Rufio

Będzie też budżetowy 316i o mocy 136KM = 8,9s do 100km/h

a masz VIN? Będzie dla potomnych.

Tam ma być. Jak skręcisz w prawo to sie zapala żarówka w prawej lampie wewnętrzna.

Powinna być materiałowa tapicerka, a jest skóra. Pytanie dlaczego.

Silniczek fajny. Kolor też niezły. Wystarczy czarnych i szarych. :cool2: Ale zawieszenie obniż. Stoi b. wysoko. No i kierownica z łopatkami by sie przydała. Kurcze takie felgi ta mam na zimę. Poszukaj jakichś 18''. Szkoda, że masz zwykłe fotele.

Czyli 535d to jednak niezły kompromis cena/osiągi. Alpina ma niezłą elastyczność.

Proszę poprawic tytuł tematu zgodnie z regulaminem: viewtopic.php?f=44&t=72889

Będą. Koła od M3 nie pasują. Mają złe ET

Poznań już znam, ale chciałbym zobaczyć Nurburgring.

Użytkuję co prawda E93, ale sprawdza się jako samochód na codzień. Zresztą myśłałem, żeby zmienić na Z4. Ale 2 dodatkowe miejsca czasami się przydają, a jazda bez dachu sama przyjemność.

Szukałem swego czasu felg kutych. Brat ma takie w 350Z felga 18'' cali waży 8kg. Tu przykład AC Schnitzera: http://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-cars/why-ac-schnitzer/development/forged-wheels/

Nie wiem. Po zaprogramowaniu całego samochodu: Teraz już telefon działa. Tylko wyskakuje błąd SOS. Co można zrobić

Myślałem o tych: http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=132799&stc=1&d=1204464182

wchodzi bez problemu, taką kombinację ma Alpina. ALPINA CLASSIC 19“ mit MICHELIN Pilot Sport 2 Mischbereifung: vorn 8 x 19“ mit 245/35 ZR19, hinten 9 x 19“ mit 265/35 ZR19 Jakbym mniej jeździł to 19'' są naprawdę ok. Ale przejeżdząm 20-30 tkm rocznie i czasami szkoda auta.

Na RFT, ale dwa razy złapałem kapcia i pojechałem dalej. Więc RFT się sprawdza.

Tak sobie patrzę na tą fotkę: http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/538471_434419963234751_1193916251_n.jpg pożyczyłem sobie fotkę od wujekwadus I poważnie się zastanawiam na zmianę na 18''. Czasami te dziury mnie już dobijają. A 18'' nie wygląda tak źle.Fakt, że felga jest węższa o 0,5 cala i trochę gorzej to wygląda.

Bo cena tej 5 jest bardzo średnia. Taka roczna powinna być za: 279000zł-30%=ok 195 tys (max 200 tys). Wtedy zmiana na F10 byłaby ok. Myśłałem, że szukasz coś pokroju M3/C63/ISF. A tu wyskakujesz z siódemką. :shock:

Co to za auto było takie nijakie? Co w nim nie pasowało?

Z 3 na 7, niezły przeskok. To teraz pora założyć galerię w dziale siódemek.

Jakieś wykopaliska sprzed półroku. Zamykam. Jak ktoś będzie miał coś odnośnie tego auta,to otworzę temat.

Dwa auta = dwa tematy, no i jak napisano wyżej VIN

Następnym razem zanim coś napiszesz to przeczytaj uważnie: S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski

Działa.

Wymień czujnik zuzycia i będzie ok.

No i wkońcu przejechałem się 328i wersja luxury. Ogólnie nie robi jakiegoś szału w porównaniu do 330d E93. Zmiana E93 330d na F30 328i raczej odpada. Co mi się nie podobało. Układ kierowniczy chodzi za lekko. Tak jakoś mało bezpośrednio. Dźwięk silnika trochę natarczywy. Fotele sportowe są trochę mało sportowe, ale całkiem ok. Co jest na plus. Skrzynia biegów jest ekstra. Po co brać manual. Ogólnie F30 przesunęło się w stronę F10. Nie czuć tego tego ducha sportowości. Samochód zrobił się duży. Zawieszenie wygodne. Układ kierowniczy trochę gumowaty. Miałem takie wrażenie z jazdy, jakbym jechał E60, którą jeżdże od czasu do czasu.