Uchowała sie w kolekcji bo to jest 30jahre. Niestety wada twgo auta jest zawieszenie competition co przeoczyłem kupując ją. Jest twardsza od porsche 997.2 turbo s.

Mniejsze felgi zamontowałem i duuuzo wyższe opony ale nie wiele to zmieniło...

12 godzin temu, s0nar napisał(a):

Pisałem przecież (ceramiczna powłoka na instrumentach sterowania) 🙂 Może źle to ująłem, bo patrzyłem an rozkodowany VIN po angielsku (S4U1 Ceramic application, control elements). Ale chodziło mi właśnie o to powłokę, która zupełnie zmienia i wygląd samych przycisków i odczucia przy ich dotykaniu 🙂 W BMW to powinien być standard.

Ceramiczną powłokę sam sobie zrobiłem na piano black i przyciski na tunelu środkowym, zanim wrapa drewnianego zrobiłem. Niektóre ceramiczne z ceramiki przyciski chyba można z aliexpres zamówić.

W dniu 26.09.2026 o 00:27, s0nar napisał(a):

Pisałem przecież (ceramiczna powłoka na instrumentach sterowania) 🙂 Może źle to ująłem, bo patrzyłem an rozkodowany VIN po angielsku (S4U1 Ceramic application, control elements). Ale chodziło mi właśnie o to powłokę, która zupełnie zmienia i wygląd samych przycisków i odczucia przy ich dotykaniu 🙂 W BMW to powinien być standard.

Ceramika na sterowaniu to co innego niż galwanizowane przyciski.

Galwanizowane przyciski to od szyb np. a w 7 na kierownicy również.

Ceramika to gałka od głośności, klimatyzacji, idrive, wybierak biegów - coś co później zmieniło się na Crystal Clarity jako opcja i też tym samym ceramika przestała być dostępna.

7 godzin temu, luk_byd napisał(a):

Ceramika na sterowaniu to co innego niż galwanizowane przyciski.

Galwanizowane przyciski to od szyb np. a w 7 na kierownicy również.

Ceramika to gałka od głośności, klimatyzacji, idrive, wybierak biegów - coś co później zmieniło się na Crystal Clarity jako opcja i też tym samym ceramika przestała być dostępna.

To wygląda na to, że w serii 5 była jedna opcja. Bo mam w tej powłoce gałki głośności, klimatyzacji, idrive, selektor biegów, przyciski na kierownicy, ale...sterowanie szybami jest pokryte zwykłym plastikiem, tzn. tutaj galwanizacji/ceramiki nie ma. I szczerze mówiąc nie kojarzę z konfiguratora innej opcji niż właśnie te ceramiczne/galwanizowane przyciski (S4U1 Ceramic application, control elements). Jeśli tego nie brałeś to dostawałeś wszędzie standardowy plastik.

^^^^ dokladnie tak jest/bylo w G30/31 jak pisze s0nar

13 godzin temu, saab napisał(a):

^^^^ dokladnie tak jest/bylo w G30/31 jak pisze s0nar

Może zalezy od rynku..

Ale 4U0 - galwanizowane przyciski

4U1 - ceramiczne kontrolery

16 godzin temu, s0nar napisał(a):

Bo mam w tej powłoce gałki głośności, klimatyzacji, idrive, selektor biegów, przyciski na kierownicy

Przyciski na kierownicy srebrne? - to galwanizacja, nie bylo ceramicznych przyciskow na kierownicy. A srebrne raczej tylko w serii 7

Ale gałka głośności, klimatyzacji, idrive, selektor biegów - to ceramika

Celowo z nagłówkiem, żeby nie było - G30 LCI.

Akurat te auto nie ma 4U0 - galwanizacji.

Ale jak wyżej widać ma ceramike (4U1)

A tutaj proszę ktoś z forum wrzucił nawet G30 z 4U0 - z galwanizacja ale BEZ ceramiki np.

2 godziny temu, luk_byd napisał(a):

Przyciski na kierownicy srebrne? - to galwanizacja, nie bylo ceramicznych przyciskow na kierownicy. A srebrne raczej tylko w serii 7

Ale gałka głośności, klimatyzacji, idrive, selektor biegów - to ceramika

Nie, nie srebrne. Ale pokryte takim samym błyszczącym i gładkim tworzywem jak np. przycisk odpalania silnika oraz Start/Stop, gałki głośności, klimatyzacji, idrive, przyciski na joysticku do zmiany biegów itp. Aż poszedłem sprawdzić i na kierownicy te śliskie przyciski (już pal licho czy ceramizowane czy galwanizowane) mam jedynie od tempomatu i sterowania multimediami.









