bieniu3000

Gratuluje wiedzy :cool2: Sciagnalem zlaczke od sondy i wylalo sie z niej sporo wody. Na odpietej lambdzie smiga jak strzala. Mechanior u którego korzystalem z kanalu powiedzial ze lambda padla. Mi sie jednak wydaje ze odczekam do jutra niech wyschnie, potem wyczyszcze dokladnie i chyba bedzie chodzic? Bo od deszczu przeciez raczej nie padla :duh:

Ok, może w takim razie spytam inaczej :) Ile wynosi średni koszt przejechania powiedzmy 10 000 km?

UPDATE: Zmienilem na próbe kable WN i dalej to samo. Na chwile obecna: zapalam, wolne obroty ok na lpg i benz. Na gazie chodzi troszke lepiej niz na benz, mniej wiecej miedzy 2-3,5 tys obrotow ma zmula. Dławi sie, np jak trzymam równo noge na gazie to chwilami przyspiesza, chwilami sie dławi i zwalnia. Na luzie jak "gazuje" to jest ok. Już nie wiem co mu jest. POMOCY! :modlitwa:

Gdyby ktoś sie nudził to ładnie prosze, o policzenie średniego kosztu miesiecznego utrzymania 320 i 325. Bo ciekaw jestem bardzo czy duża miedzy nimi jest różnica. Mówiąc średni koszt nie mam na myśli paliwa, bo to zalezy jak i ile ktos jezdzi. Mam na myśli OC, padajace podzespoly, materialy eksploatacyjne itp. z góry dzięki :modlitwa: P.S. Niektórzy chyba wola nie liczyć i nie wiedzieć ile wydaja na swoje auta :cool2:

Po ulewnych deszczach jechałem sobie moim autkiem. Troche kałuż bylo, ale spoko nic sie nie dzialo. Odpalam na drugi dzien, Pyrka silnik, faluje. Potem sie uspokoilo. Na trasie na nizszych obrotach sie dusił, dopiero kopyto dostawal od 3-4 tys obr. Na LPG jeszcze jezdzi jako tako, na benzynie masakra. Naciskam gaz, to on zwalnia. Na wolnych obrotach pyrka az sie cala buda trzesie. Na LPG wolne obroty ok. I teraz pytanie co zachlapałem? Filtr powietrza profilaktycznie wysuszylem suszarka. Kable WN sciagnalem na noc i wzialem do domu. Dzis zalozylem. Na LPG jest juz lepiej, na benzynie dalej lipa. :mad2:

Ale i tak co to sie stało, że nie ma magicznego 140 000 km na liczniku :mrgreen:

Jak cos to ja mam ładny, oryginalny spojler BMW ze stopem hella. Spojler jest z oryginalnego m-pakietu. Sciagniety z auta tydzien temu. Jest czarny i nie wymaga malowania gdyz jest w super stanie :mrgreen: Jak cos to pisz.

No bo koniki w bmw to są takie żwawe, a u konkiurencji to zwykłe szkapy :dance:

A może regulacja na zamku i zawiasach wystarczy? u mnie trzeba było dość mocno trzaskać, poregulowałem i teraz na dotyk :cool2:

Nie zgadzam sie. Do zawieszenia M Sport są Bilsteiny B8. A nie jak niektórzy piszą, że B6 można nawet do -40mm zakladać. Jak ktoś wyżej pisał B6 są do seryjnej długości sprężyn, a do obniżonych zawieszen wklada sie juz B8 (tak zaleca producent). B8 są odpowiednikami M sporta. Więc po co kombinować, skoro można założyc takie jak sie powinno? cena taka sama w B8 i B6. Ja osobiscie mam m sport i mam bilsteiny B8 sprint i z reka na sercu polecam. Wcale nie jest twardo. Bardzo miło sie jeżdzi. Co do komfortu są jedno rurowe i dwururowe, różnia sie tylko twardościa. Ja mam te miększe. Moge Ci dać namiary na gościa który ma tanio w sklepie interetowym.

:duh: 5 maja, sory nie wyspalem sie dzis, zakrecony jestem jak ruski termos.

