slavers

ok dzięki :cool2:

Witam Szanownych kolegów pomyślałem co będę 30zł płacił mechanikowi :norty: teoretycznie wydaje się to banalne lecz mam pytania Odkręcam korek przy misce olejowej( w osłonie aluminiowej jest osłonka mała odkręca się ją i już miska widoczna) Olej zleci zakładam na śrubę nową podkładkę miedzianą,którą dostałem razem z filtrem i zakręcam(tutaj ponoć były przypadki,że śruba potrafiła pęknąć) Następnie filter oleju tylko,że strzałka na obudowie do odkręcenia jest w kierunku wskazówek zegarka czyli to oznacza,że w tą się dokręca? a odwrotnie odkręca? pytam bo nie chce niechcący w złą stronę kręcić jak to plastikowe jest i też lubi pęknąć.. i odnośnie nalewania oleju 5l w ciemno lać.. a potem sprawdzać na miarce? tzn lać dotąd aż na miarce będzie maksimum tak?

Witam mam takie pytanie czy można tylne koła unieść i rozpędzić auto tak do 60km/h i zgasić silnik? by usłyszeć czy łożysko wyje?

ok dziwne tylko to,że olej jest taki w dyfrze jak nowy w butelce... aha i co się rzuca w oczy jedna śruba stara,zardzewiała ta co spuszcza się olej..natomiast ta do sprawdzenia całkiem młodsza.. no nic wymienię olej w dyfrze za 2tyg na Fusch 1l Jutro w silniku będzie Valvoline Syn Power 5w30 :norty: + filter mann :D Płyn chłodniczy 2 razy wymieniany na prestone raz po uderzeniu w sarnę bo trza było chłodnicę wymienić a raz po kupnie więc też nówka :norty: Płyn hamulcowy nówka ATE :norty: Od wspomagania to układ taki jak by z fabryki wyjechał dno widać płyn czerwieniutki (6 razy wymieniany w tym jeden raz na Valvoline) zostanie tylko skrzynia ;) i musi być: Hulaj Dusza Wycia Nie Ma :norty:

kolego a ten zderzak co tak odstaje z tyłu?

ja coś czuję,że e46 stanie się autem mitycznym,legendarnym.Te nowe wypusty bmw już nie mają tego czegoś w sobie :norty:

miałem tak w audi czerwonej po wosku... na auto każdy się patrzył..kolor mocna głęboka czerwień+szybki ciemne z tyłu... i w Krk drzwi przejechane.. w e46 to bym na zawał zeszedł :norty:

do mnie jutro dotrze Valvoline Syn Power 5w30 6l i filtr oleju Mann :norty: obecny olej to Motul 8100

Sprawdziłem dzisiaj olej w dyfrze.. wygląda jak by wczoraj wymieniany...

Panowie 1l wystarczy oleju?? eh dzisiaj chciałem sprawdzić ale nie mam imbusa 14stki

Witam jaki olej do mostu lepszy? Fuchs 75w90 czy Motul Gear 300 75w-90 ?

Koledzy a czy może to być też łożysko?? PS; przemieniłem przed chwilą na podwórku przednie koła na tył a tylne na przód i test i to samo... Jutro postaram się odkręcić śrubę od dyfera tą co się bada ile oleju jest tylko mam tutaj pytanie wystarczy ją poluzować tą śrubę? czy odkręcić cała? i czy po poluzowaniu jej olej będzie wypływał czy jak?

Witam przed chwilą zamieniłem tylne koła stronami i to samo dodam jest to jednak słyszalne jak silnik zimny czy ciepły tzn od 0 do 70 cisza.. od 100 w górę cisza 80,90 jak się doda gazu cisza..jak puści zawyje.. czy to łożysko koła?ale łozysko nie wyło by non stop?? dodam jechałem po ostrych zakrętach ale nic nie było słychać opony raczej też nie bo zawsze miałem w takim ustawieniu jak mam i nic nie wyło i nagle wyje

