kronos23

Znowu powracam do tematu ringów w e38.. Co sądzicie na temat tych angel eyes`ów.. jakieś wykonane w innej technologii i świecą podobno 10x mocniej od diód LED??? tylko cena 70$ plus 30$ przesyłka?? sporo. może ktoś takie cóś zakładał?? oto link do ogłoszenia: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E36-E38-E39-E46-ULTRA-BRIGHT-CCFL-ANGEL-EYES-KIT-M3_W0QQitemZ290076941094QQihZ019QQcategoryZ42613QQrdZ1QQcmdZViewItem Pozdrawiam. dodam że koszt lamp z ringami wacha się miedzy 400 a 600 $ plus ok 120$ wysyłka. te oto lampy są przeładne wszystkomające i tu widać na zdjęciach różnice miedzy LED a tą nową technologią CCFL: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-01-BMW-E38-FK-XENON-HID-HEADLIGHTS-CCFL-ANGEL-EYES_W0QQitemZ120075103001QQihZ002QQcategoryZ33710QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

a może wtryski siadają?? Pozdrawiam.

niestety to takie koszty. gumli dedykowane do e39 150 zeta(champion) a kompletne wycieraczki orginalne ok 200 zeta. (BMW Mikołow na reymonta koło auchana) Pozdrawiam. P.S. lepiej zakupić jakieś gumki grafitowe i samemu wymienić. Powiem tak teraz wymieniałem w mojej CRV i stwierdzam że nie warto przepłacać na kompletne wycieraczki (koszt 20 zł)

jestem świeżo po wymianie szyby na nieorginalną. koszt 900 zł. wszystko w porządku. szyba zielona z pasem i ogrzewaniem (jak orginał) plus czujnik deszczu-jest ta czarna ramka na szybie (choć mimo wzorowego wklejenia nie działa ale to chyba inny powód). ja osobiście zrezygnowałem z orginału w ASO chcieli 2000 zł. choć wiem że dla wielu to profanacja nie dam za znaczek BMW na szybie 1100 zł. Pozdrawiam. P.S. Wymieniałem w Tychach.

hmm ja to posiadam. fajny bajer w nocy bo oświetla klamki oraz otoczenie auta. w dzień niestety nic nie widać. postaram się wrzucić fotki jak je wykonam. Pozdrawiam

Te rzeczy Panowie niestety nie były w standardowym pełnym wyposażeniu. Wersje z takimi bajerami były tylko na specjalne zamówienie do wersji individual, choć podgrzewaną tylną kanapę też posiadam. Można w woli informacji dodać że można było dokupić na specjalne życzenie drugi telefon, sterowanie elektryczne tylnej kanapy, zresztą można było zamówić także laptopa w tylnym oparciu przedniego fotela, opancerzone nadwozie, kuloodporne szyby itd itp. BMW montowało wszystko co się chciało bo to był i jest flagowy model tej firmy. Przepraszam więc za określenie "pełen wypas" bo okazuje sie po bliższym spojrzeniu na kwestię wyposażenia 7-ki moje okazuje się zerowe. Dziwi mnie fakt tak ostrych komentarzy... wystarczy zwrócić uwagę... Szamil: o co Ci chodzi... zmarł Ci ktoś najbliższy??? gdzie znalazłeś takie moje stwierdzenie?? Pozdrawiam.

N.P. tu: http://images.google.pl/imgres?imgurl=http://www.bmtown.com/imagedata/e38/E38-Angel-Eyes-1L.JPG&imgrefurl=http://www.bmtown.com/e38.htm&h=350&w=466&sz=143&hl=pl&start=8&tbnid=Ptwac6kneUn34M:&tbnh=96&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3De38%2Bangel%2Beyes%26svnum%3D10%26hl%3Dpl%26lr%3D Hmmm 350 funtów = sporo..

oczywiście że są.. do e38 po 98r. ok 700$. niestety wole poszukać firmy która wrzuci mi ringi za 100 zł do moich orginalnych lamp. Pozdrawiam. P.S. Naprawdę nikt nie zna firmy ze śląska która cóś takiego robi??

