adalbert

Fajny opis. Samochód wart 70-75tyś a sprzedaje za 54tyś Jak do niego zadzwonisz i zaproponujesz 30tyś to też sprzeda :mad2:

Panowie, zasięgnijcie najpierw informacji co to znaczy bankowóz, i jakie warunki techniczne powinno spełniać przystosowanie zwykłego samochodu do tego celu.

O ile pamiętam, to jest na forum ktoś z Sosnowca.

Tajemniczy Don Pedro z krainy deszczowców :D

Rzeczywiscie, świadczy to o zasięgu terytorialnym w jakim poruszał się samochód. Stała trasa, stodoła- remiza-stodoła. Nie mylić z garażem :mrgreen:

Zawsze łatwiej w takim miejscu zweryfikować stan i historię pojazdu, ńiż u handlarza na podwórku. Duży minus za brak zdjęć środka.

Powypadkowy, zamiana na tańszy. Ja również czuję smrodek.

To coś takiego z serii użytkowała kobieta, ksiądz, staruszek rocznik 70 bo i taki wpis widziałem. Gdybym ja napisał z którego jestem rocznika, to z takiego toku rozumowania mój samochód to nówka nie śmigana :mrgreen:

Czyli dobrze przypuszczałem. Oszukujesz ludzi i sprawia ci to satysfakcję?

W fajnej firmie pracujesz :D Jesteś użytkownikiem tego 4 letniego rzęcha z przebiegiem 70tyś ? :mrgreen:

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale nie informujesz potencjalnego nabywcy, że samochód jest po przekładce, dopiero jak prawidłowo odczyta VIN potwierdzsz ten fakt?

Ewentualnie dowód rejestracyjny pójdzie na półkę.

Trzeba docenić własciciela za poświęcenie miejsca, na dwa zdjęcia CB. I jaki pomysłowy Dobromir :D

Może dlatego, że stoi w salonie Toyoty :D Zreszta Toyota to już nie Toyota. jeden z najbardziej skundlonych samochodów. Składany z częsci z czterech stron świata, łącznie z "niezawodnym" silnikiem 2,2D rodem z Renault. To takie placebo, w Renault silnik niby awaryjny, ale w budzie Toyoty nabiera jakby nowych bezawaryjnych własciwosci.

A gdzie jest worek na narty? :mrgreen:

Racja, chociaż nawet ktoś taki jak Steve Wonder zauważyłby co to za cudo.

Za mało zdjęć środka i zewnętrznych z bliska. To kwestia gustu, ale kolorystyka tapicerki gryzie sie ze srebrnym lakierem.

Wielu ma takie przebiegi. Jedni o tym wiedzą, inni udają że nie wiedzą, a jeszcze inni, tych chyba jest najwięcej, naprawdę nic nie wiedzą :mrgreen:

Chodzi mi o to, czy masz świadomość co się teraz do Polski sprowadza. Jeżeli chodzi o spalanie to ta róznica powoli się zaciera i nie jest juz tak drastyczna. Twój wybór, ale jeśli bardziej sie znasz na benzynie to raczej przy niej pozostań. Zapewne zauważyłes co to są za problemy ze sprowadzanymi dieslami. To jedno wielkie pole minowe i co chwila ktoś na nie włazi. Myślę, że w benzynie jest trochę lepiej, ale tylko trochę.

A co cie skłoniło do takiej zamiany? W tych czasach i okolicznosciach " obowiązujących" przy sprowadzaniu używanych samochodów.

Ponownie się ogłasza w dziale samochody.

Własnie ludzie o tym nie wiedza, że z samochodu z przyczepką lub lawetą, są traktowani jak Tiry. :mad2:

Własnie chodzi o brak tego urządzonka, a odnajdują delikwenta ze zrobionych zdjęć. Liczą masę własną auta które ciągnie, do tego masa przyczepy lub lawety i to co na niej stoi. Jak powyżej 3,5 t to jesteś zatopiony. Jak napisałem to nie obowiązuje w krajach cywilizowanych, tylko w Polsce.

Informacja dla tych wszystkich, którzy ciągną lawety z samochodami, quadami, łodziami, motorami, lub przyczepy campingowe. System ViaToll nalicza opłaty jak za ciężarówki- TiR o czym prawie nikt nie wie. Za niezalogowanie się do systemu są naliczane kary w wysokosci 3tys zl za przejechanie przez jedna bramkę. Znam przypadek kary w wys. 65tyś zł. Podobno istnieje gdzieś zapis o tym. Aktualnie jesteśmy jedynym krajem gdzie taki absurd istnieje. Taki stan rzeczy jest chyba od listopada 2011r. i miał być zniesiony, ale nadal obowiązuje. Nie ma możliwosci odwołania się gdziekolwiek.

Trochę się cena zmienia.