Ale całkiem miło, że ktoś o Polsce pomyślał i nas zaprosił :cool2:

Ja mam wpisane tylko BMW 316i hehe najwidoczniej oni do modelu tak pprzywiazuja wage ze dzieki... :mrgreen:

Ja miałem oryginalnie zamontowany do klapy spojler BMW z M-pakietu ze stropem helli, pomimo, że zderzaki miałem zwykłe. Ale co sie okazało, że klapa była wymieniana :shock: . Jak by ktoś chciał to moge mu sprzedać ten spojler. Jest w kolorze Schwarz II i można go od razu założyć - nie trzeba go malowac :cool2:

Ja sie podpisuje pod tym co napisał risto. Sprayem możesz malować. Tylko nie tak, że popryskasz i spokój. papierem sciernym na wode obleć. Potem pomaluj raz, drugi. I na końcu bezbarwnym lakierem tej samej firmy. I wbrew pozorom jest to trwałe i wyglada ok :cool2: Oczywiscie rzecz jasna, że lakiernik zrobi to lepiej, ale też po kieszeni da.

Felgi to też kwestia gustu. Mi sie np podobaja :cool2:

Nie no to ja już sie w tym temacie nie wypowiadam, jak mi 316 pali wiecej niz 323, 325 :duh: Z reszta co bym nie powiedzial to i tak zaraz zostane objechany. pozdro P.S znajomy miał 325 i wiem ile to pali... Na komuterku se może pokazywać, ale jak lał po korek itd tak jak pisał PiotrJakub to wyszlo troszke wiecej w praktyce ...

O co Ci chodzi? Przecież Cie nie najeżdzam. Wrzuc na luz. Tylko tak wywnioskowałem z tego co tu pisze.

Jak zwykle. Im wiekszy silnik tym mniej spala. Ludzie kupujcie mustanga z 7-mio litrowym silnikiem. Spali pewnie z 3 litry. :duh:

Nieprawda, że bilsteiny B6 są do -40. M-technic ma -20mm i producent już do niego zaleca Bilsteiny B8. B6 są zamiast seryjnych, tylko że są twardsze. Ja mam m-technic zawieszenie i mam B8 Sprint. Chyba, że ktoś woli kombinować. Cena prawie ta sama.

Nie widziałem tego auta, ale widać, że nic ciekawego. Zobacz na kierownice i gałke od biegów... 195kkm - no comment. Druga sprawa to cena. 23 000 u handlarza, zakladajac ze musi na nim jeszcze zarobic. To dal za niego niewiele ponad 20 000. M3 za 20 000 to jest padaczka wg mnie. :hand: P.S. Czy mi sie wydaje tylko czy ma przednia lampe jedna inna druga inna? I z tego co mi wiadomo to w 95 r. nie było już soczewek, nie wiem jak w M3.

jak moze byc cos slychac w tylnej czesci auta(dyferencjale) kiedy auto jest na sprzegle???????????? No i moze byc słychac. Dosc czesto lubi padać łacznik wału z mostem co wywołuje stuki wlasnie przy wrzucaniu biegu na postoju. uwazam ze to jest nie mozliwe bo wszystkie elementy (wal /most) w tym momencie ani drgna tak wiec dziwne jest ze mozna uslyszec luz miedzy nimi. No to chyba jak komuś sprzegło nie wysprzegla do konca.

zapomniałeś dodac: "Gaz to profanacja BMW" :mad2:

Witam, mam to samo pytanie :) Za schowkiem niema napewno bo sciągalem schowek niedawno.

Niby cena niska, ale wydaje mi sie, że auto po przejsciach. Popatrzcie na tylne lampy. Ta nie dymiona była chyba wymieniona i przy niej jest troche duza szczelina przy klapie. Z przodu to raczej nie zderzak m-pakietowy tylko doklejona dokładka, bo jest polakierowana razem z tą listwą dolną, a na środku pekniecie. Gdyby to była oddzielna listwa to by nie pekło jedno i drugie. Wydaje mi sie też że mogła być z przodu stuknieta, bo kto przy zdrowych zmysłach wywala kierownice z poduszka i wstawia jakies drewniane g... ? Może przesadzam z tym wszystkim, ale trzeba by było zwrócić na to uwage bo na zdjeciach niezbyt duzo widac. Jaka cena, takie auto :cool2: