adalbert

A jakie wrażenia ogólne?

Mandat i auto na lawetę, więc jak kupisz to pomyśl jak przetransportować auto do domu. Ale na początek już wiesz z kim masz przyjemność. A oglądałeś już?

Generalnie chodzi o patologię, która już jest nie do zatrzymania.

Na "drogę" dają tzw wyklejanki wydrukowane z komputera, a ubezpieczenie jest na vin auta. Jak można tak oszukiwać ludzi, bo są jeszcze nieświadomi. Jak można takiemu gostkowi wierzyć, skoro wsadza ludzi na minę. Radzę zwracać baczniejszą uwagę, co tacy miniarze sprzedają. Opcja jest jedna, umowa, kasa, won za bramę i dalej martw się sam.

A po co Ci 100% oryginalny lakier, pełen rys i wgniotek?? Trzeba być niezłym optymistą by szukać 10latka w oryginalnym lakierze :duh: Dla przykładu, kupiłem mamie Citroena DS4 w Szwajacarii rok 2012 pierwszy właściciel itp - cała prawa strona + dwa zderzaki lakierowane - i co z tego? Polski onanista miernikowy powiedziałby, że auto po wspawanej ćwiartce a ja mam zadbany serwisowany samochód z ładnym lakierem. Ludzie zejdźcie na ziemię, za granicą taka samo lakieruje się auta jak u nas, a nawet bardziej bo tam nikt nie spuszcza się nad tym, żeby mieć 120 pod miernikiem. :nienie: Ty wiesz co masz, bo wiesz w jakim stanie był samochód. Ale jak widzisz ostatnio wrzuconych zostało sporo 10-15 letnich perełek, które są bez rysek i wgniotek, oczywiście bezwypadkowych i powtórnie nie "odświeżanych" I co ma sobie o czymś takim myśleć ewentualny nabywca? Na każdym etapie zafałszowana historia auta, bądz jej całkowity brak, wszędzie na każdym kroku dominuje oszustwo, cynizm. Rocznie do Polski sprowadza się ok 1 miliona samochodów w tym, w ostatnim kwartale zeszłego roku blisko 30tys egzemplarzy BMW. Ktoś to wszystko musi "przemielić" Kto sprowadza te auta? Ludzie, którzy chcą zarobić. Jednemu wystarczy sprzedać i zarobić kilka setek miesięcznie z jednej sztuki (osoby prywatne :mad2: ) i "hurtownicy" mający od kilku do kilkudziesięciu sztuk. Łączy ich jedno, kupić tanio (szrot) sprzedać drożej (igła, perełka itp) Taka jest moja opinia, oczywiście ktoś może mieć odrębne zdanie, ale jak nie widzi skali tego zjawiska, lub nie chce widzieć, to już jego pieniądze i jego problem.

Z "przeczkola"

Zadzwoń do PZMot, większość to leśne dziadki, ale jakie dokładne :D Przy sprzedaży nie polecam, bo zawsze coś znajdą. Jeszcze FEUE VERT, nie sprawdzą ci tylko przebiegu, ale do reszty naprawdę się przykładają. Ja byłem pod wrażeniem, protokół z oględzin zawiera prawie kilkadziesiąt punktów, u mnie znalezli nawet mikropęknięcie obudowy skrzyni biegów. Jak za 170zł to super, polecam na Górczewskiej.

OC na dojazd :mad2:

Jak to nie od dealera. Dealer to nic innego jak handlarz :D Wrzuc sobie jakieś jego dane w google, coś tam kiedys był z Sierpca, być może że własnie od tego samego. Auto ładnie udokumentowane, ale pozostają jeszcze oględziny mechaniczno-blacharskie.

Ja go rozumiem :D Pewnie do tej pory było niewielkie zainteresowanie, aż tu nagle trafia się chętny, więc chce się pozbyć ciężaru z garba.

Dobry warsztat instalacji LPG, bez tego ani rusz bo nie wiadomo co jest założone. Pełna disgnostyka nie powinna przekroczyć 100zł jeszcze rok temu było 70zł. Co do zwrotu wartości instalacji, to tym się nie przejmuj, tutaj gostki zakładają na kilka miesięcy, a nawet tygodni przed sprzedażą. I pewnie jest to byle co, byleby było.

Tu nie chodzi o to czy spalanie jest dla ciebie problemem. A w ten idealny stan blachy bym nie wierzył. Ale to rzeczywiście trzeba ocenić na miejscu Jak ci handlarze robią, że "wiekowe" auta nie mają żadnej ryski, lakier od nowości i temu podobne bzdury wypisują. Pytanie oczywiście retoryczne :D

Ani mru mru o KS, chociaż powinna być skoro od I własciciela. Pamiętaj że jak kupisz, to nie wracaj na tych wyklejkach, nie spisuj umowy na Niemca (tak może być w tym przypadku)I pamiętaj, że obiecał cały bak paliwa.

Przynajmniej ze spalaniem tak nie ściemnia, więc może pozostała część jest ok.

A kto to wie co się będzie pózniej z autem działo. Tozmawiałeś już z włascicielem, czy ze "słupem" w postaci ojca? Oglądałeś jakąś dokumentację.

Przebiegi, opisy i zdjęcia jak z bajki. :D Ale tylko takie są u nas, żadnego innego wyboru nie ma "trza ino brać"

A dla mnie jest normalne nawet to, że auto może mieć nawet kilku włascicieli jednego dnia. Przecież technicznie jest to możliwe :D Ale do rzeczy, jeżeli auto miało kilku włascicieli w tak krótkim czasie, powinno wzbudzić zainteresowanie dlaczego tak się stało. Zwłaszcza biorąc pod uwagę nasz zrypany rynek używanych samochodów.

Może rzeczywiście - nie znam się. Ktoś coś jeszcze widzi niepokojącego? Bo chciałbym to auto zobaczyć na dniach. Tu nie chodzi o to, czy się znasz czy nie. Po prostu istnieją też inne powody wymiany przedniej szyby. I tylko do tego faktu się odniosłem.

W ogóle nigdzie nimi nie jeżdzą. Kupują, stawiają na podwórku i czekają na polską bidę z nędzą i oddają za grosze, w ramach reparacji wojennych. :D

Twierdzenie, że wymieniona przednia szyba to efekt dzwona, jest trochę na wyrost. Trochę błądzisz.

LPG montował po prostu średnio rozgarnięty gazownik. Tak się nie robi w renomowanych warsztatach więc myślę, że było coś "po taniości" Wygląda ohydnie.

Wydaje mi się, że jest jeszcze wiele innych elementów niż sama ocena auta ze zdjęć, które mogą pomóc w podjęciu decyzji przyszłemu nabywcy. Owszem, należy trzymać się tematu, ale nie aż tak sztywno.

Ciekawa teoria.

To pozdrawiam :cool2: Nie przypuszczałem, że ciebie tutaj spotkam. :D

Trucker Hiob to "ksywka" polskiego kierowcy tirów w USA. Ciekawe czy to ten, czy ktoś użył jego nicka.