[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej

[scaramanga]

Super. Powinno byc chyba dostepne. Ista ma taka opcje.

[Andrzej62]

Aplikacja pokazuje prąd ładowania i rozładowanie(-) akumulatora. Nie pokazuje prądu obciążenia alternatora.

[p_s88]

Witam wszystkich.

Pacjent e84 n47 177km xdrive. Jestem 4tys km po wymianie oleju w skrzyni i zauważyłem że do 2 tys obrotów jeżeli włączę tempomat zaczynają mi skakać obroty. Po wymianie nie była robiona adaptacja. Czy w tym wypadku uruchomienie adaptacji i przyuczenia może coś pomóc czy raczej szykować się na wymianę konwertera i nie kombinować?

Raz miałem przypadek że auto mi zgasło na zimnym i pojawił się błąd EGR 40e9, po skasowaniu już nie wrócił. Może on mieć wpływ na takie zachowanie? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

[pawelgawel]

Reset adaptacji możesz zrobić o ile masz warunki żeby zrobić to zgodnie z procedurą. Zobacz https://blog.fcpeuro.com/how-to-reset-relearn-e90-bmw-automatic-transmission-adaptations-zf6 > Relearn Procedures. Jeśli przyczyną jest konwerter nic to nie pomoże.

Egr może powodować nierówne obroty ale jeśli błędu już nie ma obroty nadal skaczą to raczej nie on jest przyczyną.

[mbghost]

Cześć!

chciałem zakupić płatną wersje programy bimmer tool i chciałem zapytać czy są jeszcze jakieś kody zniżkowe dla forumowiczów?

[Pawliko]

Widziałem ostatnią aktualizację btooola,

Mam pytanie odnośnie opcji ustawienia egr tzn. widzę że można zmienić % otwarcie zaworu czy po wprowadzeniu wartości zawór będzie otwarty w jednej pozycji ?

Jak dobrze korzystać z tej opcji może coś autor wyjaśni?

 

Tak, zawór będzie ustawiony w wybranej pozycji do momentu wyjścia z funkcji.

Ta funkcja została dodana z na potrzeby wymiany/montażu elektrycznego EGR, gdzie wymagane jest otwarcie zaworu aby uniknąć jego uszkodzenia.

Świetnie. Ta opcja wjechała tylko do wersji premium, czy w darmowej też jest?

[pawelgawel]

Wszelkie funkcje serwisowe są dostępne tylko w pełnej wersji.

[EmilioBmwe91]

Panowie jestem świeżym posiadaczem e91 2.0 163 KM z dpf , auto kupilem z teoretycznie uszkodzonym turbem , jest duzy swist/szum powietrza przy przyspieszaniu i puszczaniu pedalu gazu , czuć spaliny w kabinie, bo zdjęciu osłon okazalo sie ze nie turbo a jest duża nieszczelność na łączeniu turbo-dpf pod opaską vband , z tego co czytałem powinna tam byc metalowa blaszana podkładka , gdzieś na forum wyczytałem też że można ją dostać w aso za niewielką kase więc dzwonie do aso a oni że owszem występuje ale tylko wraz z całym zestawem uszczelnień turbiny za 500 kilka zlotych netto i gość nie widzi osobnegu numeru samej podkładki . Może ktoś wie gdzie moge ją dostać oraz ewentualnie jaki ma numery , na allegro znalazłem kilka ofert niby oryginału ale nie do końca jestem przekonany który numer pasuje do mojego auta bo wg opisów niektore pasuja tylko do wersji n47 177 KM a nie wiem czy do mojwgo m47 bedzie inna czy ta sama . Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi

[tomaszj1990]

Panowie jestem świeżym posiadaczem e91 2.0 163 KM z dpf , auto kupilem z teoretycznie uszkodzonym turbem , jest duzy swist/szum powietrza przy przyspieszaniu i puszczaniu pedalu gazu , czuć spaliny w kabinie, bo zdjęciu osłon okazalo sie ze nie turbo a jest duża nieszczelność na łączeniu turbo-dpf pod opaską vband , z tego co czytałem powinna tam byc metalowa blaszana podkładka , gdzieś na forum wyczytałem też że można ją dostać w aso za niewielką kase więc dzwonie do aso a oni że owszem występuje ale tylko wraz z całym zestawem uszczelnień turbiny za 500 kilka zlotych netto i gość nie widzi osobnegu numeru samej podkładki . Może ktoś wie gdzie moge ją dostać oraz ewentualnie jaki ma numery , na allegro znalazłem kilka ofert niby oryginału ale nie do końca jestem przekonany który numer pasuje do mojego auta bo wg opisów niektore pasuja tylko do wersji n47 177 KM a nie wiem czy do mojwgo m47 bedzie inna czy ta sama . Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi

