m340d FIRE RED

[rybek79]

Witam wszystkich serdecznie,to moje pierwsze BMW

Przesiadłem się z c-klasy kombi w205 2.0d  194km (po programie  218) ,2020r.  Fajne auto ale przyszedł czas na coś z prządnym silnikiem (puki jeszcze są :))

Wybór padł na m340d - lubię chcarakterystykę diesla ( stosunek osiągów do apetytu na paliwo)

Po kilkuset km BMW jestem zachwycony wyborem, jak ochłone to jeszcze coś dopiszę

Moja skromna konfiguracja i kilka fotek na szyko.

 

 

 

 

 

Edytowane 21 Kwietnia przez rybek79

[bullet777dg]

Kolor fotele no i 3.0 robi robote gratuluje kozak

[macste]

Gratki, niech się dobrze chowa

[Ponta]

Gratulacje!

[irek.k]

Gratulacje, fajna fura 

[tomaszekp5]

Super kolorek, rzadki widok na ulicach. Cieżko w sumie określić do końca czy to czerwony czy w co on tak naprawdę wpada . Długo się zastanawiałem, ale w końcu też zamówiłem 4 w tym kolorze i czekam co to wyjdzie z mojej konfiguracji na żywo.

[TheApocalypse]

Na żywo gdzieś pomiędzy czerwienią a wiśnią w słońcu, typowo wiśniowy w cieniu. 

[Exposito]

Przepiękny kolor i rzadki w G20, gratulacje 

Nie brakuje Ci asystentów na codzień? 

I jak się jeździ na oponach RF? Nie jest zbyt twardo?

[GDX4]

RF i adaptacyjny zawias są ok. Polecam. 

Inny właściciel....

[rybek79]

Kolor rzeczywiście rzadki,  na zywo petarda, wybierałem "w ciemno" bo nigdzie nie widziałem w tym kolorze, a czerwień to była must have.Asystentów mi nie brakuje bo tylko mi przeszkadzaja - specjalnie ich nie brałem, tempomat adaptacyjny to i tak dużo ( jak na razie jedyna irytująca mnie rzecz w tym aucie - zwalnie kiedy nie trzeba i generalnie psuje radość z jazdy, ale muszę przywyknąć). Opony RF twarde, ale dobrze mi się jeździ , nie odczówam dyskomfortu . 

[GrzegorzKo]

12 godzin temu, rybek79 napisał(a):

Kolor rzeczywiście rzadki,  na zywo petarda, wybierałem "w ciemno" bo nigdzie nie widziałem w tym kolorze, a czerwień to była must have.Asystentów mi nie brakuje bo tylko mi przeszkadzaja - specjalnie ich nie brałem, tempomat adaptacyjny to i tak dużo ( jak na razie jedyna irytująca mnie rzecz w tym aucie - zwalnie kiedy nie trzeba i generalnie psuje radość z jazdy, ale muszę przywyknąć). Opony RF twarde, ale dobrze mi się jeździ , nie odczówam dyskomfortu . 

To sprawdź sobie czy masz dostosowywanie się tempomatu adaptacyjnego do znaków, wtedy nie będzie Ci zwalniać. Jak do pracy samego tempomatu czy utrzymania pasu ruchu oceniam bardzo dobrze to z kolei fatalnie system rozpoznawania ograniczeń prędkości. Na autostradzie zaczytuje ograniczenia z dróg zbiorczych, wyuczył się jakiś starych map za każdym razem jak jadę przez Przyczynę to nadal pokazuje ograniczenia 50km/h przy pasach, których już nie ma od kilku miesięcy. Rozumiał bym, że system jest ograniczony bo nie jest to takie proste, żeby dobrze działało, ale nieprawdopodobne jest to, że w A5 F5, które miało debiut w 2017 roku działało to prawie idealne bardzo rzadko się myląc. 

Tempomat idealnie sprawdza się:

- w korkach np. na A4 w 40 minutowym korku przejechałem bez dotknięcia hamulca i gazu. 

- monotonna jazda autostradą np. jak jest pusta zapinasz 140km/h jazda nie męczy szczególnie jak masz jeszcze utrzymanie pasa ruchu. 

- jazda gęsiego w terenie zabudowanym jak nie ma gdzie wyprzedzić

- odcinkowe pomiary prędkości 

 

[rybek79]

Z tym zwalnianiem , to mam na mysli jak jece przykładowo 140 lewym pasem,  a przede mną ktoś kończy manewr wyprzedzanaia i ewidentnie bez zwalniania zmieszczę się, a auto wychamowuje i potem znów się rozpędza. Nawet najniższa czułość systemu nie spełnia moich oczekiwań, pozostaje przywyknąć lub jeżdzić bez (chyba że tą adaptację da się całkiem wyłączyć. 

Zalety jazdy w korku lub zatłoczonej autostradzie czy S-ce nie podważam

[GrzegorzKo]

16 minut temu, rybek79 napisał(a):

Z tym zwalnianiem , to mam na mysli jak jece przykładowo 140 lewym pasem,  a przede mną ktoś kończy manewr wyprzedzanaia i ewidentnie bez zwalniania zmieszczę się, a auto wychamowuje i potem znów się rozpędza. Nawet najniższa czułość systemu nie spełnia moich oczekiwań, pozostaje przywyknąć lub jeżdzić bez (chyba że tą adaptację da się całkiem wyłączyć. 

