Skocz do zawartości

CHIPTUNING BMW seria G, silniki B38, B47, B58, B48, B58, N63

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
W dniu 15.07.2025 o 11:05, komoornik napisał(a):

Na pewno jest znacznie większa kontrola niż w przypadku RaceChip, bo można mieć nawet custom mapy. Do tego są od razu narzędzia aby wykonywać logowanie.

 

Ja jestem tak częściowo zadowolony, bo pomimo paliwa 98 (z Orlenu, tunerzy uważają że podobno sensowne paliwo) tak na prawdę mogę stosować tylko podstawową mapę, inaczej pojawia się cofanie zapłonu. Wyniki przyrostu max mocy i momentu szału nie robią, choć ciekawiej wygląda to jak się spojrzy na przebieg wykresu - bo przyrosty są zauważalne w całym zakresie.

Odnośnie sensowności Paliwa Verva98.  U mnie zlane z baku tankowane przez 2 lata tylko to paliwo. Zostało pomierzone i dało wynik 93,8 Oktana. Od tego momentu tankuję tylko Shell Racing 100

  • Odpowiedzi 365
  • Wyświetleń 3 mln.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne posty

  • Odpowiem na ten i kilka powyższych postów: - modele od 06.2020 mają zablokowane DME - jakaś forma szyfrowania, coś jak iPhone. I tak samo jak istnieje gdzieś narzędzie do łamania iPhone (ten nie-

  • krzysiek72
    krzysiek72

    Już niebawem wszystkie BMW 2020+ bedziemy wykonywać w ciągu kilku godzin tak jak standardowe strojenie. Taką informację przesłało TC-Performance. Nic tylko się cieszyć.

  • Trzeba było, nie wyszedł byś na idiotę, bo to z przymrużeniem oka było. 

Opublikowane grafiki

Opublikowano
W dniu 10.07.2025 o 10:38, Abelardo napisał(a):

Rece chip GTS coś tam działa bo czuć że autko zwawsze ale niestety wyskakuje ikona  silnika po mocniejszym "depnieciu" gazu. Próbowane na różnych poziomach, zgodnie z zaleceniem od nich ale nic to nie daje.

Box zwrócony,kasa odzyskana.

U mnie na tym boxie, po ostrym przyśpieszaniu dawał komunikat "awaria napędu"  można jechać dalej. Wymiana boxa na inną sztukę, także RACE CHIP i dalej to samo. W moim przypadku, box powędrował na półkę. Wjechał program silnika, skrzyni, filtry powietrza, układ wydechowy i koniec problemów. 0-100 3s do 3,2   100-200 6s do 6,2

Edytowane przez Piotr U

Opublikowano

Jakby mój sterownik nie był totalnie zablokowany to też odrzuciłbym całkowicie pomysł na box'y...

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
1 godzinę temu, Piotr U napisał(a):

Odnośnie sensowności Paliwa Verva98.  U mnie zlane z baku tankowane przez 2 lata tylko to paliwo. Zostało pomierzone i dało wynik 93,8 Oktana. Od tego momentu tankuję tylko Shell Racing 100

Zmierz Shell 100 to się dopiero zdziwisz  ?

 

 

BMW F20 - było

BMW G21  - było 

Opublikowano
4 godziny temu, MedicuS napisał(a):

Zmierz Shell 100 to się dopiero zdziwisz  ?

 

 

Witam. Mierzyłeś Racinga? Czasami  Niemczech tankuję Aral 102 octan i różnicę czuję. Inaczej pracuje silnik.

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
50 minut temu, Piotr U napisał(a):

 

Witam. Mierzyłeś Racinga? Czasami  Niemczech tankuję Aral 102 octan i różnicę czuję. Inaczej pracuje silnik.

Nie,  aczkolwiek sam wiesz jak jest. To paliwo grubo leżakuje,  zanim trafi na klienta.  

Przyznam,  że też sprawdzałem i co prawda dupohamownią, ale również czułem róznice. 

Zdecydowanie większą niż na Shell 100.

Ale przyznam,  że nawet 95 czy diesel lepiej niesie za granicą  zachodnią i auto mniej pali  ?

Edytowane przez MedicuS

 

BMW F20 - było

BMW G21  - było 

Opublikowano
W dniu 18.07.2025 o 19:45, Piotr U napisał(a):

 

Witam. Mierzyłeś Racinga? Czasami  Niemczech tankuję Aral 102 octan i różnicę czuję. Inaczej pracuje silnik.

Odnośnie shell racing na hamowni mi wypluł 615km zamiast 680km tak jak Orlen 98. 