Sprawdź konkretny numer tej blaszanej uszczelki na stronie realoem. Wpisz swój numer vin i znajdziesz odpowiednie numery części w katalogu. Link do strony: https://www.realoem.com/bmw/enUS/select

Na allegro znajdziesz taką uszczelkę w cenie około 40 zł. Jednak mam pytanie czy oprócz świstu i smrodu spalin jest w tym miejscu widoczne jakieś okopcenie?? Dym jest widoczny? Pytam ponieważ zastanawiam się czy u mnie po czyszczeniu dpf została założona ta uszczelka.

[EmilioBmwe91]

Właśnie w tym rzecz ,że od miejsca tej opaski vband zgodnie z kierunkiem przeplywu spalin jest lekko wszystko okopcone min sama puszka dpf i troche wokół, z tego co czytałem na forach chyba wielu mechaników twierdzi ,że jej tam wogole nie ma , zaraz wejde i spróbuje odszukać

Edit: Znalazłem wg realoem numer tej podkładki (18308518970) wg mojego vin i znalezłem ją również na allegro u sprzedawcy ciekawe czy bedzie pasować bo na aukcji sprzedającego nie jest wymienione że pasuje do M47 chodz wg realoem ten numer pasuje . Zamówiłem zobaczymy jak przyjdzie

[luk_byd]

Info.

Mimo że pojawiła się seria G, to niestety błędów z ECU nie kasuje. Nie ma błędu, robi się jak zawsze, ale błędy nie znikają. ISTA daje rade.

A mam pytanie dot. N47 - chce ograniczych działanie EGR. Wartość musi być ta na - najniższa (czyli -0.4), czy ta najwyższa np. 0.7 czy 1.0

[BMWisiek]

@luk_byd

+0.4 ogranicza, wartość na minusie dodaje spalin

[luk_byd]

@luk_byd

+0.4 ogranicza, wartość na minusie dodaje spalin

Dzięki.

BTW:

Aplikacja w info pokazuje czasem że max to +1.0, a maksymalnie przyjętą wartością jest +0.7.

[MMichał]

Witam, jestem tu nowy więc z góry proszę o wyrozumiałość.

Przeczytałem sporo tego wątku, pierwszą stronę kilkukrotnie i mam pewien mętlik przez to w głowie. Bo jednym rwie połączeni, innym nie, pewnie poprawki apki załatwiły temat ale 300 stron wątku mnie czasowo przerasta :/

Chodzi mi o kupno adaptera, aplikacja to wiadomo. Jakie jest najlepsze i najpewniejsze ale jednocześnie nie drylujące portfela rozwiązanie odnośnie adaptera?

Najlepiej po kablu z przelotką pod telefon, czy po blu czy po wifi? Chciałbym kupić raz, nie wymieniać i mieć pełną funkcjonalność aplikacji (rzecz jasna w pełnej wersji).

Żeby nie zaśmiecać wystarczy mi odpowiedź na pw.

Z góry dzięki za pomoc i przepraszam, że zadałem prawdopodobnie pytanie, które w tym wątku padło już kilka razy.

[pawelgawel]

W autach od 2008r markowy adapter bluetooth/Wifi w pełni obsłuzy apliakcję. Kabel jest natomiast dużo szybszy co ma znaczenie przy robieniu logów dynamicznych.

Z Wifi może być taki problem, że w niektórych telefonach trzeba wyłączyć komórkową transmisję danych żeby używac adaptera. Czyli jednoczesne używanie apki i np. nawigacji nie jest możliwe.

Wszystkie adaptery ELM327 BT/Wifi są jednakowo powolne. Wyjątkiem jest adapter Thor Wifi a to dla tego że nie jest to ELM ale połączenie kabla K+DCan z modułem wifi.

[grzesio764]

Witam, jestem tu nowy więc z góry proszę o wyrozumiałość.

Przeczytałem sporo tego wątku, pierwszą stronę kilkukrotnie i mam pewien mętlik przez to w głowie. Bo jednym rwie połączeni, innym nie, pewnie poprawki apki załatwiły temat ale 300 stron wątku mnie czasowo przerasta :/

Chodzi mi o kupno adaptera, aplikacja to wiadomo. Jakie jest najlepsze i najpewniejsze ale jednocześnie nie drylujące portfela rozwiązanie odnośnie adaptera?

