PĘKNIĘTA MISKA OLEJOWA :-(

[Szymi1985]

Witam wszystkich. Mam mały problemik: dzisiaj z lekka przywalilem w cos i jak wjechalem na kanał, to zauwazylem ze cieknie mi lekko z miski olejowej.Dlatego mam pytanko: najpierw musze spóscic olej i sciagnac dolna czesc miski olejowej (małą)i zaniesc do zaspawania, a potem jak bede juz to przykrecal to musze wymieniac jakies uszczelki czy moga zostac te co byly? JEST Z TYM PROBLEM?ROBIL TO JUZ KTOS?pozdrawiam :( (JAK MAM TO ZROBIC??)

[saygon]

to są uszczelki wielokrotnego użycia.jak nie sa sparciałe możesz śmiało założyć.

[jamiroquai]

witam

z tego co się orientuję, to uszczelka miski kosztuje 30-40 zł, więc dla świętego spokoju bym wymienił...

[WEBRETTI]

nie wiem skąd takie wiadomości macie, ale uszczelki zawsze zakłada się nowe przy każdym demontażu, czy to miski, czy to pokrywy zaworów, poza tym uszczelki kosztują groszę i nie jest to fortuna, a jeśli ktos żałuje na uszczelkę za 40 zł to po co kupuje BMW :?:

 

Zasada jest jedna i powie to każdy PROFESJONALNY i DOŚWIADCZONY mechanik, że uszczelki zawsze się zakłada nowe :!: :!: :!: :!:

[belgus]

Uszczelka to nie prezerwatywa :P mozesz uzyc jescze raz :cool2:

pozdrawiam

[saygon]

belgus dobrze prawi.

uszczelki z fibergasu albo papieru sa jednorazowe.

uszczelki z gumy sa do wielokrotnego użycia.........taka jest zasada.

a pieprzenie (chodzi o pieprz a nie brzydkie słowo ),że ledwo 40 zł i stac cie na BMW to bez obrazy ale totalna głupota.

po co wyrzucac pieniądze jak nie potrzeba.

dlatego guma aby nie wymieniać.

a tak na marginesie w dużym fiacie nawet papierowe były wielokrotnego użycia z lakierem iteż działały i nawet nie chodziło o pieniądze ale dostępność. :twisted2: :twisted2: :twisted2:

[czaro]

miałem ten problem kiedyś w swojej 318 touring kiedyś pospawałem i założyłem nową uszczelkę.jeśli masz obniżony samochód to go podnieś albo załatw osłonę na misę bo taka jazda to tylko stres.

[beemek]

Fachowo to powinno sie uszczelki wymieniać za każdym razem na nowe i to fakt nie do podważenia! :cool2: Jednakże czasami można je użyć ponownie(jak gumową)Pamiętaj jednak że i guma pod wpływem wielokrotnych zmian temperatur traci swoje wlaściwości plastyczne!Jeżeli jednak koniecznie chcesz użyć ponownie tej samej to dokładnie oczyść ją z oleju np benzyną ekstrakcyjną(chodzi o odtłuszczenie) podobnie jak i blok oraz misę pokryj uszczelkę b.cienką warstwą silikonu wysokotemperaturowego i powinno być!Ja osobiście poradziłbym nową bo uwierz nie jest to łatwa ani przyjemna praca a żeby robić to kolejny raz!

Powodzenia :cool2:

[Centrino]

Zarowno Belgus jak i Beemek maja racje. Jezeli uszczelka jest gumowa i nadaje sie kolejny raz do uzycia to mozna spokojnie uzyc. Natomiast fakt jest taki ze wolalbym na twoim miejscu ja wymienic (nieciekawa robota)

 

Jezeli chodzi o spawanie miski to czesto bywa ze niestety ale po spawaniu dalej cieknie, wowczas nalezy sie rozgladnac za druga.

[beemek]

spawanie miski to czesto bywa ze niestety ale po spawaniu dalej cieknie, wowczas nalezy sie rozgladnac za druga.

Potwierdzam :cry: Miska jest cały czas narażona na b.silne drgania i naprężenia podczas pracy silnika.Często zdarza sie że po spawaniu znów cieknie.Jeżeli to jest niewielkie pęknięcie to spróbuj pospawać.Zoriętuj się najpierw jakie są koszty używanej misy a potem podejmij decyzję :cool2:

[Franc]

Ja wymieniałem w swoim E30 miske olejową bo gdzieś przychaczyłem i była dziórka. Nie chciało mi sie latać i spawać wiec przeszedłem sie do kolesia z częsciami i kupiłem za 120 zł. Wymiana jest prosta. Jeśli uszczelka wygląda dobrze do nie kupuj nowej smiało możesz założyć tą starą. Mam obniżony samochód i nie ma osłony ale zmuszony jestem tą osłone zrobić bo jazda tak jak kolega napisał po stresem jest straszna. Teraz sie boje o to bym gdzieś nie przychaczył, a przychaczyłem o kamień na polnej drodze. Jak nie masz osłony to lepiej ją załóż. Rekord kolesia to 5 misek w ciągu roku :D :D :D :D Pozdro

[Tyszkanin]

Z tym spawaniem to tak jak piszą koledzy, pospawasz w miejscu doraźnego uszkodzenia, a w innych miejscach mogą pojawić się na skutek tego uderzenia czy obtarcia drobne mikropeknięcia materiału.

