PiotrekF36

Wiadomo kiedy M340i pojawią się do testów? A może gdzieś już są?

? Co masz na myśli? Oczywiście kolor nerek, lusterek, wlotów na przednim zderzaku i końcówek wydechu…

Za oceanem ludzie już odbierają pierwsze M340i tzw. Don Vasyl Edition ;) https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1601854 ciekawe kiedy u nas w konfiguratorze się pojawi i czy będzie w opcji rezygnacja z tego cygańskiego koloru.

Czy wiadomo kiedy będzie 330i xdrive i 330e ?

Ja również testowałem ostatnio G20 320d xdrive i nawet się zacząłem zastanawiać, czy nie zamienić 4-ki na nową trójkę… muszę się jednak przejechać 330i bo w 320d emocje jak na grzybach ;) To co mnie zaskoczyło pozytywnie: 1. Fotele sportowe i kierownica — super wygodne i pozycja za kierownicą rewelacyjna. 2. W końcu lepsze wyciszenie (klejone szyby) 3. Jakość wnętrza — wreszcie BMW weszło na poziom Audi. 4. Prowadzenie bardzo dobre, auto sprawia wrażenie bardzo zwartego ale za krótko jechałem żeby móc coś więcej powiedzieć. 5. Nowe wirtualne zegary na żywo nawet mi się spodobały (a byłem bardzo sceptyczny). HUD super. To do czego mam mieszane uczucia: 1. Cena — za sensowną wersję trzeba dać 290K, w serii F mam wrażenie ten sam poziom wyposażenia był w okolicach 260K — więc jest sporo drożej. 2. Design — hmm… te duże połączone nerki — mam trochę mieszane uczucia… przód trochę zalatuje Peugeotem, a z tyłu Lexus-em. Tył wg mnie jest najsłabszy w tym projekcie. W m-pakiecie jeszcze jakoś to wszystko wygląda ale też jakiegoś szału nie ma. Niebieski Portimao jest ok ale o wiele ładnijeszy wg mnie był Estoril… G20 brałbym w szarym Dravit zdecydowanie plus koniakowa skóra i czarne matowe drewno. 3. Panel klimy — no tutaj ewidentnie coś się nie udało, no i znowu nie ma funkcji SYNC :duh: 4. Otwory na klamki — BMW serio? po cholerę te wielkie owale — do Fiata Multipla bardziej by to pasowało… 5. Diesel 190KM poprawny ale emocji zero (dla mnie). Tyle na szybko. PS. Widzieliście, że w konfiguratorze w pakiecie M są dwa rodzaje kół? Koła z ogumieniem Performance i koła z ogumieniem Runflat… Czy to oznacza, że ogumienie Performance jest bez runflat? PS2. Audi A4 Allroad (moje drugie auto) z klejonymi szybami nadal lepiej wyciszone…

Forumowe opowieści z mchu i paproci… ja jeżdżę ponad 3 lata i nic się nie dzieje (zmieniam tylko olej co 10 tys.).

Osobiście uważam, że to wiocha ze strony BMW Polska, że jeszcze tego wsparcia dla polskiego języka nie ma. Jakoś w audi sobie poradzili i wszystko działa, a w BMW od lat to samo... wstyd.

Te problemy zostały naprawione po 2014 roku... a silniki N20 były produkowane od 2011 do 2017 więc wcale nie tak krótko... W moim mam już ponad 50 tys. i zero problemów, co ciekawe po ostatniej wymianie oleju w ASO (wymieniam co 10K) zrobił się znacznie cichszy przy odpalaniu na zimno... (czyżby BMW zmieniło olej). Tak czy inaczej nie ma co siać paniki bez potrzeby... było kilka przypadków problematycznych z pierwszych roczników i stąd ta zła sława tego silnika, jednak jeżdżą tysiące tych samochodów w US i Europie i jakoś masowo się nie sypią.

Niestety poniżej HK jest nędza.

Ja miałem wymieniane przy 40 tys. km

:cool2: również zazdraszczam silnika :D

Tak było może kiedyś jak wkładali porządne dwurzędowe łańcuchy, teraz wsadzają jakąś biżuterię i łańcuch już nie jest wieczny... jeśli jednak nie ma niepokojących objawów, a auto nie było upalane to raczej chyba nie ma co przesadzać... zawsze można podjechać dla świętego spokoju do jakiegoś warsztatu i niech ktoś osłucha lub podpiąć pod kompa i sprawdzić czy nie ma błędów...

U mnie ilość paliwa i zasięg zawsze działają, i to zdalnie, bez kabla. Masz auto z tego roku, wiec jak ma nie działać... mi tez wcześniej działało... to mnie właśnie wkurza, że BMW popsuło to co już działało, wypuścili model lci zrobili do niego nową apkę olewając użytkowników wersji pre lci, dając im wykastrowany produkt. W poprzedniej apce wszystko działało.

Mam auto z końca 2015 roku z pełnym pakietem Connected Drive i w pierwszej wersji aplikacji Connected Drive, miałem informacje o ilości paliwa w baku oraz zasięgu. Dane te były synchronizowane z autem po podłączeniu telefonu kablem. Jednak już od jakiegoś czasu – po wejściu tej najnowszej aplikacji Connected Drive – już tych danych nie mam... lokalizacja pojazdu też działa żałośnie... też tak macie? BTW oczywiście na stronie bmw żadnego update-u do mojego auta nie ma.... czyżby BMW miało mnie już w Du**pie... auto nie ma jeszcze 2 lat...

Dlatego nie wziąłem dostępu komfortowego w BMW... uff :) Niestety mam go w Audi... :( Ogólnie uważam, że jest to zbędny gadżet dla mnie...

Lampy wyglądają nareszcie świetnie! Czy BMW nie mogło zrobić tak od razu...

Niektórym wypadają podczas przyśpieszania.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Czekałem na ten koment ;) zgadza się, ale takie rzeczy to nie w N20 ;) może w Tesli Model S... Zdjęcia i auto petarda!

Siatka dobra rzecz tylko ja mam założoną w drugą stronę, tak żeby rzeczy podczas hamowania nie wypadały :8)

W ASO

Zajrzałem na ost. fakturę i zalecają co 15 tys. a nie co 10 tys. Mój błąd. Jednak to nie zmienia faktu, że ceny mają zbójeckie.

Jest super! :cool2:

Dzięki, tak właśnie podejrzewałem... mi zaproponowali "jedynie" 300 za sprawdzenie + 300 za ustawienie jeśli okaże się, że trzeba... (w żadną wielką dziurę nie wpadłem, a auto jedzie prosto jak po sznurku)

BMW zaleca żeby sprawdzać geometrię kół co 15 tys. – robicie to tak często? warto? Ja od nowości, a mam już ponad 45 tys. km nakulane jeszcze nie ustawiałem geometrii i zastanawiam się czy warto – zwłaszcza, że nie ma żadnych niepokojących objawów... Jakie jest Wasze doświadczenie w tym temacie?

Akurat przy najnowszej wersji znowu pojawił się downloader na maka i bez problemu dało się ściągnąć i wgrać na SD. Ja wszystko zrobiłem na maku :D ale to miło ze strony dealera.

Ja tylko dodam od siebie, że te same auta z tymi samymi silnikami w USA mają interwały wymian oleju ustawione co 15 tys. km ;) czy 10K mil jak kto woli, a nie 30K tak jak w EU... widać oleje Long Life nie działają za oceanem ;)