Powiedzcie mi koledzy czy ktoś bawił się we wkładanie ringów do lamp przednich?? chodzi mi konkretnie o e38 po lifcie.. są tam lampy klejone czy jak?? może ktoś ma linka do jakiś obrazków jak to zrobić?? ale najlepiej jakby ktoś poleciłby mi jakąś firmę która to zrobi. Pozdrawiam. dodam że efekt jest imponujący. Zerknijcie tutaj: http://images.google.pl/imgres?imgurl=http://7er.aaronliao.com/pictures/03.jpg&imgrefurl=http://7er.aaronliao.com/&h=768&w=1024&sz=288&hl=pl&start=21&tbnid=FJovKih3yavZbM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3De38%26start%3D20%26ndsp%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Dpl%26lr%3D%26sa%3DN[/url]

Pompa paliwa... ta pomocnicza bo sa tam dwie.. w serwisie ok 900 zł. hmmm można z tym śmigać ale trzeba pamiętać żeby było pow. 30 litrów ON w baku.. pozdrawiam.

ok. dzieki za info. tak jak myślałem czujnik mam albo połączenie walniete. pozdrawiam

mam pytanie może lamerskie....:( jak włączyć czujnik deszczu w e38?? mam go na szybie ale nie wiem w jaki sposób działa. Pozdrawiam.

hmm... w polsce nie widziałem czytałem kiedyś a takowych przystawkach na amerykańskiej stronie. chyba nie byłoby problemu z wysyłką.. niestety nie pamietam adresu strony... można było także zamontować bluetoutcha co wydaje mi się lepszym rozwiązaniem. pozdrawiam znalazłem coś o przystawkach i bluetouchach.. może coś znajdziesz dla siebie. niestety po angielsku. http://www.bimmernav.com/bluetooth.htm

a ja mam plusa z przekierowaniem.. abonament 10 zł. jak mam włączony tel w aucie to dzwoni do auta. jak wyłączony to na komóre. ogólnie jestem bardzo zadowolony z takiego rozwiązania. ale korzystając z tematu.. jak wsadzę kartę do centralki to mogę wsadzić inną do czytnika w podłokietniku?? będzie działać?? w ten sposób mógłbym mieć dwa numery w aucie?? choć wątpię że to możliwe pytam bo może ktoś to już przerabiał... pozdrawiam

wchodzi od tyłu tej czarnej skrzyneczki nad zmieniarką. nie trzeba nic wykrecac. tylko pamietajcie tym złotkiem do dołu. ja osobiscie walczyłem z tym telefonem ponad miesiąc. zmiany kart itd itp. czytnik pod słuchawka działał tylko z simplusem.... ale problem rozwiązał się dzięki wam, bo nie wiedziałem że można wsadzić kartę bezpośrednio do centralki... problem się rozwiązał dzisiaj, wsadziłem kartę do centralki i śmiga.!:) a co do podświetlania to u mnie w e39 świeci non stop a w e38 tylko jak wyciągnę słuchawkę z uchwytu.. nie wiem czemu tak ale dla mnie bez różnicy.. pozdrawiam.

Witam. wracam do tematu. Marcin 1980. Mój mechanik wskazał mi świece żarowe jako powód twoich problemów. No nie wiem mówiłeś że sprawdzałeś. U mnie okazało się że mam walniętych 6 (słownie sześć)!!!!!!!!!!!!! świec.. wszystkie...:) Koszt wymiany 390zł. Co do tego co powiedział Ci twój mechanik.. silniki te palą bardzo dobrze bez świec. (mój przykład) Co do paliwa. Włąśnie ta usterka którą miałem tzn. silnik nie wkręcał się pow.3 tyś. była spowodowana paliwem. Jak stwierdził Witek (mój mechanik) paliwo "szumi" , i powoduje iż komputer głupieje bo ma paliwo bardzo napowietrzone. taka operacja kosztowałą mnie 900zł. Pompa zaczęłą podawać paliwo przy 2 atm. a powinna 4atm. i stąd taka praca silnika. no cóż zdarza się tankując na podrzędnej stacji. Ja zatankowałem na shellu power diesel i takie cóś mi się stało. dod. że na wyświetlaczu pojawił się komunikat FUEL INJECTION SYSTEM. Sam już nie wiem gdzie tankować i chyba zacznę jeździć na czechy?!

jutro będę u swojego mechanika.. odbieram moje 730d (walnieta pompa paliwa) i zapytam. to są dobrzy spece może rzucą jakimś tematem. pozdrawiam

A wiec. Starszej e-39 niż ja nie możesz mieć. rocz.96. 1. problem. walnieta pompka przelewowa w baku!. jak każda e-39 w baku są dwie pompy paliwa i ta od przelewana paliwa do pompki właściwej jest niesprawna.(dziwne bo na kompie zaraz to wychodzi) oczywiście można z tym jeździć tylko pamietaj by mieć zawsze min.20l w baku. (u mnie problem wyskoczył przed polską granicą gdy na siłe chciałem zatankować polskiego ON i nagle auto stanęło a w baku jeszcze było ok. 15-20l.:( 2. Tempomat jest bajecznie prosty. włączasz przyciskiem na desce pod zegarami lub na kierownicyI/O + - sterujesz prędkość lub ją zapamietujesz tj. jedziesz zdaje się minimum 30km/h naciskasz + lub - i pojazd śmiga z zadaną prędkościa , przyciskami tymi także przyśpieszasz lub hamujesz. przycisk kierownicy ze strzałką to przycisk powrotu prędkości jak to działa.. jedziesz sobie 100km/h hamujesz(tylko nogą!!!!!!! do prędkości min. 30km/h) np. do 60km/h bo przecież nie mamy jeszcze radaru w swoich autkach naciskasz ten knefel i auto wraca do prędkości 100 km/h. wszystko. Miłej zabawy!!:) Pozdrawiam

a może w czasie tego "pyk" poszedł przepływomierz?? ja sprawdził bym jeszcze pompkę paliwa.. choć to gaz... Świece też należało by sprawdzić i co jest oczywiste kable i kopułkę. Pozdrawiam

Świece żarowe?? Spróbuj ten temat. Pozdrawiam.

A kolega ADIK filtry wymieniał a serwis się cieszył........ No koledzy w temacie. filtr przeciwpyłkowy jest często mokry a to z prostego powodu iż jest na przedniej masce i poprzez wloty powietrza na niej leci do środka... jeśli jest zatkany woda nie przelatuje... jęsli jest czysty przelatuje w uchodzi poprzez specjalną dziure( popatrzcie w swoich beemkach) u mnie w okolicach kielichów przedniego zawieszenia. Więc kolego Adik.. zacznij od osuszenia autka.(np. szare gazety pod nogi, lub ciepły garaż auto pootwierane) Jeśli objawy nie poskutkują, poszukaj wycieku wody do środka. Wacale nie musi być to woda z układu chłodzenia(nagrzewnica) bo może być to woda z zewnątrz pojazdu (np. mycie, opady deszczu). Szyberdach, wymieniana przednia lub tylna szyba, niedrożne kanały odprowadzające wodę z drzwi(zatkane trzymają wodę w pojeździe) to miejsca od których bym zaczął. No o dziurze w podłodzę przez którą woda do środka wpada nawet nie śmiem mówić. "Miłych" poszukiwań. Pozdrawiam

Witam. W 3,0d prawdopodobnie wtrysk któryś.... kolego z 325TD.. prawdopodobnie pompa wtryskowa. Ja tak u siebie przynajmniej miałem. A zjawisko te wśród mechaników nazywa się lejlandowaniem od silników lejlanda które tak "normalnie" pracowały . Pozdrawiam/.

zbadaj kolego kompresję...

hmm. poczytałem. Problem taki że nie jest to to co jest w tym temacie opisywane. u mnie autko zasuwa do 3 tys i staje. wygląda to jakby brakowało mu paliwa. powyżej 3 tys auto nie drgnie. jutro pędzę na wymianę filtra paliwa... może jest zapchany i nie przepuszcza tyle paliwa co trzeba.. choć jeżeli po wymianie filtra(ów) bo do końca nie wiem ile ich tam jest problem nie zniknie to bedę myślał nad przepływką.. Macie jakieś inne pomysły?? Pozdrawiam :(

:evil: Znowu problemik. jak w temacie tzn. wchodzi na 2,5-3 tyś i staje. jakby nie dostawał paliwa. Może macie jakieś sugestie?? Pozdrawiam