  • 4 tygodnie później...
Opublikowano

Cześć, muszę zaspokoić swoją ciekawość i zapytać. Czy ma ktoś z kolegów wiedzę jak długo trwa strojenie silnika i wgranie nowego softu. Ile razy wykonuje się taki pomiar po korektach u dobrego tunera. Zrobiłem w swojej pierdziawce 320i B48B20A (silnik najmniej podatny na podnoszenie mocy) mapę wszystko chodzi bez zarzutów, 25 tys km już nalatane ale tak jak mówię jestem ciekawy. Czy dobre strojenie wymaga paręnastu hamowań i około 1/3 baku paliwa ? 

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Przestan, 90%, jak nie wiecej wgrywa gotowce, lacznie z tymi na hamowni, to tak obeznany silnik ze nic nowego juz nie wymysla. Jeden pomiar i tyle. 

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

zy ktoś stosował już RC w swoim bmw z motorem B48 po lifcie (po czerwcu 2020r.) a najlepiej w serii 5 530i? Myślę nad takim RC, są do wyboru wersje +30, +50 i +70. Znajomy, który prowadzi niezależny warsztat specjalizujący się w BMW mówi, że przy tych RC nie trzeba wgrywać XHP bo one nie nadwyrężają tych skrzyń 8HP. Ma ktoś doświadczenie w tym temacie? Faktycznie wystarczy sam RC +50 albo +70 bez żadnej innej ingenencji czy modyfikacji? Myślę, aby w niedługim czasie też większy IC dać.

  • 2 miesiące temu...
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Przy obecnych zabezpieczeniach sterowników śmiem wątpić że ich odblokowywanie będzie możliwe u dowolnego tunera. Tam jest naprawdę gruby reverse engineering żeby wbić się do urządzenia zanim kryptograficzne zabezpieczenia się uruchomią i nie będzie można od tak zmienić oprogramowania. Fajnie że się pojawiają kolejni gracze którym się to w końcu udało. 

Edytowane przez adiki

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

I chyba warto rozwiać opowieści z mchu i paproci że po iluś tam latach nagle magicznie będzie można odblokowywać sterowniki bo jakaś tam licencja czy patent wygasa. Tak samo Femto nie masz żadnych magicznie skradzionych kluczy do modyfikacji oprogramowania oni po prostu wiedzą jak te zabezpieczenia obejść na wczesnej fazie bootowania urządzenia i nie dziwne że się tym dzielić nie chcą. 

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Widzę że faktycznie się coś ruszyło w temacie bo kolejną firmą się tym chwali https://www.kiesmotorsports.com/products/kies-domestic-mg1-dme-unlocks-07-2020-and-newer-g80-g82-g87-g20-and-most-b48-b58-and-s58

Opublikowano

Może po tym jak AutoTuner zaoferował usługę, Femto się zdecydowało na outsourcing ?

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Jakby nie było większa konkurencja powinna spowodować spadek cen ? 

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Ale co wam Autotuner oferuje...? Abyscie sobie rozkleili ster, wiec powodzenia....

Opublikowano

?????????: ????????? ?????????ł ?????? ?????? ??????????́? ???? ?? ??.???? ??? ?????????? ?????????? ??? ‼️

 

Koszt procedury: 250 EUR + przesyłka.

Usługa dostępna w TC-PERFORMANCE (Łódź/Warszawa).

 

Zapraszamy właścicieli BMW produkcja 06.2020+ na pełne modyfikacje ECU/TCU z zachowaniem integralności sterownika. Maksymalnie szybki lead time, zero ryzyka uszkodzenia płyty, pełna kompatybilność z OEM bootloaderem.

 

I co wy na to?

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Nie widze tego na ich stronie, jesli pewne info, super wiadomosc. 

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Nie mam face ale widze. To juz poleci lawinowo, wszyscy to wprowadza. Super info. 

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

No to chyba zmienię plany  ?

 

BMW F20 - było

BMW G21  - było 

Opublikowano

image.png.222a8044da7a91f3b18cd1ebff64dd9b.png

 

No i te 250 Euro to dobry bait:

image.png.4e479899fc52517801f795f0b480d62b.png

 

Fakt, jest tanież niż Femto - bo tam wychodzi 753 Euro + koszty wysyłki

Edytowane przez komoornik

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
33 minuty temu, komoornik napisał(a):

image.png.222a8044da7a91f3b18cd1ebff64dd9b.png

 

No i te 250 Euro to dobry bait:

image.png.4e479899fc52517801f795f0b480d62b.png

 

Fakt, jest tanież niż Femto - bo tam wychodzi 753 Euro + koszty wysyłki

Napisałem do TC o całkowity koszt, sam jestem ciekawy  ?

 

BMW F20 - było

BMW G21  - było 

Opublikowano

Jest taniej , ale nadal trzeba gdzieś wysłać sterownik , to oprócz ceny za wiele to nie zmienia ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.