Szanowni.

Czy mozliwe jest dolozenie opcji jak w tytule i jaki jest tego koszt?

Najszersze ;) zegary juz mam.

Jeśli auto posiada kamerę KAFAS to wystarczy dopisać do wyposażenia opcję 8TH, zakodować auto.

 

W przypadku braku kamery, konieczna jest wymiana szyby czołowej pod kamerę KAFAS, montaż kamery KAFAS, instalacja elektryczna kamery, kodowanie, etc...

Czy mozesz podac koszt?

Szybe mam "pod" HUD, nie wiem, czy sie nada?

Kafas nie mam.

Czy mozesz podac koszt?

Szybe mam "pod" HUD, nie wiem, czy sie nada?

Kafas nie mam.

jest dużo prostsze rozwiązanie... z zagranicznego forum! emulator KAFASA (made in china)! tylko wyświetlają się wtedy znaki brane z navi....

Tak z ciekawości, zastanawiałeś się po co to bierzesz?

Ja to u siebie mam, znaki czyta bardzo dobrze (czasem pomija bo auto obok zasłoni), jakkolwiek ostatecznie jest to praktycznie bezużyteczne, bo nie rozumie ten system zasad ruchu drogowego, ignoruje odwołanie ograniczenia po skrzyżowaniu, albo wyświetla Ci ograniczenie prędkości ze zjazdu w prawo, itp...

A ja się nie zgodzę, dla mnie Speed Limit Info jest bardzo użyteczny.

Moim zdaniem jest zbędny, jeśli ktoś głównie jeździ po autostradach, ale przy częstej jeździe po drogach krajowych, gdzie jest mnóstwo ograniczeń, obszarów zabudowanych, etc. sprawdza się znakomicie.

 

Nie odwołuje Ci ograniczeń prędkości na skrzyżowaniach?

U mnie odwołuje. Tak samo jak zmienia wskazania przy początku/końcu obszaru zabudowanego.

Powyższe dane (skrzyżowania, obszar zabudowany) bierze z danych nawigacji.

 

Jeździłem dwiema innymi markami, które miały rozpoznawanie znaków.

W porównaniu z systemem BMW - nie dało się z nich korzystać... Natomiast tutaj system działa bardzo dobrze.

Taaaaa, jasne. Na dwupasmówce krajowej pokazuje mi np. 120kmh ograniczenie i to nie jest odosobniony przypadek. Skrzyżowania na 200% nie odwołują u mnie znaków, czasem coś je odwołuje, ale to dosyć przypadkowo, zawsze za późno i w 10% przypadkach co powinno w ogóle odwoływać. Tak plus minus 50% czasu pokazuje poprawne ograniczenie i zasadniczo da się z tego korzystać tylko na zasadzie "jakie to ostatnie było ograniczenie?".

No to masz problem. Może serwis?

Ja jestem zadowolony, w następnym aucie na pewno też kupię.

 

Swoją drogą "wadę" pt. zasłonięcie przez inne auto nie można chyba traktować jako wadę systemu.

Natomiast zgadzam się, że zdarza się mu na autostradzie wyłapywać znaki dotyczące zjazdów.

Co ciekawe, jak jeżdżę za granicą - to ten problem jest dużo mniejszy. Ale tam znaki ograniczeń dotyczące zjazdów często mają pod spodem dodatkową tabliczkę ze strzałką.

Może algorytm ma to jakoś zaimplementowane.

Tak z ciekawości, zastanawiałeś się po co to bierzesz?

Tak, pe.te juz to wyjasnil.

Co wiecej, jezdzilem z tym systemem w 4-ce i bardzo chcialbym to miec.

System działa bardzo dobrze na chwilę obecną. Moze coś poprawili, Jedna zabawna rzecz - potrafi czasami przeczytać znaki ograniczenia np. z naczepy TIRa :mrgreen: :mrgreen: ale sporadycznie.

