mundek002

odmę masz w obudowie, separator lub filtr to jest dodatek

Separator lub filtr flcowy to nie odma. Odma jest w obudowie.

sprężyn szukasz na stronie sacha, musisz rozkodować vin. będziesz wiedział jakie masz zawieszenie i dobierzesz bez problemu.

Jeżeli chcesz wymienić odmę musisz zmienić całą obudowę, tam jest membrana, do tej pory wymieniałeś filtr odmy.

Pierwsze 3 to obstawiał bym egr, a 4 najlepiej podjechać na stację diag. i sprawdzić czy nie ma spalin w płynie, wykluczy to głowicę, często pęka chłodniczka egr i ubywa płynu.

Też miałem to samo, pękł po około 3 miesiącach.

Pomierzyłem rezystancje czujników tylnych, mają po około 80k, mam jeszcze czujnik niby niemiecki, chiński firmy getz, który jest na 100% sprawny i ma 60k. Czy można coś z tego pomiaru wywnioskować? Kasowałem błąd i wrzucałem D błędu nie było, po wrzuceniu wstecznego błąd się pojawia.

Dzięki za podpowiedź, wiązki sprawdzone są ok.

dodam jeszcze fotę z isty jakie jest zasilanie na czujnikach

Podepnę się do tematu, też walczę z pdc, mam błąd zasilania 9e3b, w inpie sprawdzałem zasilanie, czy voltage led po uruchomieniu pdc powinno pokazywać cały czas napięcie? W moim przypadku pokazuje się z przerwami (pulsuje), czy to może sugerować co jest uwalone? Wiązki sprawdziłem są ok, czujniki sprawdzałem,moduł po naprawie, kupiłe drugi i nic. Może ktoś ma jakieś sugestie co jeszcze sprawdzić. https://zapodaj.net/1dcd45f44661e.jpg.html https://zapodaj.net/8f7f9d92445af.jpg.html

Nadkola od wewnątrz są dość mocno chropowate i dlatego gromadzi się tam dużo syfu. Kiedyś pojechałem nabić klimę a koleś podnosi maskę patrzy na nadkola i mówi i mówi, ile dałeś za tego topielca :D

Ja dawałem samą uszczelkę i jest ok.

Ja miałem najwięcej 103, taka temperatura jest normalna, po to jest korek który trzyma ciśnienie w układzie i podwyższa temperaturę wrzenia cieczy do około 115 st. :wink:

Ja kupiłem zf z dwuletnią gwarancją na aledrogo, zrobiłem z 40 tys. i jest ok. Swój i tak będziesz musiał odesłać. Olej i filtr do wymiany.

Tak