To jest dobra strona do błędów.

http://bmwfault.codes/

Nie masz słabego akumulatora?

hmm btool pokazuje mi srednio 65-70% nie wiem czy to jest ok ?

Mam problem z bmw e91 m47. Mianowicie dpf wypala sie co 550km. Dzis widze ze wypalil sie do 1 a regeneracja jest ciagle zaplanowana? Co moze byc nie teges? Problem z apka czy cos nie tak.. ?

Po wypaleniu dpf dystans sie dodaje juz 600...a sadza 2.5?

Caly czas zaplanowana a po wejsciu w wiecej jest zablokowana.

Nie da sie wymusic

To normalny dystans.

Pokazcie screeny korrekt wtryskow w m47.

Dzieki

Edytowane 29 Listopada 20223 l przez DW1225

To normalny dystans.

 

Ponownie dpf zaczął sie wypalac zakończył sie pozytywnie.

Kilometry sie wyzerowaly

Ponownie moje uwagi do samej aplikacji:

- bardzo pozytywne zmiany interfejsu, zwłaszcza możliwość uszeregowania parametrów na liście

- wciąż mam problem z rozłączaniem aplikacji po BT, zaś włączenie funkcji ATWM powoduje, że interfejs w ogóle się nie łączy z apką.

- dalej nie mam łączności z ASB przez ELM np. odczytu temp. w funkcjach serwisowych, ale może to z powodu wieku auta i łączności po KWP-2000

Postulat:

- bardo przydałoby się, gdyby aplikacja domyślnie włączała się na wybranej stronie, np. Live Data. Czyli uruchamiamy apkę i po połączeniu od razu jesteśmy w Live Data. Przecież to najczęściej włączamy. Można też zrobić ambitniej i pozwolić nam, użytkownikom wybrać stronę startową: menu (jak dotychczas) lub Live data, DPF/NOX, Aktualne/oczekiwane.

Ale poza tym - tak trzymać! Świetna robota! Nieoceniona pomoc!

pawelgawel da się wyłączyć każdorazowe potwierdzanie zapisu parametrów live data w aktualne/oczekiwane?

Potwierdzam lepszą (szybszą) komunikację przy paramatrach live po ostatniej aktualizacji (beta) (N43) :cool2:

Aplikacja super się rozwija!

U mnie po wczorajszej aktualizacji pojawił się odczyt sondy lambda, a już myślałem, że jest padnięta.

Rzeczywiście do N47 w serii F wkradł się błąd sondy lambda, który poprawiłem w ostatniej wersji.

Jak już zauważyliście dla N43, N53, N47 i N47 serii F można włączyć sobie tzw. blokowy odczyt live data w zaawansowanych ustawieniach połączenia. To ustawienie powoduje że odczyt live data jest dużo szybszy - wszystkie parametry odczytywane są jednocześnie.

Dajcie proszę znać czy działa to prawidłowo w N47 serii F, wówczas uruchomię tę funkcję również dla pozostałych silników po 2007r.

Kolejna opcja - przy zaznaczeniu 'Połącz przy starcie' można wybrać jaki widok ma się otworzyć, np Live-Data.

Hey, po aktualizacji pokazuje mi błąd sondy lambda. BMW X3 3.0SD. Wcześniej tego nie był - taki zbieg okoliczności?:)

Jaki dokładnie silnik? D60M57? Błąd przy odczycie live data czy kod błędu?

Jak już zauważyliście dla N43, N53, N47 i N47 serii F można włączyć sobie tzw. blokowy odczyt live data w zaawansowanych ustawieniach połączenia..

 

Po włączeniu opcji w 'Live data' pokazuje 'status odsiarczania i status katalizatora wartość -1, w poprzedniej wersji było ok.

W N43 właśnie tych dwóch parametrów nie da się odczytać w trybie blokowym. W aktualnej wersji po ich zaznaczeniu powinna pojawić się stosowna informacja że w trybie blokowym te parametry nie są dostępne. Być może jakoś to rozwiążę, ale wówczas zaznaczenie tych parametrów spowolni odczyt.

To i N53 też bo to akurat na takim silniku testuje.

A poza statusem odsiarczania/katalizatora jest OK? Pytam ponieważ inny forumowicz zgłaszał że w N53 po zaznaczeniu oczekiwanego cisn. oleju, masy lub temp. powietrza odczyt się się psuje.

Musze sprawdzić, nie zaglądam często do tej zakładki - aktualne/oczekiwane.

Super aplikacja, widać cały czas sprawnie jest rozwijana.

Jednej rzeczy mi brakuje - działania w tle, coś podobnego na wzór Yanosika - pływająca ikona i np. info rozpoczęciu wypalania, zaplanowaniu wypalania, zakończeniu wypalania, przekroczeniu jakiegoś odczytu poza próg.

Witam zainstalowalem sobie na poczatek free wersje ale niestety nie laczy sie z n53 wykrywa v gate ale nie moze nawiazac komu. z silnikiem

Hej.

Aplikacja przestała działać poprawnie. Nie wiem od której wersji bo dawno nie używałem i po drodze też zmieniłem telefon.

BMW E91 z 2006 + adapter Carly BT v2

Nie działa automatyczne wykrywanie silnika, jak dam manualnie M47 to łączy ale żadne dane nie są odczytywane. Wszystko -1

Witam. Czy apka będzie współpracować z adapterem CARISTA ? Na stronie producenta nic o tym nie ma napisane a że jestem zielony jak kapusta w temacie to pytam na forum.

Pozdrawiam :wink:

Będzie działać.

Używam takiego zestawu i dużo osób stąd tak samo, polecam.

jazdaprzemo,spythere, upewnijcie się że ustawienia połączenia są poprawne, ewentualnie wymuście zatrzymanie Btool i wszystkich innych aplikacji diagnostycznych. Jeśli nadal będzie problem to piszcie na PW.