W tylnym panelu klimy pokrętła też wyglądają na "zalakowane"



Sorry za marną jakość fotek, ciemno było 😀 Ale widzę, że muszę auto odkurzyć 😉

W LCI było albo, albo. (Galwanizacja/ceramika).

17 godzin temu, s0nar napisał(a):

Aż poszedłem sprawdzić i na kierownicy te śliskie przyciski (już pal licho czy ceramizowane czy galwanizowane) mam jedynie od tempomatu i sterowania multimediami.

Te przyciski na kierownicy zawsze są w połysku, nawet w mojej G20 pre-lci tak było. To nie jest żadna galwanizacja ani ceramika tylko plastik w połysku.

W dniu 29.09.2026 o 20:50, kossaa245 napisał(a):

W LCI było albo, albo. (Galwanizacja/ceramika).

Nie prawda, co pokazałem w katalogu powyżej.

Galwanizowane przyciski wyglądają tak:

Źródło: portal zaczynający się na a, kończący no o mający w nazwie llegr.

Z tym że te w kierownicy to nie wiem czy tylko w serii 7 nie były,

Ale nawet G20 -jak miała galwanizacje to też przyciski do klapy tylnej, pamieci foteli .

No to o ile znam serię 5, galwanizowanych tu nie było. Czyli chyba dobrze napisałem, że aplikacja ceramiczna na elementach sterowania 😆

1 godzinę temu, luk_byd napisał(a):

Nie prawda, co pokazałem w katalogu powyżej.

Twój katalog pokazuje,że były takie opcje. Ale nie,że one się wykluczały. Jak robiłem konfigurację kilka lat temu, nie można było wybrać obu w konfiguratorze na stronie. Nigdzie również nie znalazłem w serii 5 LCI obu tych wersji na raz dostępnych (zwłaszcza przy mpakiecie). Jedyną możliwością może być M550i (ale tylko G31 mnie interesowało).

Jestem również ciekawy tematu. Osobiście wolę galwanizowane - przy 4 strefowej klimie nie ma za dużo przycisków na panelu klimy, a mamy dużo ładniejsze przyciski od sterowania szyb. Jednak podstawowe szału nie robią delikatnie mówiąc - zwłaszcza z Nappa czy Merino.

No właśnie w M550i jedyną dodatkową opcją w tym zakresie była ceramika (4UI). Gdyby galwanizowane przyciski były dostępne w konfiguratorze to przynajmniej bym się zastanowił co lepiej wybrać. Ale w ogóle nie było takiego tematu ani w pre-LCI ani w LCI. Jeśli takie opcje są w katalogach części BMW to może była taka oferta na innych rynkach. W PL nie kojarzę. I chyba nawet nigdy nie widziałem Piątki z takimi szarymi przyciskami.

Jeśli się wyklucza, jest taki zapis:

Nie będę przekonywał co i jak.

W czasie Covidu mogły być jakieś restrykcje.

Tutaj katalog z innego rynku:

A tutaj jeszcze inny (LCI)

Edytowane 1 Października1 Paź przez luk_byd

I tutaj jeszcze niemiecki chyba:

Edytowane 1 Października1 Paź przez luk_byd

Aaa, to wiele wyjaśnia. Ceramika była droższa (i ładniejsza), więc to ją brałem 😆 Ale bez kitu, nie kojarzę tej opcji galwanizacji. 2018 rok to zdecydowanie przed covidem, a 2023 już po. Żadnych restrykcji nie miałem (w okolicach 2021 słyszałem tylko o braku otwierania klapy z kopa, o braku kamer 360 itp.).

W niemieckim cenniku masz opisane - ceramika nie w połączeniu z galwanizacja. Tam gdzie zaznaczyłeś na żółto 4U0

Galwanizacja nie działa z kierownicą m pak oraz w połączeniu z ceramiką.

Nie wiem czy tylko na niemiecki rynek było to ograniczenie, czy tylko na niemieckim rynku było to napisane w cenniku.

Z ciekawością bym zobaczył m paka LCI z galwanizacja oraz ceramiką - nie widziałem takiego z VINu.

Edytowane 1 Października1 Paź przez kossaa245

18 godzin temu, kossaa245 napisał(a):

W niemieckim cenniku masz opisane - ceramika nie w połączeniu z galwanizacja. Tam gdzie zaznaczyłeś na żółto 4U0

Tak, masz racje. W niemieckim tak jest.

18 godzin temu, kossaa245 napisał(a):

Z ciekawością bym zobaczył m paka LCI z galwanizacja oraz ceramiką - nie widziałem takiego z VINu.

Ja sobie dokładam i z reguły tak mam.

A że 7 jest podobne do 5 to tam bardzo prosto znaleźć takie połączenie.

Tak to mw wygląda, kwestia gustu.

Są jeszcze inne opcje, ciekawe czy ktoś to z was zamówił: