Skocz do zawartości

jack15

Zarejestrowani
  • Postów

    425
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jack15

  1. Temat ogarniety, pompa jakis czas temu padla kompletnie nawet juz odpalic nie chcial, wymiana zalatwila sprawę
  2. Wyobraz sobie ze zawsze mam polowe zbiornika mimo lpg.
  3. Tez mam poszarpywanie jednak tylko na rozgrzanej skrzyni, mechanik wymienial mi olej w skrzyni bo pocilo sie z miski i niby nic nie pokojacego nie zauwazyl
  4. Ma wplyw tylko na zimnym silniku, dzieki tej pompie szybciej sie rozgrzewaja
  5. Ja kupowalem zamienniki z allegro i smigaja caly czas od uzytkownika m-paq na allegro
  6. jack15

    hak holowniczy e53

    ori hak bajka :) zalozenie trwa chwile a tak nie widać ze wogole jest na aucie :) jeśli jest opcja szukałbym z anglika :)
  7. Max duzo mi wycenili w warsztacie 3,5tysia na gotowo remont takiej skrzyni ale na razie chodzi wiec sie nie zaglebiam dalej w temat
  8. Zasilanie mozna brac bezposrednio z bezpiecznikow przez bajpas :) mam tak u siebie i dzieki temu dodatkowe gniazdo zapalniczki w schowku :) ja znalazlem wlasnie taki bezpiecznik chyba od asc ze zasilanie jest dopiero na zaplonie bo czesto radia slucham na postoju :)
  9. Jesli jest sprawny nie ma przedmuchow i nie bedzie Ci przeszkadzac efekt wizualny w sensie nowy ladny i stary pewnie brzydki to zostaw ;)
  10. jack15

    Lusterka zewnetrzne

    wszystko się da :) tylko w wypadku lusterek musisz akurat tam wsadzić canbusy ;)
  11. jack15

    Lusterka zewnetrzne

    Zwykla od pozycyjnych , sciagasz plastikowa oslone z lusterka i wymieniasz , stoisz przodem do auta tak zebys mial ten plastik przed soba i ciagniesz od spodu
  12. jack15

    Wymiana radia e53

    Jakie masz teraz dokladnie i jakie chcesz podpiac?
  13. Mowilem ze nie jest tak zle ;)
  14. Masz jakies numery na tej kostce? Wyciagalem nie tak dawno moduly z pod kola zapasowego i nie przypominam sobie zeby w ktoryms byla taka kostka jedynie w suboferze jest podobna ale faktycznie tam jest mniej pinow tutaj masz wiecej , sprawdz czy cos jest napisane na niej Edit Tu masz raczej od czego moze byc ta kostka https://blog.bavauto.com/12384/bmw-x5-e53-how-to-trailer-lighting-harness-control-module-install-diy/
  15. Twin wedlug mnie, zawsze to jeden reduktor a nie dwa , co do golda przynajmniej u mnie z kapelusza zmienia sie cisnienie co jakis czas musze dokonywac korekty na srubie moze juz czas na niego ale golda juz bym nie wstawial :)
  16. aku jest pod plyta bagażnika obok butli, przecież nie na wierzchu..... a kompresor pod butla tam gdzie było aku
  17. jezdzilem, mam 2 komplety opon na 19" z palca opinii nie wyssałem, po prostu moje zdanie
  18. u siebie mam pod butla kompresor, nie wydaje mi się żeby było jakos mega glosno :) w srodku prawie tego nie slychac na zewnątrz fakt glosniej ale cos za cos :) wole mieć aku na wierzchu i reszte elektroniki :)
  19. Sprawdz sobie na allegro lub po vinie jaki powinien byc termostat o temp jego otwarcia wydaje mi sie ze powinno byc wiecej
  20. Wcale nie jest tak zle na rfl sam jezdze na zimowych rfl na 19 calach jakiego wielkiego pogorszenia komfortu nie zauwazylem
  21. Wydaje mi sie ze nivo pod butla jest dobrym rozwiazaniem , do kompresora nie zagladamy a dzieki temu jest cicho gdy sie uruchomi a w razie czego butle mozna zawsze podniesc do gory
  22. Nie potrzebujesz przejsciowki po prostu nie ten tuner znalazles ;) https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTORT2UAzHuG9sbQhP8UNoyI0Zf1mHWNA2Sp-Pzbtbm6R_waD27
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.