Zalety jazdy w korku lub zatłoczonej autostradzie czy S-ce nie podważam

Prawda jest taka, że ten tempomat jeździ bezpiecznie  Uwierz mi, że lepiej żeby z zapasem robił wszystko niż się gdzieś wciskał. Ostatnio to ogólnie na tych autostradach jest dżungla. Wczoraj gość jechał z przyczepką zapewne  przeładowaną lewym pasem oceniając ok. 140km/h. Nie wytrzymała mu opona, rozerwało ją. Nic się nie stało ale widziałem jak ta guma przeleciała nad samochodem jadącym przede mną ok. 100m i spadła na jezdnie. W tamten weekend na zakopiance w stronę Nowego Targu z samego rana elegancko rozwalona locha na barierkach, ciało oparte o barierki, głowa na poboczy kilkanaście metrów dalej. W ten sam dzień gościowi się otworzył box na dachu i poleciały walizki, bez rozłożonego trójkąta chodzili sobie po jezdni i zbierali patrząc tylko czy ich na 100% nic nie rozjedzie. 

[rybek79]

Masz rację z tymi autostradami, sporo jeżdżę i to co się dzieje czasami to masakra, powinni niektórym prawka pozabierać albo zakazać poruszania sie drogami szybkiego ruchu . Ja panuję nad autem i ma robić to co ja chcę , a nie to jemu się wydaje, moim skromnym zdaniem te wszystkie systemy trochę za daleko idą i z kierowców robią marionetki, potem niedajboże zabraknie asysytentów i połowa kierowców nie będzie potrafiła jeżdzić.

[GDX4]

Bo niestety takie pokolenie kierowców wyrasta...

Niech wszystko zostanie zrobione za nich.

Do adaptacyjnego tempomatu trzeba się przyzwyczaić, ale bez niego nie wyobrażam sobie relaksującej jazdy. Chociaż utrzymania w linii nadal nie jestem w stanie oddać...

[GrzegorzKo]

12 godzin temu, GDX4 napisał(a):

Bo niestety takie pokolenie kierowców wyrasta...

Niech wszystko zostanie zrobione za nich.

Do adaptacyjnego tempomatu trzeba się przyzwyczaić, ale bez niego nie wyobrażam sobie relaksującej jazdy. Chociaż utrzymania w linii nadal nie jestem w stanie oddać...

Tylko sa dwa różne systemy. Jeden to jest utrzymania pasa ruchu który działa świetnie i musisz go świadomie włączyć. Drugi ingeruje w randomowych momentach odbijając od linni to wyłaczam wraz z pikaczu od prędkości.

Edytowane 28 Kwietnia przez GrzegorzKo

[R4dek]

Jeździłem m3t w tym kolorze na jeździe testowej i zastanawiałem się nad tym kolorem ale uznałem że m3 w takim konfigu za bardzo będzie się rzucać w oczy i wybrałem bardziej przyziemny kolor. Jak się okazało ludzie nadal się patrzą i pokazują palcami, nie wiem co by było przy takim czerwonym  

Wygląda super no i wiadomo, że szybszy bo czerwony

[Dasonen]

W dniu 26.04.2025 o 16:32, rybek79 napisał(a):

a panuję nad autem i ma robić to co ja chcę , a nie to jemu się wydaje, moim skromnym zdaniem te wszystkie systemy trochę za daleko idą i z kierowców robią marionetki, potem niedajboże zabraknie asysytentów i połowa kierowców nie będzie potrafiła jeżdzić.

Nie będzie tak źle! 
Systemy czasem się przydają a nie da się obecnie na normalnych drogach jechać tylko bez nich. Kiedy na autostradzie niepotrzebnie Ci zwalnia - zawsze możesz go pogonić gazem: w końcu kontrolujesz sytuację?

Powiedz mi, czy masz porównanie zawieszenie M340D do M340i LCI2? Bo ja jeździłem M340D i bardzo mi się podobało, po tej jeździe zamówiłem M340i. Ale później wsiadłem do turasa M340i i wrażenia były... średnie 

 

A kolor - petarda!

[rybek79]

Nie mam porównania między tymi dwoma modelami, żadnym z nich nawet nie jeździłem przed zakupem :). A zawieszenie jest super - w komforcie nie jest zbyt miękkie , ale sprężyste i dobrze wybiera nierówności, sport jest taki jak być powinien twardo i precyzyjnie. Jestem mega zadowolony. 

[Dasonen]

Będzie super!

Również mam W205, ale trochę inne - AMG. M5 też się przypętało. I mimo tego zawias i układ kierowniczy w M340D zrobiły wrażenie...

Edytowane 4 Maja przez Dasonen

[rybek79]

To prawda, w m340D zawieszenie u układ kierowniczy są super. W mercedesie było dobrze  , pełen pakiet AMG i zaieszenie miałemem sporrowe obniżone fabrycznie, a układ kierowniczy precyjny ( o niebo lepiej niż w audi a4 b9), lecz BMW poziom wyżej

[bart 328]

Kolor najszybszy, kapitalne fotele i silnik. Nic dodać, nic ująć.

[rybek79]

Dokładnie , podobno czerwone są szybsze.

W zeszłym tygodniu udało się ogarnąć pierwsza wymianę oleju po 2000 w mega promocyjnej cenie 

Aktualnie autko się okleja PPF, odbiór za tydzień, jestem ciekaw efektów .

 

[macste]

W dniu 19.05.2025 o 11:54, rybek79 napisał(a):

Dokładnie , podobno czerwone są szybsze.

W zeszłym tygodniu udało się ogarnąć pierwsza wymianę oleju po 2000 w mega promocyjnej cenie 

Aktualnie autko się okleja PPF, odbiór za tydzień, jestem ciekaw efektów .

 

Wymiana w Bawarii? Chyba tylko tam takie ceny...

[rybek79]

Tak , w Bawarii. Wysłąłem zapytania do kilku ASO, ale rozstrzał był 900- 1200, a Bawaria bezkonkurencyjna