radek79

witam ponownie możesz mieć uszkodzony czujnik temperatury silnika ten co daje sygnał do kompa i załancza ssanie na zimnym silniku i z tond problem z odpaleniem zimnego silnika i falujące obroty gdy padnie sonda to wtedy zalewa sie silnik i tez sie dławi a powyżej 3000tyś\obr jest w miare dobrze a gdy siondzie przepływka to bendzie cieżko palił nie zależnie czy zimny czy ciepły i bendzie przy odpaleniu dymił

witam ja bym zaczoł sprawdzać auto od pompki paliwa lub przekaznika pompy paliwa puzniej sprawdził bym jeszcze sonde lambda ona też lubi napsuć nerwa

witam to pewnie sprężynki sie po urywały w ręcznym jak jest luzna linka

witam wyszło że przekażnik pompy daje za małe napięcie na pompę i ta podaje za mało paliwa i z tąd moje kłopoty z pracą silnika i z tond pytanie gdzie znajduje sie przekażnik pompy w aucie

witam mój problem polega na tym że gdy odpalam auto obojętnie czy zimne czy ciepłe zaczynają skakać obroty i po chwili zgaśnie jest tak za każdym razem po przełączeniu na gaz silnik chodzi normalnie może ktoś miał identyczny problem to niech napisze co było przyczyną mój silnik to 2.024v m50

ja miałem taki przypadek też mi wywalało wodę korkiem i tak samo wskazówka w pionie co sie pużniej okazało że w reduktorze gazu pękła membrana i gaz walił mi do obiegu i jak po jakimś czasie przewody twardniały i kałuża pod autem jeżeli masz gaz oczywiście to pojedz do gazowników i niech sprawdzi czujnikiem gazu czy niema go w płynie jeżeli go niema to pewnie pompa

witam najlepiej to sprawdzić sonde lambda pewnie kończy swój żywot ona steruje dawką paliwa i jak zaczyna warjować to auto właśnie tak dziwnie chodzi

witam pewnie piszczy pasek klinowy od pompy wspomagania przy mocniejszym skręcie pompa stawia najwienkrzy opór i z tond ten pisk

witam ja mam CB radio PRESIDENT JOHNY II ASC moim zdaniem bardzo dobre radio zero szumów i trzasków prosty w obsłudze nic ci więcej nie trzeba co do do anteny to też polecam Antena CB MIDLAND ML-145 super zasięg w połączeniu z tym radiem magnez dobrze trzyma przy 200km\h nie spadł z dachu cały zestaw kosztuje około 560zł polecam

witam kolego sprawdz czy sie nie poluzowały łączniki stabilizatora najlepiej sprawdzić ze znajomym stanąć po obu stronach auta i rozbujać auto na obie stromy na maksa jeżeli stuka to łączniki

witam mógł też rozlecieć sie ręczny i sprężynki trą lub czujnik z użycia klocka wpadł między oslone a tarczę i też będzie piszczał

witam ja bym sprawdził stan oleju w tylnym moście bo to on może tak dudnieć lub wymienił na nowy olej pużniej pojechał na rolki i sprawdził koła tylne pojedyńczo czy to łożyska podpora odpada bo wtedy by stukało o podłogę więcej nic nie przychodzi mi namyśl więc powodzenia

ja na twoim miejscu pojechałbym na komputer i niech sprawdzą po kolei sonde przepływomierz pompę paliwa i cewki zapłonowe i na 100% to jedna z tych rzeczy natomiast co do głowicy to trzeba sprawdzić czy nie są wypalone gniazda zaworowe i przesto może nie palić na jeden gar sama wymiana uszczelki nic nie da to tylko nie potrzebny koszt

witam różnica jest odczuwalna dopiero przy rozgrzanych hamulcach czuć że hamuje lepiej z dużych prędkości i przy częstym hamowaniu a po za tym duży problem to tarcze nie radze na tym oszczędzać bo nie wytrzymują długich hamowań i się wichrują

witam przy zmianie na tarcze wentylowane musisz i zmienić zaciski reszta jest taka sama ja sam założyłem sobie tarcze i zaciski z wersji 3.5l więc wszystko pasuje

witam nie wiem co ci pisali wcześniej ale to mi wygląda na pompkę paliwa nie trzyma ciśnienia i z tond ten problem z długim kręceniem zaczoł bym od niej najlepiej podmienić na sprawną jak masz oczywiśćie i będziesz wiedział czy jest poprawa

witam raczej skończyła sie sonda pojedz na kompa i niech sprawdzą napięcie sondy bo to na 90% to ona

witam najlepiej pojedz do elektryka i niech ci sam sprawdzi bo pewnie to regulator napięcia padł i z tond brak prądu a nie alternator mogą to też być szczotki w alternatorze lub dioda spalona i to jest część wymienna i wystarczy to wymienić ale to dopiero może sprawdzić tylko elektryk samochodowy sam lepiej nic nie wymieniaj bo do tego są potrzebne specjalne narzędzia powodzenia

są na pewno poszukaj jest tego pełno na forum

rozmiar jest jak najbardziej dobry nie trzeba walczyć z autem w koleinach po tirach

jaka średnica polskie drogi trzeba patrzeć

witam moim zdaniem 205-55-16 są najlepszym wyborem na nasze koleiny po tirach przetestowane oczywiście

witam ja sam miałem zwykłe tarcze i założyłem tarcze i zaciski z wersji 3.5l zwrotnice są takie same tylko oczywiśćie do nowych tarcz kupujesz nowe klocki i najlepiej bierz firmowe bmw bo te inne zamienniki to po 1000km zaczynają bić z powrotem i nikt nie odda ci za nie kasy

witam kolego moim zdaniem silnik dostaje za mało gazu jeżeli to jest instalacja 2 generacji to odkręć o jeden pełen obrót tą śrubę od dawki gazu i powinien trzymać obroty

witam ponownie auto po złożeniu chodzi w końcu jak powinno pod maską cisza od razu słychać że się opłacało pomęczyć 2dni polecam