Czy wymieniać cały rozrząd + popychacze, wałek ??

[lukas23]

kolejnye pytanie iproblem :mad2: , szykuje mi siewymiana rozrzadku sadze , że za jakieś 5tyś, w związkuz tym, że posiadam silnikm40 w który ponoc lubi takie wymiany :mrgreen: , dla lepszej pracy,zastanawiam się co i jak wymienic... Silnik lekko klepie na zimnie przy odpaleniu, czasami zdarza się, że dopóki sie lekko nie rozgrzeje słychać lekkie cykanie , które ustaje kiedy przekraczam 2tyś obrotów zupełnie :mad2: , będę zmieniał sprzęgło, więc mechanik powiedział mi, że i tak trzeba wyjąc skrzynię... i może wtedy bym zrobił wszystko, tylko teraz:

 

Ile to bęędzie mnie kosztowało?

Czy trzeba robić wszystko, pomijam rozrząd bo to wiadomo, ale coz tym wałkiem popychaczami itd moze jeszcze coś, i chodzi o koszta, co jest priorytetem, czy warto robić coś na raty w ogóle, czy jest jakas zasada, która mówi, że wymienia sie coś razem z czymśpowiedzmy

 

Proszę o fachową pomoc, w związku z tym , że nie znam sie na tym, a chciałbym zweryfikować różne opinie

z gry dziekuje i pozdrownienia :P

[gsx1100g]

Czes Kolego. znów sie spotykamy...

 

ja sie na tym nie znam. ale dam ci namiary na sprawdzonego goscia. On zna się na mechanice, bo poprostu sam w tym siedzi. Jego dane dostałem od Mirka Tomeckiego-też forumowicza, więc do dzieła i pytaj go śmiało. :cool2:

 

To jego namiary:

Podam ci adres email do niego :[email protected] i numer GG: 5152912 .napisz do niego a on napewno ci pomoże.Pozdrawiam i powodzenia

 

Aha...

na Forum ma nick "Robertbmw"

[Centrino]

Wszystko zalezy od tego jak ci silnik chodzi. Jezeli poza tym cykaniem nic sie nie dzieje to wymien tylko pasek i rolki.

 

będę zmieniał sprzęgło, więc mechanik powiedział mi, że i tak trzeba wyjąc skrzynię... i może wtedy bym zrobił wszystko

 

co ma skrzynia do rozrzadu a tym bardziej wymiany walka i popychaczy.

Nie daj sie nabrac na to.

Walek, dzwigienki i popychacze w M40 wyjmuje sie bez sciagania glowicy a tym bardziej skrzyni biegow.

[lukas23]

Skrzynia do tego nie ma nic to wiem:), ale ponoctrzeba zdjąc skrzynie żeby zmienić sprzęgło, bo juz sie kończy a nie hcce żeby mnie to zaskoczyło i zebym kiedys nie ruszył po prostu z miejsca bez biegu :mad2:

[lukas23]

Apropos , to jakie sa objawy, ze należałoby wymienić popychacze wałek i dzwigienki,myślałemze własnie takie cykanie jest tego objawem:(

[belgus]

Och jak ja bym chcial,zeby u mnie tylko cykala taka cykada :P

Jezeli ci tylko cyka ,to nic nie wymieniaj.A jezeli masz za duzo kasy ,to mozesz wymienic tylko popychacze i olej.Reszte wymienisz jak Ci porzadnie zacznie klepac i silnik nie bedzie sie chcial wkrecac na wysokie obroty.

pozdrawiam

[lukas23]

Hehe za duzo kasy to nie mam , chyba nie ma takich ludzi naprawde:) :lol: ... a warto wymieniaćsame popychacze tylko bez wałka i dzwigienek,czy jest sens klasc nowe na stare rzeczy ktore sa wyrobione??nie mam pojecia bonie znam sie na tym zbytnio:(

[Kornelio]

to musi ocenic mechanik...wystarczy ze zdejmie pokrywe zaworow i wszytsko jak na dloni widac...jezeli tylko lekko ci cykaja zaworki i rano przez chwile to wystarczy wymienic same popychacze jezeli walek i krzywki okaza sie wporzadku...

[blow19]

mialem to samo wałek na bank do wymiany a reszte też bym proponował

mnie z robotą wyniosło to 1200zł

1000 za czastki a 200 robota

[Centrino]

Jezeli tylko cyka na zimnym to nic nie zmieniaj.

[lukas23]

wracając do tematu, chciałem się zapytac i zweryfikowaćswoje dane :wink: jaki rozrząd tzn pasek i te trzy rolki można kupić bez przejmowania się tym, ze zaraz coś peknie itd. jakie zaleca się najlepiej montować do m40, są jakieś najlepsze firmy, gdzie to najlepiej dostac,czy warto z allegro chociażby, czy lepije isc do sklepu i dac sobie siana z wysyłkami??

[Elkar]

Jezeli tylko cyka na zimnym to nic nie zmieniaj.

 

 

Dołączam się. Na razie nic nie kombinuj. :D

[Kyokushin]

Z m40 jest tak. Jeżeli Ci ładnie się wkręca na 1 2 3 do odcięcia, żwawo i bez problemu, nic nie kuleje, a jedynie cyka, to nie przejmuj się tym. Tylko olej sobie zmień na 5w40, żeby w przyszłości nie było f.u.c.k.u.p.u z tym jaki ja miałem.