 

Efekt będzie taki, że miska będzie nadal wilgotna, oczywiście nie będzie się z niej lało, ale przez te mikropęknięcia przy nagrzanym silniku kiedy olej jest rzadki i rośnie jego ciśnienie, będzie się pociło, dlatego polecałbym wymianę na drugą.

[Lord Lukasz]

Wymiana w m10 jest bardzo prosta ale w m20 to już schody, tydzień temu ściągałem miske w m20b23 bo rozwaliłem, Jeśli kolega ma m20 to czeba odkręcić przekłądnie i opuścić bo nie wiem jaki debil wymyślił w m20 taką wielką miske, nie można było zrobić dużej i malej tak jak np. w m10. No i po odkręceniu przekładni odkręca sie miske, jak ona opadnie troche czeba wsunąc ręke przez niewielką szpare i odkręcić pompe oleju, dopiero potem wychodzi miska... Moja była spawana 3 razy, jak pospawa dobry spawacz i nie ma dużej dzióry to nie mam możliwości żeby ciekła. Dodam też że wiadomo w m10 jest metalowa ta dróga mała miska a w m20 aluminiowa....

 

Nie wiem skądWybierzecie takie drogie uszczelki, ja zapłąiłem 11zł i to była taka lepsza bo najtańsza coś 8

[wonz]

A co myślicie o mojej misce?? da sie pospawać? :mrgreen: :mrgreen: :lol:

 

http://img126.imageshack.us/img126/1530/zdj281cie124vu.jpg

[łazik]

zrób stelaż ,załóż regips i zaciągnij szpachla... będzie jak nowa :mrgreen: :mrgreen: !!!!!

[abc e36]

wymiana miski olejowej w m20 to ciezka sprawa ale latwiejszym sposobem jest odkrecenie silnika tylko na poduszkach podniesienie przodu samochodu na podnosnikach podstawienie pod silnik jakiejs wiekszej rury zeby podpierala silnik opuszczenie samochodu z podnosnikow (silnik zostaje troszke w gorze (ale nie przesadzac)) i wtedy miska smialo wychodzi

[jack325e]

Witam wszystkich. Mam mały problemik: dzisiaj z lekka przywalilem w cos i jak wjechalem na kanał, to zauwazylem ze cieknie mi lekko z miski olejowej.Dlatego mam pytanko: najpierw musze spóscic olej i sciagnac dolna czesc miski olejowej (małą)i zaniesc do zaspawania, a potem jak bede juz to przykrecal to musze wymieniac jakies uszczelki czy moga zostac te co byly? JEST Z TYM PROBLEM?ROBIL TO JUZ KTOS?pozdrawiam :( (JAK MAM TO ZROBIC??)

 

Mialem taka sama sytuacje, tylko ze w silniku M20B27 i jezeli uszkodzenie miski nie jest bardzo duze to sprawe mozna inaczej zalatwic niz SPAWANIEM, bez sciagania miski olejowej (ja mialem pekniecie na pare centymetrow i kapalo sporo) a mianowicie: spuscilem olej, odtluscilem cala miske, zalatwilem specjalny klej (nazwy nie pamietam) z kopalni jakis 2 skladnikowy-cos jak poxipol ale to nie to. Schnie jakies 24h, zapchalem miejscie pekniecia klejem i troche na okolo peknieciea tez :cool2: Z miski nie kapal gramik oleju po tym zabiegu. Aktualny wlasciciel jezdzi do tej pory, a bylo to jakies 2 latka temu.

Autka juz nie obnizam :mad2:

[Arczi333]

Szukam miski olejowej do mojej BMW.Prosze o pomoc bo mi silnik stygnie.Szukam jej i jestem już w desperacji.Dzwoniłem po szrotach i nigdzie nie ma.Jak znacie jakis dobry szrot to prosze o kontakt.Miska jest aluminiowa do BMW 320i E 30.Tel do mnie to 880040240. :mad2: :mad2:

[poli_1]

Witam

 

Znalazłem tylko jedną na allegro

zobzcz jak chesz.

Pozdeawiam

 

http://moto.allegro.pl/item131261799_bmw_e30_m20_2_0_2_5_2_7_miska_olejowa.html

[marek760i]

też mam 1 szt za 100 zł

[Arczi333]

Ten gosc na Alegro wystawił miske do BMW 320i i jej nie ma.Dzwoniłem do niego. Ale dzienki za namiar.Wracając do miski bo tylko ona chodzi mi po głowie to ta za 100 zł jest do E 30 dobra?BMW 320i . :P