evo 11

Panowie, audi to sie psuje średnio co 8 zakręt. Rozważałem zakup a6 allroad 50tdi ale mi serwis autoryzowany wybił mi to z głowy. Mialem w życiu z 17szt bmw, zaczynając od m3 e46 w 2000 roku i nigdy w życiu nie miałem zadnej awarii.

29% przy gotówce dostałem.

Audi to za darmo bym nie chciał..

A co lepszego kupisz za 350k a raczej za 330k ? X3 40d ? 😂

Mysle ze warto a rabat taki sie da wydebic. Napewno to x7 jest lepsze od następnego.

29%. Jest jeszcze ze 100szt ale ciezko z dobrze wyposażonym..

Ok Panowie, bardzo dziękuję za pomoc. Wziąłem 30d. Btw. Rozmawiałemz kolegą ktory ma bardzo znana firmę budującą wozy do motorsportu. Ma 30d I powiedzial ze to świat i ludzie, z duza kryta laweta lata 140kmh bez zadnego problemu. Przedtem mial x5 25d i powiedzial ze tez dalo sie tym jezdzic bez problemu. Wrzucę Wam zdjecia tego wnetrza jak ja odbiorę.

Ból biodra miales w M czy komfort?

Wszystko prawda ale auta sa skonfigurowane i gotowe do odbioru wiec nie mam możliwości zmiany. Za 30d zapłaciłem zaliczkę zeby sie nie sprzedal w międzyczasie wiec do poniedziałku najpozniej powinienem podjąć decyzję. Na niemieckich forach przeczytałem ze siedzisko w fotelach M jest twardsze niz w komfortach z uwagi na charakter. Tak, wsiadanie i wysiadanie bedzie utrudnione przez wysoka krawedz boczna fotela co nie pomaga. Uwazam ze warto wziąć ta 30d ze względu na ekskluzywne wyposazenie wnetrza czego nie da sie juz zreplikować w najnowszym modelu, tylko te sportowe fotele... 🤔 Ale z drugiej strony fotele komfortowe to największa zaleta tego 40d i kolor auta. 🙈

W sumie jestem zdecydowany na 30d ale ten fotel mnie jeszcze powstrzymuje. Mysle ze w takim wozie powinien byc komfortowy a nie M. Jedyna zaleta tego M to to ze dobrze wyglada 🙃

Nie mam zielonego pojęcia

Auto nie doczytało po zjeździe ze zwezenia w związku z robotami drogowymi. W DE pilnuje ograniczen bardzo

No jak to gdzie? na niemieckiej autostradzie. Tak uważam ze 30d bedzie ok ze względu na to wyposażonie tylko nie jestem przekonany czy te fotele m wielofunkcyjne beda do przeżycia. W x3 sportowe fotele ze skora Vernasca sa nie akceptowalne jesli chodzi o ich twardość. Dramat

Dlaczego?. Ja mam auta ktore maja 7sec do 200kmh wiec zadne x5 nie zrobi na mnie wrażenia.

X3 30d 265 koni na cross climate 2 jezdze 250kmh i auto jest bardzo stabilne. Oczywiście 20ki odrazu zdjąłem i założyłem 19ki 245 50. Takiego Xa traktuje raczej jako auto do snucia sie a nie do wyścigów. Zależy mi jedynie na tym zeby takie 30d nie bylo zawali droga. Uwazam ze chociażby z uwagi na mase o 400kilo wyższa od x3, x5 bedzie duzo gorsze auto jesli chodzi o zachowanie na drodze, hamowanie, zakręty. Dlaczego kupilem x5? Bo nie ma nic sensownego na rynku i jest to juz ostatnie nowe auta jakie kiedykolwiek kupię z uwagi na kierunek ktory producenci obierają...wiecie ze w bmw najważniejszym departamentem jest ten zajmujący sie redukowaniem kosztów produkcji....

Jasne. Ale wciaz sie zastanawiam czy nie powinienem oddać przyspieszenia na rzecz wyposazenia 30d... Szukałem tabel z pomiarów przyspieszen z niemieckich magazynow aby porownac czasy przyspieszen z x3 30d 265 koni ake nie znalazłem. Zastanawiam sie o ile do 200kmh wolniejsza bedzie x5 30d od x3 30d 265 koni.

Według niemieckiego auto motor und sport

40d ma S05AL System bezpieczeństwa Active Protection a 30d ma S05AU Systemy asystujące kierowcy Professional, ma ktoś doswiadczenie z tymi systemami ?

Panowie czy ktoś wie jak wyglada Pakiet aerodynamiczny M (S0715) ? Nie mogę nigdzie znaleźć zdjec a 30d ma taki Pakiet

Nie mam jak bo woz bede odbierał ze Szczecina. Ta ze sportowymi jest duzo lepiej wyposazona, panorama, Alcantara, deska indywidual i dolna część deski.

Moge ja wymienić, jutro musze podjąć decyzję.🙈

Różnica jest tez przed wszystkim w fotelach M wielofunkcyjne vs komforty

Okazało sie ze jest jeszcze 30d u tego samego dealera duzo lepiej wyposazona, zapytałem czy mogę ewentualnie podmienić. Czy x5 naprawdę potrzebuje 40d? Czym szybciej to bedzie jechało tym trudniej bedzie to zatrzymać...2300 kilo.

Dziękuję, chciałem lepiej wyposazona ale sie sprzedała bo za długo sie zastanawiałem 🙈 Musze teraz rozwiązać problem 22 calowych kol ktore sa na aucie bo nie bede na nich jeździł. Kupie 20 cali ale sie zastanawiam nad ich konfiguracją. Najchętniej założyłbym CrossClimate 3 ale rozumiem ze do gwarancji sie przyczepia? Przedchwila rozmawialem z kolegą ktory mi zarekomendowal opony z run flat bo według niego auto duzo lepiej reaguje na ruch kierownicą. Jeździł na jednych i drugich. Nie jestem zwolennikiem RF.

W x3 mam 3 sezon cross climate 2 na ktorych zdarza mi sie jezdzic 250km/h i nie mogę złego słowa na nie powiedzieć. Zapłaciłem przedchwila za 40d, mam nadzieje ze jezdzenie ciężarówka mnie nie przerośnie.