adalbert

Zadałeś pytanie czy było lakierowane czy nie. Więc może być tak że, jeden odpowie tak, drugi nie, a trzeci być może. I co wtedy zrobisz? Też wyrazisz swoje niezadowolenie z odpowiedzi? W takich kwestiach to tylko dobry blacharz może się wypowiedzieć i to podczas oględzin.

Holenderki ponad wszystko. !00% sprowadzanych z tego kraju samochodów ma cofane liczniki i to na grubo, oprócz jednego pedała co cofnął ze 180 na 150 tyś :mad2:

To co tutaj robisz?

Rzeczywiscie, też tak pomyślałem :D Jakiś taki szablon jest w tego typu wypowiedziach.

Trzecie, na środku :D

Sprachversion english.

Powiem szczerze że facebook wali mnie delikatnie. Natomiast nadal nie wiem na podstawie jakiego "logarytmu" nadal twierdzisz że mają dobre auta. Na podstawie analizy postów? Wytłumacz mi to, bo tępy jestem, a też chciałbym mieć możliwość wróżenia bez oglądania samochodów. :D

Ja też codziennie przeglądam forum, ale tylko na tej podstawie takich wniosków nie mogę wyciągnąć. Masz jakiś nowy sposób :D

Wymieniony kompletny rozrząd przy przelocie 103tys. Bezwypadkowy też pewnie nie jest.

Ja pierd... I ten burak cukrowy napisał bezwypadkowy. Ktoś mu kiedyś zmieni rysopis. Mam nadzieję że, czyta to forum i już na zawsze ten parch zostanie u niego na podwórku.

Własnie, ale trzeba jezdzić i oglądać a nie siedzieć przed monitorem i wróżyć z fusów. I nie narzekać że daleko i nie wiem czy jechać. Można? Można :D

Piękna E34 "To ja złodziej"

To własnie chciałem powiedzieć :mrgreen: Niestety dla niektórych "osoba prywatna" jest wartością dodaną do samochodu, wręcz niczym nieuzasadnioną wyrocznią, świadczącą na początek o ewentualnym dobrym stanie technicznym. Handlarze, nawet ci mniej rozgarnięci o tym wiedzą.

Nawet "stara" KS ma znaczenie (tylko dla mnie :D ) bo jeżeli takową dostawałem wraz z samochodem, to zawsze sprawdzałem historię z serwisów, nawet jak miało to miejsce 10 lat wstecz. Przynajmniej na tym etapie wiedziałem co się z autem działo, resztę ustalałem na miejscu. Ale ja jestem reliktem, który lubi jezdzić bezwypadkowym autem, posiadam adekwatną gotówkę na model i rocznik który chcę nabyć. A jak była dziura w budżecie domowym, to jezdziłem komunikacją miejską i zbierałem na to co chciałem mieć, nie używałem zamienników w postaci parchów za parę zł. Tak sobie tylko głośno myślę :D

O obszyciu kierownicy, pisze sam własciciel.

Dokładnie, jezdzić i oglądać. Wczasach kiedy nie było internetu, robiłem np w ciągu miesiąca kilka tys. km, tak kilka tysięcy kilometrów. Szczurek, jesteś w takiej mniejszości w nawale "świeżo' sprowadzonych szrotów, że nawet nie ma co dyskutować. Na pewno kupowałeś swoje auto tak jak się to powinno odbywać. Jezdziłeś setki km, oglądałeś, badałeś historię i co najważniejsze, posiadałeś odpowiednią gotówkę na wymarzony model, rocznik, wyposażenie itp. A teraz? Sam widzisz co się wyprawia.

ascot, to niezależny ekspert tego działu i napisze jeszcze wiele ciekawych recenzji :lol:

To już dwa lata buja się ze sprzedażą.

Jako podmiot gospodarczy byłby nazwany handlarzem. Ale osoba nie prowadząca działalności gospodarczej, a handlująca autami jest "osobą prywatną" I taka to jest różnica, ten pierwszy z tego żyje, a drugi "tylko" dorabia. Teoria trochę z d... wyjęta, ale innego logicznego wytłumaczenia nie widzę :)

ascot jak zwykle, szczegółowo i trafnie rozwiązał problem z vin :mrgreen: Ciekawe gdzie się podziała przednia tablica. :D

Ja jeszcze nie spotkałem auta, którego wygląd i stan byłby zgodny ze zdjęciami i opisem. A co dopiero w prezentowanym w tym dziale "segmencie" :D

Problem byłby wtedy. gdyby auto stało po drugiej stronie ulicy :mrgreen:

Rzeczywiście :mrgreen: ale ja widziałem lepszego. Na połowie szerokości tylnej szyby miał napis "lubię zapier....." To dopiero siermiężno buraczany chłopek.

Bardzo podoba mi się twoja wersja rozkodowania nr. VIN. Komentarz tym bardziej :lol: :cool2:

Każda rozmowa w tym temacie zawsze ma "indywidualny tok"