Fakt faktem jak okaże się że wałek masz we wzorcowym stanie, dźwigienki również a tylko popychacze cykają i chcesz się tego pozbyć, możesz tylko je wymienić. ale tylko pod warunkiem że reszta będzie w stanie idealnym. Inaczej zużyty wałek czy dzwigienki mogą rozklekotać nowe popychacze, i na odwrót.

Co do rozrządu, to jak masz wymieniać, to całość.Rolki i pasek.

 

Aby wymienić popychacze i dźwigienki, wystarczy tylko zdjąć pokrywę zaworów, nic więcej. Aby wyjąć wałek, trzeba zdjąć pasek rozrządu, więc jak będziesz robił rozrząd, warto się dogadać że w razie czego i wałek wymienisz, jak okaże się że jest zużyty.

Minimalne zużycie wałka, popychacza czy dźwigienki, może powodować nie wkręcanie się silnika na obroty.

[lukas23]

Narazie wkręca sie na obroty bez problemów, co prawda teraz go nie katuje ze względu na mrozy, ale wkreca sie w granicach 5 6 tys bez problemow, no chyba że jest nierozgrzany i jade nim dopiero co ruszywszy spod domu po calej zimnej nocy, ale takzrobilem tylko raz i nie masensu cisnac silnika na zimno, szkoda go :| .

 

Kyokushin wpomniałes, że jak wymienia sięwałek to rzeba zdjąc pasek rozrządu, więc jak teraz wymienie rozrzad pasek +rolki to później mechanik znowu przy wymianie wałka będzie zdejmował pasek, czy to mu nie zaszkodzi, jego żywotności itd :?: :!: Tu znalazłem coś takiego :

 

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=83248324/

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=82120193/

 

Czy warto coś takiego, jakiej firmy najlepiej?? pasek i rolki do bmw m40

[lukas23]

Nie ma żadnego odezwu na ten temat :? , zbyt trudne pytanie czy co :) a tak serio, to jakiej firmy kupić rozrząd tzn pasek i rolki, jakie robi bmw fabrycznie, co kupić, żeby nic sie nie stało....payrzyłem na allegro, ale mam jakieś wątpliwości, szukałem na forum i dokładnie nie znalazłem odpowidzi odnośnie firmy która produkuje względnie dobre rzeczy w związku z rozrządem, słyszałem, ze pasek GATESA jest w porządku a co z rolkami SKF, co to jest ....co wybrać d0 m40

[sarna1]

kup pasek jakiejs znanej firmy - tak jak wymieniles Gates,Bosch, Contitech itp...roznica jest tylko w cenie, rolki firmy SKF sa bardzo dobre. A raz zdjetego paska sie juz nie zaklada - przynajmniej ja wychodze z takiego zalozenia....zaoszczedzisz 40 pln a pozniej placz..

[lukas23]

Dzieki, czyli powiedzmy pasek GATES i roli SKF bedą okej jak sądzę:)

[osd]

Ja kupilem zestawik tu:

 

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=83248324

 

i nie narzekam :)

 

 

Pozdrawiam

[lukas23]

Okej czyli gates i skf, ale gdzie zostały wyprodukowane te czesci tzn rolki sa SKf ale niemieckie czy jakie gatesjaki dokladnie, chodzi mi o miejscie produkcji, mianowicie, żeby nie było niewiadomo skąd :mad2: , ponoc trzeba uważać na ilosc ząbków na pasku bo nawet te fabryczne niby z katalogu moga nie pasowac czasami, jak u Ciebie ten zestawik

[Kornelio]

ja mam zestawik tez od goscia pt "saganiak" i chodzi cacy...

[Mirosław Kujawski]

Wymienione tu firmy to firmy" pierwszego wsadu"do bmw , mercedesa , opla vw itp. i nie ma znaczenia gdzie wyprodukowano i np. firma INA "też pierwszy wsad " roli rozrządu produkuje w Kanadzie (i tylko tam ) a rolki i napinacze pasków mikro tylko i wyłącznie w Słoweni . I gdybyś się uparł i chciał kupić rolkę lub napinacz firmy INA produkcji made in germany ( choć firma INA jest typowym niemcem ) to nie kupisz bo w Niemczech pozostała tylko produkcja sprzęgieł . Ps. tak tak trzeba uważać na ilość zębów by przez przypadek nie założyć łańcucha od Husqvarny :twisted2:

[vicia]

Wczoraj wymieniałem pasek rozrządu i przy okazji oglądałem wałek rozrządu, bo klepie mi niemiłosiernie. Po oględzinach stwierdziłem, że nie jest jeszcze za bardzo zużyty. Postanowiłem powyciągać szklanki i tu jest problem. Czytałem, że nie trzeba ściągać do tego wałka. Więc pytanie jak to zrobić, czy jest do tego jakiś specjalny przyrząd ??

Przy okazji zobaczyłem, że kopułka i palec są już powypalane na maxa, więc zamówiłem i też dziś wymienie.

 

Czy może się okazać, że po wymianie samych szklanek silnik ucichnie. Jeżdżę na półsyntetyku i samochodzik nie ma problemu wkręcić się do 6200obr/min przy przebiegu 250.000km.