Witam , ostatnio wysiadla mi pompa wtornego powietrza w mojej BMW X5 E53 3.0i 2006 . Nowa kosztuje ponad tysiac zl. W zwiazku z tym mam pytanie czy mozna zalozyc do niej pompe z BMW E46 ? Czy ktos juz tak robil ? Z gory dziekuje za jakakolwiek pomoc.

Sprawdź na http://www.realoem.com/bmw/pl/select czy numer części jest taki sam jak w e46 ;)

Ta?

http://www.realoem.com/bmw/pl/partxref?q=11727571589

Na tej pompie co mam z E46 nie ma takiego numeru... Jedyne numery jakie na niej znalazlem to 11.72 01T290 , ZB 7 506 209 , 7 506 210 , 7.28129.00 oraz taki przy kodzie kreskowym : 546290117139. Na tej stronie po tych numerach nie moge znalezc takiej czesci...

Numer części BMW to 7506210

http://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=7506210

Pompę tą zastąpiła właśnie 7571589 i można je stosować zamiennie.

Do wyboru do koloru: ;)

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=7506210&bmatch=moto-koper-none-aut-1-1-0204

Musisz trochę poćwiczyć poruszanie się w katalogu części ;)

Czyli bez problemu moge ja wsadzic do mojej X5 ? Wielkie dzieki za pomoc :cool2: pomogles mi zaoszczedzic 1 tys zl :D

Możesz :) :cool2:

mam sprawny zawor powietrza jak potrzebujesz

u mnie troche wyje ta pompa powietrza jak silnik zimny i przestaje po okolo 1 min a jak cieply to nawet jej nie slychac. Czy da cos czyszczenie tej pompy ? albo tego zaworka co do niej idzie ? slyszalem ze jakis szlam czy woda sie tam zbiera . Uzywki widze ze chodza po okolo 70 zl.

Możesz spróbować czyścić, ale wycie najczęściej jest spowodowane nieszczelnościa obudowy musiałbyś sprawdzić ręką czy w koło pompy nie dmucha powietrze może to być trudne jeśli masz wisko

tą dmuchawę można rozebrac , potem skręcić obudowe na srubki. tam powinno być czysto jedynie moze być nieszczelna na obudowie... zawór to co innego jeżeli ma szczelną membranę do powinno być ok .... Ja walczylem z tym ukladem w swojej e46 325i z US - pouszczelniałem to to, wymieniłem sondy L a i tak mi błąd wywalało na zimnym motorze... Można to też wykodowac z modułu silnika i po sprawie , to jest tylko dla amerykanów do oczyszczania spalin na zimnym silniku.

teraz pytanie

ja sprawdzic dzialanie tej pompy

czy jest ona potrzebna

i czy ma ona wplyw na sonde lambda

bo mam problem z sondami, wiazka ok, komputer lpg nie kaszani, sondy nowe bosch dedykowane i nie dzialaja... i szukam probleu :mad2:

teraz pytanie

ja sprawdzic dzialanie tej pompy

czy jest ona potrzebna

i czy ma ona wplyw na sonde lambda

bo mam problem z sondami, wiazka ok, komputer lpg nie kaszani, sondy nowe bosch dedykowane i nie dzialaja... i szukam probleu :mad2:

 

Ma wplyw tylko na zimnym silniku, dzieki tej pompie szybciej sie rozgrzewaja

Pompe odlqczem od silnika

Wlacza sie na minute po odpaleniu motora ale dmucha w kosmos wiec tylko wyje

Jej zadanie to doprowadxenie czystego powietrza do wydechow w ktorych jest akurat bogata mieszanka

Po jej odlaczeniu brak zmian w pracy sond

Moze ma jakis wplyw na dlugosc zycia katow