F11 525d N47S1 2012 r przebieg 278 tys strzelony rozrząd , cała góra silnika do wymiany :mad2: tragedia :mad2: ASO nie przewiduje w nowszych modelach przebiegu do wymiany tego rozrządu. Dodam również że auto było pod stałym nadzorem serwisu - BRAK !!!! jakichkolwiek sygnałów nic nie widać nic nie słychać :?:

A przy jakim przebiegu miał strzelić jak nie przy prawie 300tys? Ja mam 102tys przebiegu i chyba będę profilaktycznie wymieniał w tym roku. Ewidentnie problem na własne życzenie.

cała góra silnika do wymiany

na jakiej podstawie ktos wydal taką opinie?

przykro to czytac, ale moze ten glos niektorym da do myslenia.

jedyne co pomyslaĺem to ze mechanicy traktuja wlascicieli pojazdów jak frajerów których trzeba oskubać...

Mojemu znajomemu w e61 520d 2009 rok strzelił rozrząd 2 tygodnie temu przy przebiegu 390k km :duh: Do tego czasu nie było żadnych niepokojących dźwięków...

Nie ma się co zastanawiać tylko wymieniać, tym bardziej, że koszt wymiany to nie jest już jakaś kosmiczna kwota.

Mojemu znajomemu w e61 520d 2009 rok strzelił rozrząd 2 tygodnie temu przy przebiegu 390k km :duh: Do tego czasu nie było żadnych niepokojących dźwięków...

Nie ma się co zastanawiać tylko wymieniać, tym bardziej, że koszt wymiany to nie jest już jakaś kosmiczna kwota.

No to należy uznać, że rozrządy w n47 jednak dość trwałe są :cool2:

F11 525d N47S1 2012 r przebieg 278 tys strzelony rozrząd , cała góra silnika do wymiany :mad2: tragedia :mad2: ASO nie przewiduje w nowszych modelach przebiegu do wymiany tego rozrządu. Dodam również że auto było pod stałym nadzorem serwisu - BRAK !!!! jakichkolwiek sygnałów nic nie widać nic nie słychać :?:

 

czyli jak aso powie żebyś z okna wyskoczył to wyskoczysz?, i pewnie nigdy o rozrządach w n47 nie słyszałeś ? nie czytałeś? sorry ale nie wierzę

To, że te auta były serwisowane w ASO to nic dobrego...kupiłem rok temu e91 320d 184km z przebiegiem 270k km od pierwszego właściciela z pełną historią serwisową gdzie serwis wymieniał pierdoły typu napęd dachu panoramicznego, teleskopy tylnej klapy, poduszkę powietrzną kierowcy itp, natomiast co do silnika to tylko wymiana olejów i filtrów w interwale średnim około 35k km!

To że było serwisowane w ASO to akurat największa wada.

Cześć jakie są teraz koszty wymiany rozrządu poza Aso?

Czy możecie polecić jakiejś miejsce w Warszawie, żeby ktoś osłuchał rozrząd?

No i jakieś dobre miejsce gdzie to zrobią dobrze i w rozsądnych pieniądzach.

Pacjent 318D N47 z 2011 roku.

Przebieg 120000.

Pozdr

Cześć jakie są teraz koszty wymiany rozrządu poza Aso?

Czy możecie polecić jakiejś miejsce w Warszawie, żeby ktoś osłuchał rozrząd?

No i jakieś dobre miejsce gdzie to zrobią dobrze i w rozsądnych pieniądzach.

Pacjent 318D N47 z 2011 roku.

Przebieg 120000.

Pozdr

poczytaj posty

No to należy uznać, że rozrządy w n47 jednak dość trwałe są :cool2:

 

U mnie przy 445tkm wymiana, przy wymianie okazało się że jeszcze 50 by zrobił bo naciągi w normie i koła bez zużycia.

U mnie przy 445tkm wymiana, przy wymianie okazało się że jeszcze 50 by zrobił bo naciągi w normie i koła bez zużycia.

manual?

No to należy uznać, że rozrządy w n47 jednak dość trwałe są :cool2:

 

U mnie przy 445tkm wymiana, przy wymianie okazało się że jeszcze 50 by zrobił bo naciągi w normie i koła bez zużycia.

a było już coś słychać?

Zawsze słychać....

Manual, jeden mechanik mówił że słychać drugi że nie słychać. Na pewno nie było ewidendtnego szurania.

Co sądzicie o dużym zestawie rozrządu firmy FAI ?

Kupiłem kiedyś do Mini i nie pasowały ślizgi, były źle odlane, nie mogę polecić (chociaż może to był jednostkowy przypadek).

Moim skromnym zdaniem tylko Febi lub Swag lub ASO wszędzie będą łańcuchy IWIS czyli to co na pierwszy montaż możesz kupić wersje (wzmocniona) z TRITANEM*

A co powiecie na temat zestawów łańcucha firmy INA? Słyszałem, że podobno solidniejsze niż oryginał.

Załóż Febiego w kartoniku jest oryginalny ;)

Witam.

Poszukuje mechanika który wymieni rozrząd w N47 w e87.2008 r. bez wyciągania silnika.

Okolice Rzeszowa , ktoś może polecić jakiś sprawdzony warsztat od BMW?

.

.

Polecam w Tarnobrzegu, warsztat przy WORD. Ja wymieniłem bez wyciągania silnika, a części oryginalne, gdyż innym mechanik nie ufa :) Jakby cuś na priv - podam kontakt.

Witam.

Z tego co tu czytam to większość zakłada rozrząd febi / swag. Ostatnio robiłem rozeznanie do n47d20c i trafiłem jeszcze na firmę FAI cena ok 620zł ktora podobno specjalizuje się w rozkładach lancuchowych oraz rozmawiałem z osobą która sporo tego założyła i problemów nie ma, za IWISA zaśpiewali niecałe 800zł, febi / swag akurat nie było na magazynach więc może ktoś tu powie jaki koszt za kompletny rozrząd? Najdroższy rozrząd jaki trafiłem to firma et engineteam ktora ponoć jest bardzo dobra a koszt to 1190zł. Ktoś zakładał, słyszał?

Tu jest jeszcze propozycja od chinczyków za 300zl.

278,64 zł | AP01 Timing Chain Kit For BMW 318d 320d E90 E91 E92 E93 N47 518-535d 1.8 / 2.0 Diesel Engine 13527797903 11318510014

https://s.click.aliexpress.com/e/YJS6Ucs