radek79

pierwsza mała awaria,pompa wody sobie delikatnie przecieka,taka ciekawostka nowa kosztuje 480zł,w E39 540i jest taka sama i tej samej firmy kosztuje 190zł

29.06.06 - 15 km - zamek oparcia tylnej kanapy 25.08.06 - 1608 km - uszczelki górne drzwi przednich i tylnych, diagnostyka i programowanie pojazdu ja ma taki pierwszy wpis w mojej historii auta,widać potrafi się i taka rzecz zepsuć

Niestety to nie jest już tak pewne. Słabe masz zdanie. Gdyby bajka z pierścionkami/sygnetem była prawdziwa, to kierownica byłby wytarta u góry. Trzymając kierownicę na dole trzymasz łapiesz ją dołu, tu wytarty jest wierzch. Poza tym auto w dolnym przedziale cenowym, a to źle wróży.widziałem już dużo bmw z różnymi przebiegami a nawet taką e46 co miała 134tyś i po kierownicy powiedział bym że ma 400tyś,była tak zniszczona że puściły nici dlatego wiem co piszę

wystarczy że jeździła nim kobieta z pierścionkami lub facet z grubymi dłońmi i sygnetem, zajadą kierownicę w 100tyś ,tak więc kierownica to ostatnia rzecz na którą się patrzy moim zdaniem

nie ma cudów to prawda,ale kupujący sami wymuszają takie sytuacje,mają kasę na e39 a chcą kupić e60 z małym przebiegiem i koniecznie nie bite,lubi pochwalić się jak tanio kupił i co ma zrobić taki handlarz dostosowuje się do kupujących,dlaczego w tym dziale nie ma aut z górnej półki cenowej są tylko te najtańsze,bo Polak lubi być oszukiwany i będzie zawsze

w kombi z tyłu chyba takie nie wejdą,musi być taki sam rozmiar jak z przodu

puki co lubelskie drogi nie dają szansy takim felgom

http://images75.fotosik.pl/460/f468c20c866234b8.jpg

tak więc auto już na letnim obuwiu,rozmiar jak fabryka przykazała 245/40/18,pojawiła się też pierwsza awaria,pękł przewód odpowietrznika cylindrów 1-4,puki co taśma izolacyjna uratowała sytuację,rurka niestety tylko aso,a mi jakoś nie po drodze http://images77.fotosik.pl/460/ad02d600e205a218.jpg

też tak słyszałem,ale efektów nie widziałem,sam się biorę po świętach za swoje skóry w aucie,ma wystarczyć szare mydło i krem nivea właśnie

możesz z vinem uderzyć do salonu bmw lub napisz do kolegi DRAY to ci go sprawdzą,jeżeli Szwajcar sprzedał to auto z takim przebiegiem to sprawdź dobrze silnik lub automat i blacharkę coś z nich na pewno uszkodzone

do ceny jeszcze trzeba doliczyć opłaty

właśnie dlatego kupiłem srebrne auto,wcześniejsza przygoda z czarnym autem dała mi nieźle popalić na tyle że nigdy więcej czarnego auta

a jak się jeździ w koleinach przy rozmiarze 2454018

no to już sam nie wiem co mam założyć, jak firma przykazała czy troszkę wyższą opnę założyć

opony jeszcze nie założone,mogę jeszcze je zamienić bez problemu,piszesz że mogą ocierać,byłem pewien że wejdą :duh:

o profil opony za pewnie ci chodzi,wiem że powinny być 245/40/18,chodzi szczególnie o polepszenie komfortu jazdy i ochronę przedniego zderzaka xl- to opona wzmocniona na polskie drogi w sam raz a cena prawie taka sama na danlopach zawsze mi się dobrze jeździło a że parę złotych kosztują to nie eksperymentuje tylko kupiłem sprawdzone

w moim poprzednim aucie gazownik zmniejszał przerwę na świecy ale specjalnych nie kazał kupować

dobrze widzisz,auto całe mokre wiec ciężko coś powiedzieć,ciekawe czy poza felgą nic nie pokrzywione w zawieszce

oponki zakupione Dunlop Sport Maxx RT2 245/45 R18 100Y XL osłona felgi (MFS) * MO tylko czekają na założenie i w drogę :wink:

są tylko wychodzą drożej niż u nas,a wiadomo kupił by wieś tylko pieniądze gdzieś :lol:

popraw na 183tyś

jak ma sportowe siedzenie to przy częstym wsiadaniu i zaczepianiu guzikami od spodni moment go zniszczysz

moje 545 wyniosło mnie prawie 45tyś i sam sobie z prowadziłem z zagranicy,atu już z zarobkiem sprzedającego poniżej 40tysi :duh: z tego co się orientuje to razem z deską kupuję się poduszki i pasy a tu cięcie kosztów na maksa

przebieg 206tyś