slavers

ropę leje dobrą.. sterownik okazuj się sprawny więc albo świeca albo fajka na świecy po trzecie wtrysk nie powodował by błędu świecy żarowej.

Kolego a dla czego sonde zmieniasz?

Kiedyś pytałem o to samo tylko do m47n 150km ale wygląda identycznie wiec tak Albo ruszasz miskę albo głowicę innego wyjścia nie ma...ponieważ pokrywa jest zakleszczona pomiędzy głowicą a miską więc musisz poluzować jedną z tych dwóch rzeczy... jeśli już to lepiej miskę ale wtedy samo poluzowanie jej nie wystarczy tylko trzeba ściągać bo potem zacznie cieknąć nie da rady tego uszczelnić.. jesli chcesz tam wymienić uszczelkę taka metalową to potrzebny będzie przyrząd do zablokowania rozrządu na dole tam pod pokrywą..dopiero wtedy łańcuch zdjąć i wymienić bo uszczelka jest pod łańcuchem.. mi też ciekło..i to dość sporo..aż po bloku się rozlewało.. a wydawało się,że z miski olejowej to leci...a to z góry ciekło... u mnie nawet jak wytarłem to po nocy mimo,że silnik nie odpalany juz była plama oleju.. okazało się,że wystarczyło dokręcić śruby..podczas dokręcania aż olej lekko wycisnęło czyli logiczne,ze była minimalna luka między uszczelką a pokrywą... od tego czasu cisza.. 0 wycieku. Na pewno..termostat zdjąc główny..koło pasowe wału.. paski rolki... do tego trzeba uważać bo jak pewnie widzisz górna część pokrywy dociska do uszczelki pod głowicą(uszczelki wystaje trochę) i nie raz się ''spiecze''' i jak szarpniesz to urwiesz i masz wtedy koszty do tego warto wymienić uszczelniacz wału w tej pokrywie rozrządu

Witam prosiłbym o pomoc co zrobić czy świece kupić w ciemno czy jak dzisiaj -11stp auto całą noc pod chmurką...odpalam rano jedno podgrzanie świec tylko i sekunda chełchania i odpalił i za chwile dośc dużo dymu z tyłu... i co lepsze w inpie 0 błędu...to wreszcie świeca czy sterownik

kolego a też wyskakiwał Ci błąd swiecy a po skasowaniu znikał?

jest ktoś w stanie pomóc?

no to mój jak ma nie cale 2mc nie powinien chyba paść już... dziwne to jest dzisiaj -4stp rano odpalam nic 0 błędu a wczoraj w nocy wywalił błąd

a po jakim czasie wam się to stało??

tylko,że ja regenerowałem sterownik jakieś 2mc temu Ok, a u kogo robiłeś regenerację :?: u kolegi z forum ''trandolfa'' dodam błąd raz wyskoczył przy 2000rpm,dwa razy przy 830 na postoju i raz po przekręceniu kluczyka na zapłon

kurcze no sam nie wiem co zrobić... czy wymienić tą świece w ciemno na 3 cylindrze... dodam błąd raz wyskoczył przy 2000rpm,dwa razy przy 830 na postoju i raz po przekręceniu kluczyka na zapłon

tylko,że ja regenerowałem sterownik jakieś 2mc temu

Maniuś ale dla czego nie wyskoczy non stop błąd świecy??tylko raz jest a raz nie ma

tylko,że sterownik był regenerowany... w tamtą zimę wyskoczył błąd na 2 cylindrze,ale wtedy był non stop

Witam sprawa ma się tak wczoraj w nocy jak odpaliłem auto wyskoczył błąd świecy na 3 cylindrze...skasowałem znów wyskoczył...skasowałem nic nie wyskoczyło.Potem trzeci raz wyskoczył ale na samym kluczyku jak był na ''zapłon'' a dzisiaj odpalam -4stp i nic 0 błędu..

poważnie pytam :mad2:

Witam mam takie pytanie czy jak jest padnieta swieca zarowa to moga byc spadki napiecia?

heh,że tak sie wtrace w temat od zawsze zastanawia mnie jedno e46 jest w grom w Polsce prawie jak pastuchów.Ludzie wchodza na forum każde piszczenie,buczenie itp inpa disy... a co robią Ci ludzie co nie mają nawet pojecia jak uruchomić inpę...nie latają z laptopami...nie chodzą nie demontują pół silnika nie doszukują się zapocenia,wycieku i śmigają parę lat a nie wiedza co to forum bmw... to mnie ciekawi to muszą być igły nad igłami :norty:

chciałem diesla bo ten moment obrotowy kusił :norty:

:shock: dobre by to było :D ale tak dobrze nie ma :norty:

jeśli nie masz termostatu egr tutaj jak chłodniczka to go nie masz

to tak jak kiedyś mój wychowawca powiedział jak miałem jeszcze wtedy a4 taki jeden u niego na wsi kupił sobie e39 3.0d przy aucie dłubał co wieczór po robocie.. mówi nie raz o 2 w nocy w garazu się świeciło :norty: a cały tydzien robił by sie w niedziele tym przyjechać :mrgreen:

przede wszystkim pod komputer aku jak się ma? w tym silniku są dwa czujniki od rozrządu ewentualnie zawór na listwie CR

hallo pomoże ktoś??

łatwo sie mówi sprzedaj... 21dałem za nie... a 11włożone jest.. czyli 32tys... ja to mówiłem jeszcze przed kolizją sprzedać to... ale w domu,że nie bo tyle kasy włożone że nie ma za bardzo pola manewru... i co teraz sprzedam...za grosze ktoś zrobi dwumasę i będzie śmigał..

jutro jadę do mechanika by osłuchał tak 5 razy oko co to jest...jeśli powie dwumasa to spytam czy można jezdzić na tym skoro na ciepłym wszystko okej jest..elegancko sie jezdzi itp...bo jeśli chodzi o wymianę to dopiero w czerwcu... ja i tak nie robię tras dużych 100km tygodniowo...a jeśli każe nie jezdzić to do czerwca auto postoi sobie jedynie przepalać co jakis czas