jack15

vanos to tam pikus jak siadzie to tylko moc stracisz, i w kompie zobaczysz blad camshaft control, czyli już nie będzie trzymal swoich pozycji i trochę rozjedzie się rozrząd ;) gorzej jeśli slizg się polamie ale tego nikt nie przewidzi, na pewno będziesz to slyszal, koszt żeby to zrobić i na dluzszy czas nie zagladac to jeśli zrobisz samemu chyba kolo 4tys scarab może się bardziej wypowiedzieć na temat kosztów ponieważ ja tylko vanosy w sumie robilem jeden napinacz i male slizgi bo reszte poprzednik zrobil

Kolo 300tys , jesli nie jest wyciagniety niby nie musisz ;) ale lepiej wymienic i miec spokoj bo to praktycznie jedna robota

Lifting wizualny? :D a pozniej beda mowic ze skladany z 4 , wedlug mnie nie ma sensu już lepiej kup tego polifta

I jak z vanosami? :D

e53 mniej komfortowe i mniej wygodne ??? na pewno się z tym nie zgodze, jezdzilem e46 4 lata i e53 jest dużo bardziej wygodne, takie głupoty jak aku to w każdym aucie wymieniasz i ceny tez sa podobne

Rough patrzyles na gazie czy benzynie?

Nie wzmacniacz a tuner radiowy , wpisz sobie w google bm54 dla proby odpal cos jeszcze z kasety jesli bedzie dzwiek to masz nie dosc ze cos uwalone z antena od radia to jeszcze wiazke od zmieniarki albo kostke nie podpieta

Ja po wymianie zarnika jestem bardzo zadowolony z xenonu wczesniej to byla tragedia nic nie bylo widac ktos wlozyl lipny maxgear obecnie na boschu dzien do nocy

skoro ze zmieniarki tez nic nie leci to według mnie rozwiązanie jedno koncowki w tunerze ;)

ze wtrysk szrot :D jak chcesz zobaczyć jak powinna wygladac poprawna praca na live data co do vanosow mam nagrane na youtubie ze swojego silnika ;) tylko nie wiem czy mogę tu link wkleic

nawet w opcji bieda wyjdzie prawie 2tysie ;) u mnie było wszystko prawie zrobione (nowy łańcuch , głowny slizg) przez poprzednika z mojej strony napinacz na maly lancuch , slizgi te male , regeneracja vanosa , uszczelki , klucze żeby odkrecic vanos , wypożyczenie blokad , trochę się zebralo i jak liczyłem prawie 2 tysie poszlo a za wiele nie zrobiłem ;)

Ja jezdzilem dobre pol roku :D ale wiadomo ze nie zagwarantuje tego innym :D

Skoro nie ma jakis dziwnych dzwiekow mozesz jak na razie jezdzic jak dla mnie tylko wiadomo najlepiej byc teraz wyczulonym i jakis dziwny dzwiek z okolic rozrzadu no to trzeba bedzie robic :) ja w sumie sporo przejezdzilem za nim to zrobilem bo nie bylo osoby ktora by mnie naprowadzila na temat :D reszta jak napisales ;)

Lr zwiazane z praca sond lambda , cos ze skladem mieszanki masz ;) dlatego tak chodzi na zimnym i od tego mozesz miec check i problemy z praca ;)

Nie rowna prace mysle ze nie, po prostu bedziesz mial slaby dol bo vanosy nie dzialaja :) nie rownej pracy szukalbym gdzie indziej a najpierw jak pisalem pojezdzil na benzynie

Ale przy tym bledzie chyba nie dzialaja ze wzgledow bezpieczenstwa mi sie wydaje bo przeciez my mielismy vanosy zregenerowane a tylko zle poskladane , blad byl i vanosy nie dzialaly ;)

Vanosy kolego ;) lobuziak mial to samo z tego co pamietam bo tez bylem z nim na linii ze tak powiem jak robil to wszystko a tez zaczelo soe od bledu :) Podlacz inpe prawie na pewno nie beda dzialac teraz

Ale ja z bledem prawdopodbnie kupilem :D a u ciebie podczas roboty wyszlo ze to przez przestawiony rozrzad

Moja rada jest taka , pojezdzic kilka kilka km na benzynie np 20km u mnie w zupelnosci wystarczalo bo takim zabiegu jak rano odpalalem problemu nie bylo auto chodzilo rowno itp jak znowu jezdzilem na lpg problem wracal po prostu lpg mi rozjezdzalo benzyne przez padajace wtryski od lpg nie mozna bylo tego dobrze wystroić ;) pojezdzij na benzynie i sprawdz Co do rozrzadu jest przestawiony juz dlatego ten blad :) scarab cos o tym wie :D

Blad 34 jak dla mnie rozrzad byly juz 3 przypadki i zawsze to byl rozrzad ;) co do tego dlawienia itp masz gaz? Pewnie tak jak dlugo i jak mapy wygladaja? Te bledy lr adaption mialem jak wtryski od lpg mialem juz szroty i podobne zachowanie na zimnym ;) chociaz u ciebie moze to byc akurat cos z tymi czujnikami temp bo bledy te sa od nich tego pewny nie jestem

Cena niska jak za przedlifta z zachodu wiec i pewnie cos jest do zrobienia albo....... bylo juz zrobione ;) Moze dlatego nikt jej nie chce bo kolor chodliwy raczej. Przeciez to po lift ;)

Mialem juz 4 auta z gazem i zawsze tylko gaz wybieram czy to sam zakladam w sensie w warsztacie lub kupuje z gazem i jestem bardzo zadowolony , gazu nie ma co sie obawiac bo dobrze zalozony nie sprawia problemow wazne zeby podczas jazdy nie bylo wiadomo czy jedziesz na benzynie czy lpg wszystko ma byc niezauwazalne w sensie przelaczenie itp co do jakis newralgicznych punktow w 3.0i jak kazde auto sprawdzasz tym bardziej ze piszesz ze posiadales juz kilka bmw ;)

wtrace się w temat, mam szarpniecie podczas dojezdzania do swiatel tak jakby z 2 biegu na 1 i wtedy szarpnie nie zawsze ale często i tylko jak się rozgrzeje, olej zmieniłem z filtrem, nie wykonywałem adaptacji skrzyni, pytanie czy nowy soft i adaptacja jest w stanie pomoc ? czy po prostu tłoczki w mechatroniku powinno się wymienić ale z tego co wiem do 5hp24 nie ma zestawow naprawczych znalazłem tylko do 6hp ale chyba nie będzie pasować

według mnie ktoś nie mogl dostać odpowiedniej zarowki wpakowal dwuwłóknową , sam tak robilem w e46 :D nie pamiętam czy idzie ja obrocic ja po prostu drugie mocniejsze włókno przepaliłem umyślnie żeby swiecilo tylko słabsze pozycyjne :)

Testowalem twoje rozeiazanie i wyglada na to ze chyba dziala bo powiem szczerze podczas trasy nie zwrocilem uwagi czy przelaczylo , a na pewno dzieje sie to teraz bardzo rzadko i nie jest juz uciazliwe ;)