Exposito

No Touran jest wiadomo, mało przebojowy i jego jedyną cechą jest to, że po prostu jest 🙂

Tak, bo powinien trzymać choćby jakikolwiek poziom. Pisanie wieśwagen czy kałdi jest naprawdę słabe.

I ty jesteś moderatorem? Takie zakompleksione dno, co audi nazywa kałdi? Wieśwagen? Serio? Ile ty masz lat, 16?

Fajny kolor, jego sprawa - jemu ma się podobać. Przestańcie pajace komentować Tanzanite, że jest ch%*&wy. Sam jeden z drugim jesteście tacy.

Hejka. Co sądzicie? Ktoś może się inteersował? Dają 2 lata gwarancji Premium Selection, olej w silniku wymieniuony tylko 1 raz. cena transakcyjna 280 tys zł, warto? https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-x5-ID6Hz2kK.html?_gl=1*1061frp*_gcl_au*MzQ3Njg5OTA3LjE3NTc1MTQwMTc.*_ga*MTAyOTE2NzgxNS4xNzQxOTUxMjI4*_ga_1MNBX75RRH*czE3NTc5Mjk4MTgkbzE3MiRnMSR0MTc1NzkyOTk0OSRqNjAkbDAkaDA.

Jakie ostatnio rabaty na 40d? Bliżej 10% czy np. 18%?

Uczciwie rzecz biorąc zbrickowane auto przez OTA to mega cringe. Ale dla fanboja to żaden problem, przynajmniej pretekst sobie znajdzie, aby coś innego porobić/obejrzeć. Po prostu nie wierzę w to, co tutaj czytam.

Ten jaki opętany hejter, usłyszy tylko Tesla - piana na ustach i się sadzi do wszystkich, ale smutne życie...

Na trasy nawet ok, na codzień tragedia jak mieszkasz w mieście. Ładowanie można zorganizować mają w sumie łacznie SuC, Ionity i GreenWay bez tych amibicjonalnych pojazdów na Teslę, z którą masz mega kłopot kupując paździerzowe iX1. W sumie rozumiem, też byłbym zły patrząc na to BMW a Y LR AWD Juniper.

Super ta sieć, żadnej ładowarki w Warszawie i okolicach, jakieś 50km przed Trójmiastem jadąc od południa, no bajka. SuC więcej bez porównania i ciągle oddają ( W Gdańsku i sąsiedniej Rumi oddają niebawem duże SuC świetnie położone, podobnie Poznań Komorniki, Ciechocinek powiększą ). I tam masz 12-16 gniazdek, a nie max 4 szt.

Przecież tych super szybkich ładowarek ( 350 kw ) prawie nie ma, jakieś pojdeyńcze na mapie PL są. Moc 250 wystarczy, Supercharger i opcja 12 gniazdek w super cenie to mega wygodna wygodna opcja jak się ma SuC w pobliżu

Eeee, to spoko cena, bo myślałem, że drożej wyszło.

Ile Ty dałeś za iX1 30 z ciekawości? Przecież to ma środek jak Golf lub niżej.

Rozumiem, ja uważam inaczej. O ile takie np. nowe X5 40d z pełnym Merino, komfortami, Bowersem i pneumatyką ze skrętną osią się broni jakością i kosztuje tyle, ile musi kosztować o tyle takie Audi e-tron czy BMW elektryczne się imo zupełnie nie broni. Tesla jest duzo tańsza, gorzej wykonana od tych lepszych aut, ale gdzieniegdzie ma swoje bardzo mocne strony jak na elektryka.

To Audi więcej straci na wartości niż Y LR, a przy okazji o dotacji zapomnij. Zupełnie bezsensowne auto imo w cenie 330 tys zł z takimi sobie osiągami i dużym żużyciem prądu (przy 100 km/h userowi brało 20 kw). Trzeba mase kasy w wyposażeniu tam doklikać, aby było jakieś senswone wnętrze zamiast tych eko szmatek.

I druga opinia innego usera Q6 e-Tron

Ja bym nie dopłacił. Masz tu te swoje premium - opinie od 2 osób, ktore kupiły Q6 - padaka :

Ale że Tesla Y/3 dużo zużywa? Widziałes zużycie Q6 E-Tron Quattro? Proponuję obczaić - tam to jest dopiero kosmos, a samo auto jakieś 100 tys droższe od Tesli, bo tak.

Ale elektryki BMW to jest kicha za zbyt duże pieniądze, dobrze Adam napisał 🙂

Y Performance wygląda jakieś 10 razy lepiej niż nowe X3 M50i ( będące lekko ze 100 koła droższe ) i dużo wolniejsze.

W BMW 5 G60 540d jak zobaczyłem plasticzane, brzydkie przyciski od opuszczania szyb albo pojedyńcze szyby i to w aucie za 400 tys zł to sorry, ale dziękuję. Za to w opcji piękne pakiety serwisowe,gwarancyjne za krocie + co chwila na wymiane oleju 0w20 za jedyne 1000-1200 zł to sorry, ale żadne to premium. W BMW 3 G20 M340i za 350 tys zł noga uderza o najtańszy w wykonaniu tunel centralny plastikowy, po co obić go czymś miękkim, a dźwięk zamykania drzwi jak w Octavii, polecam sprawdzić, zero premium tam.

Przeciez Tesli (która sprzedażowo ma w zasadzie 2 modele) na drogach jest więcej, niż elektrycznych BMW+Audi+Volkswagenów i Mercedesów wszystkich razem wziętych. Nowa Y rozwala system, zarówno LR AWD ( 229 za kompletne auto z 4Y gwarancją i do tego promo leasing 0.99% ) jak i nowa Performance (pokaż słoniątko cukiereczku SUVa BMW/Audi/Mercedesa elektrycznego tej wielkości z takimi osiągami ( 3.5 0-100 km/h ) i wyposażeniem, no pokaż cenę to podyskutujemy). Ja tam mam w dupie jak jeleń płacić za to samo 400-500 tys zł bo ma logo BMW, do tego jakieś horrendalne koszty serwisu, rozszerzeń gwarancji, pakiety serwisowe itd.

Hej, co sądzicie o tej ofercie? Moim zdaniem dobra. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-x5-ID6HzCqt.html

Nie straszcie gościa, wszystko będzie dobrze.

Bajka, no palce lizać 🙂 Jak po X5 M60i? Tak na chłodno po około 3-4 tygodniach? Zadowolony ze zmiany?