sprawdzonego mechanika. Byłem u jednego, diagnoza tuleje, sworznie. Ale on tego nie ma czasu robić, odesłał do kogo innego. Natomiast ten sam wymieniał mi olej i filtry i nalał tego oleju dużo ponad max, jakoś mu nie zaufałem ogólnie. Pojechałem na szarpaki na stację, konkluzja podobna, wymienić wahacze, Pojechałem do mechanika innego polecanego. Ten stwierdził, że według niego wahacze nie są do wymiany czy sworznie, tuleje. Ale za to maglownica na już, bo duży luz. On wymienił tylko poduszki skrzyni. Pojechałem tam, gdzie regenerują maglownicę. Oni dodali sworznie i tuleje i poduszki silnika i byli bardzo zdziwieni, że ten poprzedni mógł nie widzieć, że są do wymiany te sworznie i tuleje. O poduszkach sam się domyśliłem po drżeniu, a że trzeba coś robić w zawieszeniu no to też po stukach pukach. Wrzucam wam rozpiskę co i za ile wyliczyli mi na tym warsztacie. Przekładnia kierownicza (regeneracja): 1400 zł Tuleje tylne przednich wahaczy x2: 280 zł Sworznie zewnętrzne wahaczy x2: 360 zł Poduszki silnika x2: 480 zł Osłony + odboje tylnych amortyzatorów: 120 zł Tuleje przyprogowe *(wahacza tylnego wzdłużnego, bo dopytałem): 140 zł Geometria: 200 zł Robocizna: 1300 zł Suma: 4280 Alternatywą póki co jest naprawa u znajomego kolegi, który jemu robi bmw. Pokupować samemu części i naprawa z 1100zł (nie wiem teraz dokładnie bo doszło parę rzeczy od ostatniej wyceny) Natomiast to jest drugi koniec Polski 700 km w jedną stronę, na paliwo między 600/700 zł. No przeglądałem te części co oni wypisali i można to dostać taniej, z tym, że czy to jest tego warte ta wyprawa. Może coś podpowiecie. Miłego! Ogólnie może polecacie kogoś Lublin lub okolice?