mundek002

Napisałem że miał rację, czyli świece nie mają wpływu na wypalanie.

proszę https://allegro.pl/listing?string=64116937439&description=1&order=m&bmatch=ss-base-relevance-floki-5-nga-hcp-uni-1-1-1003

Pierwsze to zmień tytuł wątku, co do czujnika to wpisz vin. w realoem i będziesz miał czarno na białym odpowiedni numer. Ten co podałeś jest zły, numer części ori ma 11 cyfr a twój ma 13

Dobrze mówi twój mechanik, na wypalenie dpf wpływ ma temperatura silnika, którą można sprawdzić w ukrytym menu. Jak będziesz miał uszkodzony egr też nie uruchomi się wypalanie.

do wymiany Nie mam żaluzji i temperaturę powyżej 90 stop. łapie po kilku kilometrach.

Jak szybciej jadę w zakrętach to jest podsterowny, boczny wiatr jest odczuwalny. Zwiększyłem ciśnienie jest lepiej ale to nie to. Uważam że zwykłe opony nie nadają się do tej budy.

Jeździłem na RFT 225/50/17 i samochód prowadził się super, przyszła pora na wymianę i kupiłem nie wzmacniane jest gorzej niż źle, dodam ża zawieszenie mam sport. Jak te dobije to wracam do RFT :D

Taż tak "kombinowałem" jak ty, dopóki nie sprawdziłem termostatu głównego. Musisz wyjąć termostaty i sprawdzić je na "stole", na podstawie temperatury nie dowiesz się który jest do wymiany. Temp. 70 stop. może i wstarczy do wypalania dpf, ale i tak jest za niska powinna być ~ 90 .

Główny i AGR wymienione na początku roku!!!! jak ori to ok :D ,mi gates wytrzymał pół roku

Ja bym spróbował dorobić z cienkiej gumy podobną :D Masz na wzór jeszcze trzy.

Na postoju skręca się tylko w prawo, w lewo podczas jazdy :D

Kolego najpierw sprawdź co znaczy KBA na feldze.

ja mam taką jak na zdjęciach :D

Obstawiał bym sterownik :D

W weekend będę miał trochę czasu i przymierzam się do wymiany, powiedźcie czy konieczne trzeba odkręcać chłodniczkę spalin żeby był dostęp :?:

Wymieniałem w tamtym roku główny termostat, kupiłem gates, wytrzymał 6 miesięcy, dzisiaj kupiłem oryginał :D

prawda, najlepiej wymienić na nowy po wycięciu będziesz miał okopconą rurę, więc odpowiedź już znasz, tylko niektóre kopcą mniej lub więcej wszystko zależy od stanu wtrysków, przepływki itp. Mi mocniej zakopci jak po dłuższej jeździe (kilka dni) wyjadę z miasta i trochę przycisnę, np. przy wyprzedzaniu ale później już jest spoko nic nie widać. Przepływkę mam nową, na starej była tragedia :duh: Jest dużo wątków na ten temat na forum :search:

Na pewno ma to związek z biturbo, 530 tego nie mają, podejrzewam że chodzi o odpowiednie ciśnienie w układzie przy danym obciążeniu.

wycofany będzie, twój numer wg realoem to 13628509725

Powinien być w puszce tam gdzie masz dde, a wygląda tak. http://static.pokazywarka.pl/t/q/y/65aafae9495296d0d4c5d45738a2f017_orig.jpg

Spalanie w mieście może być 10l i może być 14l, zależy czy krótkie odcinki czy długie, czy silnik zdąży się rozgrzać czy nie. Mi też palił 15-16l w mieście, wywaliłem dpf spalanie spadło do 13l jazda na krótkich odcinkach 2-3 km. Ta sama trasa po mieście jazda na rozgrzanym silniku temp. 92* 10-11l.

Pewny jesteś że jest to kabel od zmieniarki ? Może masz instalacje pod ipoda :D

też tak zrobiłem :D

Mam taką z "skórką pomarańcza" http://tufotki.pl/temp/ludGqIn750xT7MqK7Rs4p4MjIQtP2oARQDml9F5M.jpg?v=0

Nie, ja mam z fakturą