Witam jechałem dzisiaj w trasę 150km wracając zauważyłem,że szyby w środku mi zachodzą co chwila parą(trochę padało tzn pokropiło ale chwilkę) i mimo,że miałem ustawione 22stp to dalej zachodziły,tylna i przednie wszystkie.Uruchomiłem klimę jak i nadmuch na przednią szybę od razu odparowała.Dodam płynu nie ucieka,dywaniki nie mokre szyberdach szczelny. I drugie pytanie jadąc autem dzisiaj kumpel usłyszał z tyłu wycie i faktycznie pojawiło się tzn wyje tylko w przedziale 80-90km i jak np wyje przy 80km/h i doda się gazu wycie momentalnie znika ale jak się puści gaz i się zaczyna...dochodzi to z tyłu jak by z prawej strony auta(i nie zawsze dopiero tak po rozgrzaniu dobrym auta tzn po około 20km)

zakup jeden i przenituj

a ja dodam miałem nowy sterownik beru..podziałał 2mc i padł..gwarancję po roku uznali..bo zrobiło się ciepło już bo to był marzec i olałem sprawę.W grudniu zamontowany a w lutym 2 błędy świec Teraz też miałem walkę sterownik czy świeca..sterownik kolega z forum sprawdził niby wszystko malina..zaryzykowałem i wymieniłem świece..póki co 0 błędu od 3tygodni..ale mechanik powiedział świeca grzała... ale mówi mogła mieć zwarę wewnętrzną

ja musiałem pas przedni wymienić po kolizji z sarną kupiłem super pas prościutki...ale gwint na wkręcenie haka do holowania był zrypany...i mechanik musiał mi z mojego pasa przenitować jeden absorber

Jak to moj mechanik mawia... po co rozpieszczać? normalny zwykły :norty: :norty:

a mam pytanie można sprawdzić czy jest olej w dyfrze i jaki kolor ma tzn od strony tłumnika tutaj na samym tyle widzę w dyfrze na klucz imbus śrubę jedną... czy ją mozna odkręcić? nie spowoduje to potem wycieków?

a ta spręzyna wydawała by taki dzwiek? ale co ona ma do tego...dodam nie zawsze to jest..jade daje gaz i puszczam i zawyje z tyłu...a nie raz ujade 10km i nic... Ps Puzonn oleju w dyfrze nie zmianiałem..

ps puzonn spytam.. pamiętasz jak kiedyś mówiłem o tym,że coś strzeliło i podczas dodawania gazu słychać buczenie? tzn na 4,5,6 biegu? i dodam będąc pod autem słychać brzęczenie wydechu... i jedna osoba co robi bmw osłuchała mi to... i powiedziała..że silnik strasznie głosno pracuje po zdjęciu tej metalowej osłony na dole w okolicy puszki katalizatora...dodam mam jeszcze ori i mówi ze według niej ... kat się posypał.. i to co w nim lata wpada w wibracje i brzęczy układ

nie wiem czy to ma jakieś znaczenie... ale dzień wcześniej odkręcałem tylne koła... i przykręcałem je tak,że piasta się nie ruszała tzn ręczny zaciągniety...tył uniesiony i dokręcałem... może o to? wiesz puzonn.. jeśli wyło by to na postoju.. to pól biedy....ale jeśli wyje podczas jazdy a podczas postoju nie... tzn na luzie...moge dodawać gazu i nic nie wyje... a co gorsze... jadę gra się muza...dośc głośno... i nagle jak by jakieś wycie ale mówie zdaje mi....zgasiłem radio a tu :shock: z tyłu... z prawej strony gdzieś.. raz sie nasilało raz nie... wróciłem...koc... i z tyłu pod auto leżąc na ziemi..silnik chodzi i słucham i lipa nic...

Witam od dzisiaj stało się coś nie pokojącego.. jadąc i dodając gazu cisza...ale jak się puści gaz tzn zrobi się...doda szybko gazu i puści i z tyłu zawyje... jeżdziłem wieloma autami...swoje dwa miałem... i nigdy nie wiedziałem co to Wycie... w bmw co róż to nowa melodia... i pół biedy... jak by to co wyje da się szybko zlokalizować. ->pompa itp ale nie...jak coś zawyje..to albo tysiące od razu trzeba na mechaników co by każdą rzecz sprawdzili 10 po drodze wymienili i doszli ładu za równowartośc auta :norty: jak coś zacznie wyć to juz ładuje się nie dojdzie...no chyba,że ma się siana jak lodu.. to można sobie po kolei strzelać i wymieniać

ile te tuleje? i ile ich jest?

Mam to samo.. od roku czasu...4mc działa a potem działa jak chce i od nowa w koło Macieju :norty: wiem który...zdemontowałem tylny zderzak i ogólnie 4h się bawiłem..bo delikatnie musiałem zerwać calutką izolację ori... co nie było łatwe...bo trza było uwazać by kabelków nie przeciąć... z 2h zeszło... sprawdziłem czy przewód nigdzie nie przerwany...(do wszystkich czujników zrobiłem nową izolację) to zrobiłem nową izolację...kostki wypsikałem spray do stykow..czujniki też sprayem... i 2 dni okej...potem piszczy... i ciągle błąd środkowego-prawego czujnika ;) i mimo,że błąd jest pdc działa ;)