Najlepiej po kablu z przelotką pod telefon, czy po blu czy po wifi? Chciałbym kupić raz, nie wymieniać i mieć pełną funkcjonalność aplikacji (rzecz jasna w pełnej wersji).

Żeby nie zaśmiecać wystarczy mi odpowiedź na pw.

Z góry dzięki za pomoc i przepraszam, że zadałem prawdopodobnie pytanie, które w tym wątku padło już kilka razy.

Bierz kabel z przelotką, a nie będziesz narzekał na ciągłe problemy ze zrywaniem połączenia.

[luk_byd]

W autach od 2008r markowy adapter bluetooth/Wifi w pełni obsłuzy apliakcję. Kabel jest natomiast dużo szybszy co ma znaczenie przy robieniu logów dynamicznych.

Z Wifi może być taki problem, że w niektórych telefonach trzeba wyłączyć komórkową transmisję danych żeby używac adaptera. Czyli jednoczesne używanie apki i np. nawigacji nie jest możliwe.

Wszystkie adaptery ELM327 BT/Wifi są jednakowo powolne. Wyjątkiem jest adapter Thor Wifi a to dla tego że nie jest to ELM ale połączenie kabla K+DCan z modułem wifi.

Pawelgawel, a jest szansa na kasowanie bledow z ECU w serii G3x ?

[MMichał]

Dziękuję za pomoc.

Zamówiłem kabel K+dcan z przełącznikiem pinów 7-8 i do tego adapter otg-mikro usb. Mam nadzieję, że uda się przy weekendzie połączyć.

Aplikację potestuję najpierw darmową, jak będzie wszystko hulać z moim nieco wiekowym telefonem to kupuję pełną wersję i pewnie wtedy zacznie się zabawa.

Jeszcze raz dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.

[majkel001]

Jaki najlepiej kupić interfejs do seri f30??

Ps. Jak ktoś chętny to za połowę ceny mogę sprzedać do seri e90, viaken

[morpen]

Jaki najlepiej kupić interfejs do seri f30??

Ps. Jak ktoś chętny to za połowę ceny mogę sprzedać do seri e90, viaken

Przeczytaj pierwszy post.

Autor aplikacji pisze co jest sprawdzone

[Heistu]

Witam. Mam problem z resetem błędu zwarcia w module FRM. Autko stało kilka dni w garażu co osłabiło aku na tyle że zakręcił dwa razy i padł całkiem. Odpaliłem go na kable zrobiłem kilka kilometrów i było wszystko OK. Po kilku godzinach miałem potrzebę jechać do marketu i bunia odpaliła od strzała ale światła mijania (H7) juz się nie włączyły. Błędów FRM brak. Wszystkie inne światła są w porządku. Szyby OK. Podswietlenie wewnątrz OK. Robiłem RESET BŁĘDU ZWARCIA w Funkcjach Serwisowych i nic. :mad2: Może robie to źle, a może aku jest za słaby? PROSZĘ O POMOC może ktoś miał taki problem i udało mu się to rozwiązać.

[reloop]

spróbuj naładować aku bo przy słabym, ECU może odłączać takie odbiorniki prądu

[pawelgawel]

Pawelgawel, a jest szansa na kasowanie bledow z ECU w serii G3x ?

 

Na testowanym G01 wszystko działało. Najwyraźniej z G3x aplikacja sobie nie radzi. Pracuję nad tym.

Edytowane 11 Listopada 2021 przez pawelgawel

[Paszczaku]

Przez ENET-a nie mogę się połączyć . Wyrzuca komunikat : Nie mozna otworzyć pliku adaptera , na tym koniec . Nic wtedy więcej nie da się zrobić . Samo połączenie sieciowe powstaje . f11 LCI

Dobra teraz w domu zauważyłem że połączenie ENET jest ustawione ale interfejs pozostał K+DCAN .

Działa .

Prąd alternatora i akumulatora jest normalnie przedstawiany . Fotel grzany to 10A około . Nagrzewnica z szybkich obliczeń to 100A wciąga . Naładowany akumulator poniżej 2A .

[Yutu]

https://files.fm/u/vhswb4m32#/view/8uqndcvkp;zoomWitam ktoś jest w stanie rozszyfrować jakiej pojemnosci jakiej pojemnosci jest zakodowany akumulator? Bo z tego csie orientuje to 91ah niema takiej .