adalbert

Oględziny, sprawdzić dokumentację, a nie puszyć się na odległość.

Dokładnie :cool2:

Jak najbardziej jechać i zweryfikować ten cud motoryzacji. To najlepsza nauka :cool2:

Chyba bardziej zamotany :D

Z opisu i zdjęć wynika, że auto prosto z fabryki :D Lepiej brzmi "auto od księdza" niż od kobiety :mrgreen:

Tak, ta nieszczęsna klapa z nieodpowiednim oznakowaniem. Ja np. nadal nie wiem czemu jest inaczej, przeczytałem wszystkie posty w temacie i nic.

Skąd się biorą takie ludki jak ten Piotrowski. Człowiek chyba nie rozumie idei forum. Jest następnym, który wchodzi na forum i wszystko i wszystkich próbuje rozstawić po kątach.

Nie wiem jak ci to dokładnie wytłumaczyć, ale w opisach występują pewne "schematy" tekstowe z którymi jak ktoś miał styczność, to może ocenić w dużym przybliżeniu czego można się spodziewać po prezentowanym aucie podczas oględzin. Może to dla niektórych może być niedorzeczne, ale często się sprawdza.

Cokolwiek by się nie pisało, cokolwiek by się nie działo podczas oględzin, auto zostanie chyba kupione. Gratuluję, ale sprzedawcy :D

"Postawa" własciciela na podstawie jego wypowiedzi i opisu, też jest ważna. Kto chce, może jakieś wnioski wyciągnąć, tak na początek.

A jaki ten dzwon miałby być? :D Jak takiego szukasz to do wyboru do koloru, można przebierać.

Przekaz dla tych jeszcze łudzących się, że jest inaczej, raczej nie trafi :D

Niestety nic nie zrobisz. Kolor tej skóry sprawia to, że popękana wygląda tragicznie. Można na chwilę oczyścić miejca pęknięć z brudu, ale to prowizorka, z powrotem szybko wszystko wychodzi.

Był kiedyś program jakie auta "opłaca" się przywozić z Francji. Pewien handlarz się rozpruł i cała ekipa pojechała oglądać te perełki. Szroty powypadkowe z placu ubezpieczalni, rzeczywiście ładowane widlakiem. Podobno głównymi kupcami są tylko Polacy, nawet ciapate tam nie zaglądają.

Jak już to już chyba lepsza benzyna, mniejsze koszty jakby co. A teraz musi klekotać i koniec. Fenomen diesla w Polsce, zwłaszcza BMW jest ogromny. Nie wiem czy ktoś pamięta, że w końcu lat 90 i na początku 2000r nie było większego obciachu jak jazda klekoczącym BMW. Ale cóż, czasy się zmieniają :D Taki Niemiec jak ma dwa auta, to zawsze jeden to diesel do pracy, a drugi benzynka na wycieczki.

Nie absolutnie. Auto oglądałem. Na zdjęciach nie widać ale przy klapce wlewu paliwa łuszczy się lakier, nie sądzę że ori BMW tak wygląda. Z moich informacji była mocno obtarta prawym bokiem na całej długości ( przypadkiem poznałem gościa który diagnozował elektronikę i przebieg w aucie ) Przebieg oryginalny , ogólnie auto ładnie wygląda. Felgi nie te które są w VIN. Auto dla mnie odpada bo nie wystawiają FV a tylko takie mnie interesuje . pzd dzięki za zainteresowanie Mają tyle nr. tel. stronę w internecie, a faktur nie wystawiają? Dobrze zrozumiałem? W opisie "auto zarezerwowane"

Dlatego, że jak prawą ręką podczas jazdy wykonujesz różne czynności, tak lewą trzymasz kierownicę, co byś w nic nie przywalił. :D Taką mam koncepcję, chyba dobrą :lol:

Podziwiam ogrom pracy włożonej w przygotowanie tego auta do zdjęć :D Blacha wygląda tak, jak z fabryki (nawet lepiej) I doprowadzenie fotela kierowcy do takiego stanu jaki widać. Wątpię, żeby ten samochód miał tyle przelatane ile "deklaruje" własciciel.

Zarezerwowałeś to auto?

Popieram :cool2: Sam jezdzę na lpg od 94r kiedy to w Polsce było tylko kilkanaście stacji, a w Warszawie aż trzy :D Pierwsza to był oryginalny holenderski Prins, pózniej już tylko markowe instalacje dedykowane do danego silnika. Mija 21 lat, a ja nigdy nie miałem żadnych problemów.

Nie przesadzacie? :D To auto według "polskich standardów" nie jest uszkodzone. A gdyby ktoś już się dopatrzył tych parkingowych zarysowań, to auto na pewno był zrobione zgodnie ze "sztuką i na oryginalnych częściach" :mrgreen:

Chce się zamienić bez dopłaty ze swojej strony. Niezwykle rzadko zdarzają się wymiany 1:1 zwłaszcza innych marek. Być może, że padaka szuka trochę mniejszej padaki. :D

Chciałem się tylko upewnić :D

Podaj nick tego bękarta :D

To forumowicz, więc próbuje sprzedać wśród swoich :D