Jeśli auto posiada kamerę KAFAS to wystarczy dopisać do wyposażenia opcję 8TH, zakodować auto.

 

W przypadku braku kamery, konieczna jest wymiana szyby czołowej pod kamerę KAFAS, montaż kamery KAFAS, instalacja elektryczna kamery, kodowanie, etc...

Czy jeśli mam tempomat adaptacyjny Stop&Go oraz Adaptacyjne światła LED – to mam kamerę KAFAS?

Wg mnie - nie masz - aktywny tempomat z funkcja Stop&Go dziala na zasadzie radaru - wiem, bo mam ;)

Jesli masz ostrzezenie o zmianie pasa ruchu, to kamere mozesz/musisz miec.

Przecież światła adaptacyjne używają KAFAS'a do analizy ruchu samochodów i sterowania (maskowania) wiązki.

Świtała Adaptive LED wymagają nieoślepiającego asystenta świateł drogowych, który oparty jest o kamerę KAFAS.

 

W przypadku F36 samo kodowanie nie jest wystarczające, ponieważ posiadasz nowszą kamerę KAFAS2 a nie KAFAS1.

 

Konieczny jest kod FSC AppID:126(7E) aby odblokować tę funkcję.

prmax, mozesz podac koszt w moim wypadku?

Czy mozesz podac koszt?

Szybe mam "pod" HUD, nie wiem, czy sie nada?

Kafas nie mam.

jest dużo prostsze rozwiązanie... z zagranicznego forum! emulator KAFASA (made in china)! tylko wyświetlają się wtedy znaki brane z navi....

 

Masz to u siebie? Możesz napisać coś więcej na ten temat?

Ja bym się w chińskie emulatory nie bawił, albo ori, albo olać temat.

 

Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka

prmax, mozesz podac koszt w moim wypadku?

Wyślij mi VIN na priv...

Świtała Adaptive LED wymagają nieoślepiającego asystenta świateł drogowych, który oparty jest o kamerę KAFAS.

 

W przypadku F36 samo kodowanie nie jest wystarczające, ponieważ posiadasz nowszą kamerę KAFAS2 a nie KAFAS1.

 

Konieczny jest kod FSC AppID:126(7E) aby odblokować tę funkcję.

Ok, dzięki za info! Drogi jest taki kod?

Drogi :) na pewno droższy niż przy dodawaniu opcji przy zakupie. Mam to od 5 lat i wg mnie 'szkoda sensu'.

A jak jest tylko adaptive xenon to można to dokodować ? Mogę podać vin..

Czy speed limit info to to samo co ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości?

Pokazuje mi na hud i liczniku aktualne ograniczenie prędkości ale czy jest możliwe żeby jeszcze w jakiś sposób ostrzegał, że jadę za szybko?

To nie to samo.

Ostrzegać gongiem będzie, jeśli przekroczysz prędkość którą sam definiujesz za pomocą iDrive (i aktywujesz to ostrzeganie).

Ustawienia->Prędkość->Ostrzeż. przy:

Czy speed limit info to to samo co ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości?

Pokazuje mi na hud i liczniku aktualne ograniczenie prędkości ale czy jest możliwe żeby jeszcze w jakiś sposób ostrzegał, że jadę za szybko?

 

Jeśli masz liczniki w pełnej wersji elektronicznej, to na czerwono zaznacza od przekroczenia do aktualnej prędkości.

Jeśli masz liczniki w pełnej wersji elektronicznej, to na czerwono zaznacza od przekroczenia do aktualnej prędkości.

I brak tej imformacji na HUD powoduje ze korzystam z niego tylko w czasie nawigacji (czyli rzadko bo częściej jadę z Google maps). Na codzień telewizor przed kierowcą, którego się bałem ale dzis bardzo polecam. Właśnie ze względu na pokazywane przekroczenie prędkości. Z perspektywy czasu HUDa mógłbym nie mieć.