blow19

Zrobić test przelewowy ?czy lepiej do sprawdzenia wszystkie

witam prosze o ocene korekcji wtryskiwaczy na wolnych obrotach bmw e60 530d 218 km temp silnika 92 stopnie cylinder 1 0,83 cylinder 2 0,59 cylinder 3 -0.27 cylinder 4 -0.06 cylinder 5 -0.07 cylinder 6 - 1.40

też tak miałem wymiana świec pomogła.

czujnik położenia wału korbowego miałem podobny problem

miałem podobny problem i mi pomogło wyjecie i włożenie jeszcze raz czujnika załączania wentylatora klimy

ok ale dlaczego temp. otwarcia termostatu jest 92 a ja mam 102

a ty jaką masz temp. na tescie nr 7

różnica jest 10 stopni bo termostat mam na 92 stopnie

stoi idealnie na środku nawed w długim korku,sory za te cztery tematy komp mi cos nawalim i sie jakoś utworzyly

nie nie wacha sie stoi idealnie na środku, nawed gdy jest gorąco ,temp max dochodzi do 103 i dalej nie pojdzie a gdy wlacze ogrzewanie na max to spada do 97 i tak stoi układ jest dobrze odpowietrzony.

witam wymieniłem ostatno chłodnice bo mi ciekła i od razu wyczyściłem tą od klimy.Przed zabiegiem miałem na teście nr.7 103 stopnie ,po zabiegu 101.termostat otwiera przy 92.dodam że termostat dobry,chłodnica nagrzana, dobrze odpowietrzony,czy może być przyczyna mało wydajne visco czy raczej stawiać na połamane łopatki w pompie?

witam wymieniłem ostatno chłodnice bo mi ciekła i od razu wyczyściłem tą od klimy.Przed zabiegiem miałem na teście nr.7 103 stopnie ,po zabiegu 101.termostat otwiera przy 92.dodam że termostat dobry,chłodnica nagrzana, dobrze odpowietrzony,czy może być przyczyna mało wydajne visco czy raczej stawiać na połamane łopatki w pompie?

a czy ten czujnik od wycieraczek można wymienić czy trzeba cały silniczek

pomogło wyciągniecie i włożenie jeszcze raz czujnika temp. w chłodnicy

ok już wiem, że 10.5 l ale czy większość tego płynu jest w bloku czy w chłodnicy? i czy zmieniając chłodnicę muszę go całego spuścić czy tylko trochę?

Witam mam pytanko, otóż chcę wymienić chłodnicę i nie mam pojęcia ile płynu mieć naszykowane, czy ktoś już wymieniał i czy najwięcej płynu znajduje się w chłodnicy czy w silniku?

sprawdzalem bezpieczniki wszystkie ok .Nawed gdy nie mam wlaczonego zaplonu wentylator dzial caly czas, narazie mam odpieta wtyczke zeby nie chodzil ,moze jakis wlacznik sie spalil lub cos takiego.Mam pecha bo jestem teraz samochodem za granica a powrot do kraju planuje za 2 miechy.

sory za niedopisanie chodzi o bmw e39 528 z 1997 r.

witam dzisiaj chcialem sprawdzic wentylator od klimatyzacji poprzez zwarcie pinow na kostce od czujnika tego wmontowanego w chlodnice po lewej stronie gdy sie stanie przodem do silnika i wentylator zaczal sie krecic ale juz nie przestal krecil sie caly czas pomogla tylko odlaczenie kostki przy wentylatorze lub odlaczenie akumulatora ,gdy podlacze kostke jescze raz to dalej kreci sie nieustanie.Narazie mam go odlaczonego co moze byc tego przyczyna prosze o pomoc w rozwiazaniu tego problemu.Dodam ze dzieje sie to na wlaczonym jak i wylaczonym silniku.

filtr wymieniłem, i dolałem wody do chłodnicy bo było mało oraz odpowietrzyłem układ i pomogło

mialem to samo wałek na bank do wymiany a reszte też bym proponował mnie z robotą wyniosło to 1200zł 1000 za czastki a 200 robota

guma w porządku sprawdzałem, filtr powietrza nowy,myśle ze jak by ssał jakies lewe powietrze to efekt by był cały czas ,a beta jezdzi pare dni dobrze,a pozniej znowu zaczyna. sprawdzałem sonde u gazownika i sonda ok a on powiedział że nie wie jaka może być przyczyna. może parownik już siada??? jutro będe jeszcze kombinował.dzięki za porade!

dodam jeszcze ze to dzieje sie tylko kilka razy w tygodniu, nie zawsze

nigdy !! na instalacji zrobilem 15 tys km ,a co ile powinno sie go wymieniac?

witam mam e36 318 i instalke 2 gen. od jakiegos czasu mam problem stoje w miejscu trzymam go tak na 2500 obr i po chwili obroty spadaja powoli tak do 300 i auto gaśnie (cały czs trzymając gaz) .dzieje sie to tylko na gazie i podczas jazdy.