Skocz do zawartości

dajan

Zarejestrowani
  • Postów

    2 986
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dajan

  1. nie znam modeli umówiłem kiedyś kumpla z e60 z elektronikiem z serwisu i też niby wszystko gra a dzwonić nie idzie
  2. faktycznie te śruby zabezpieczające to problem tylko dla właściciela szczególnie jak warsztat dokręci je kluczem pneumatycznym
  3. kiedyś stara szkoła mówiła by dolewać oleju silnikowego do paliwa nie dużo gdzieś 0,5-1 litra na bak w dobie oszustów lejących kwas do paliwa może warto o tym wiedzieć
  4. dajan

    Radio 2din

    Jak to co :?: TO REKLAMA zapewne :duh: jak reklama to chętnie bym zobaczył jak to świeci i działa
  5. w sumie to pozostaje sprawdzić kompresję może być przepalona uszczelka między cylindrami może być urawny zawór no i może być dziura w tłoku ale to by było poznać po tym że olej by sikał nawet z bagnetu
  6. dajan

    Zapala i gaśnie

    jak chodzi to jeździj nic więcej sie nie może stać ale musisz się liczyć że pompa całkiem stanie
  7. bez odkręcenia kolektora to chyba się nie obędzie szczególnie że cza uważać by nie zrobić kluczem zwarcia na rozruszniku
  8. dajan

    PROSZE O POMOC PROBLEM TDS

    a jaki to test ? na spaliny w płynie ???
  9. dajan

    FELGA przed i po lifcie

    Jezu człowieku opowiadaj o audi !!! ja chce A6 te od 2004r i wszyscy mi odradzają
  10. dajan

    bezpiecznik od zapalniczki

    i co teraz działa ? :D ? :D ? MichaliK -- dzięki !
  11. jutro jak chcesz to zobacza czy mam to w garażu jak co to połowa z tego co w serwisie
  12. dajan

    FELGA przed i po lifcie

    niestety taka jest prawda -- e39 to jedyne BMW co ma inne piasty i nie ma hamulca ręcznego bo zrobili go na szczękach o połowe wąższych niż w reszcie BMW
  13. dajan

    FELGA przed i po lifcie

    dakładnie jak koledzy piszą nie ma przed i po lifcie a jedynie są do BMW i inne do e39 daj przetoczyć biorą za to od 100zł
  14. dajan

    Zapala i gaśnie

    czyli normalnie dla tego też nie lubia jak jeden drugiemu radzi by poszukał ...
  15. dajan

    Radio 2din

    też nie mom nic przeciwko nowszym koncepcjom na audio do e39 ale co to za temat ?
  16. jak robi to fachowiec na tokarce to nie jest to rzeźbienie gorzej jak się kupi na allegro felgi "przetoczone" papierem ściernym
  17. jeden pisze 60 ale przy 15-tu calach a drugi 55 przy 16 ...
  18. pisze oryginalne e39 a pytasz czy wejdą ? wejdą bo to podstawowe felgi do e39 i na nich auto było homologowane
  19. ja jeżdże na bieżnikowanych i takie polecam nowa guma od bieżnika aż po stopkę , bieżnik wzorowany na najlepszych markowych 2 lata gwarancji i cena przy rozmiarze 215/55/16 -- 67zł zresztą całkiem dobrze wypadły takie w teście autoświata
  20. dokładnie tyle ale ciężko wszystko spuścić
  21. z dodatkami to ostrożnie BMW zaleca by niczego nie dolewać
  22. tylko nie mów że psikałeś piane do kratek ... psika się do klimy ale od strony silnika
  23. tylko oryginalne ! te robione w polsce za chiny nie pasują
  24. każda naprawa jak jest dobrze zrobiona to nie wpływa na eksploatację podłużnice mam spawane a auto nawet przy 240 km/h idzie prościutko i nie zbiera opon
  25. podpowiedzcie czy da się wymienić uszczelniacze zaworów bez zdejmowania głowicy ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.