bieniu3000

Kazdy chawali to co ma...

Czyzbys o mojej mowil? :twisted2: Fakt faktem, ze przy obecnej cenie lpg za niecałe 20 zł obskakuje 100 km, a roznicy w osiagach nie ma. Uderz w stół a norzyce sie odezwą - zaraz sie zacznie "gaz to sie nadaje do kuchenek" :duh:

CHŁOPAKI POMOCY RAZ JESZCZE! Mam to auto juz w domu, tylko teraz niech mi ktos powie - skoro mam umowe daj my na to na siebie i zaplace akcyze na swoje nazwisko, ale nie chce auta jeszcze rejestrowac tylko chce go sprzedac, to potem jesli kots go chce kupic, to ja spisuje umowe miedzy mna a nowym wlascicielem i ten ktos zanosi do wydzialu dwie umowy? Czy jak? PILNIE PROSZE O POMOC, bo celny otwarty jest do 15:00, a dzis jest ostatni dzien na zaplacenie.

Ja bym osobiście do BMW żadnych chromow nie zalozyl, ale o gustach sie nie dyskutuje :roll2: Najchetniej to bym zalozyl 17-tki z M3 E36 i przynajmniej wiadomo, że są trwałe.

Dobra dzieki wszystkim, za 4 godziny startuje do Austrii po e36 318i sedan :8) Jak wroce to sie pochwale co upolowałem, o ile upoluje :wink:

Ok Rafal źle sobie przeczytałem z tym przegladem poprostu :duh: dzieki chlopaki za pomoc. :modlitwa:

Oj zebys sie nie zdziwil :norty: znajomy sobie kupil punto w salonie, po pierwszym deszczu zaczelo przeciekac, po 3 miesiacach siadlo wspomaganie, potem znowu wyskoczyla kontrolka airbaga :mad2: Co za samochody... No ale dobra niewiele ma to wspolnego z BMW, bo w BMW raczej takie rzeczy sie nie zdarzaja :twisted2:

Kurde co za głupie prawo w tej Polsce, bo inaczej nie da sie tego nazwac. Co akcyza ma wspolnego ze stanem technicznym auta? A jak np jest popsute i musze je naprawic zeby przeglad przeszlo, a termin placenia akcyzy wynosi 7 dni? :duh: Tak samo w skarbówce, placi sie zawsze okolo 150 zl z tego co pamietam, ale potrzebne im sa wszystkie dane, nawet przebieg auta, po ciula skarbowemu przebieg mojego auta i np typ nadwozia? co to zmienia skoro zawsze place tyle samo :duh: :mad2: :mad2: Juz 2 auta i 2 motory rejestrowalem i pamietam, że za kazdym razem sie nalatałem po całym miescie jak głupi.

Witam. Jak to jest gdy sie sprowadzi auto i nie ma sie ochoty go rejestrowac od razu? Ktore oplaty trzeba zrobic zaraz po sprowadzeniu, a ktore mozna zrobic pozniej? Z tego co wiem to chyba akcyze od razu w urzedzie celnym, coś poza tym?

Dzieki. A jak moge go sprawdzić, i gdzie on sie dokładnie znajduje w M43?

Witam. Jak pamietam jakiś rok temu, auto mi ładnie, szybko nabierało temperatury i trzymało w pionie, nawet gazownik z tego powodu ustawił temperature przełączania na gaz przy 15 st. C i nie było nigdy problemu. Zagrzał się chwilke i sie przelaczal, nawet w zimie. Teraz zimy jeszcze nie ma, np przy temperaturze 10 stopni potrzebuje około 1,5 km żeby skazówka temperatury stanełą w pionie. Trzyma łądnie pion nie spada nie rośnie, tylko potrzebuje dłuższego czasu żeby sie nagrzac. Z tego powodu gaz czasem dziwnie się zachowuje. Ujade kawałek właczy sie gaz, przejade kawałek na gazie i spowrotem wlacza sie benzyna i musze jechac na niej z kilometr albo i dłużej zeby sie spowrotem na gaz przelaczyl. Kiedys gaz nawet w zimie załaczal mi sie po okolo 500-700 m i tak już zostawał (nie wlaczala sie benzyna spowrotem). :? To nie wiem co to bedzie jak przyjdzie mroz 20 stopniowy :doh: Czym to może być spowodowane? Wisko czy moze termostat? Nie chce sie pchac w koszty poprostu :? POMOCY!

A od kiedy zaczeto wkładać M52B20, a kiedy zakończono wkładanie M50B20?

:evil: UPDATE: na gazie objawow brak, na benzynie efekty ustaja dopiero jak wskaznik temperatury jest w pionie. Jak jest zimny to pyrkota, chodzi nierowno, nawet jak jade przypuscmy 50 km/h na benzynie jak jest zimny to tez czuje lekkie poszarpywanie, wiec chyba raczej silniczek krokowy tego nie powoduje. A co sadzicie o pompie paliwa? Jak jest zimny to potrzeba wiecej paliwa i pompa niedomaga? :doh: A czy nieszczelny dolot może sie ujawniac tylko na zimnym silniku? Bo na cieplym miodzio chodzi.

ok jak cos poprawia, to daj znac :cool2: może jeszcze jakies podpowiedzi?

Ja mam czarne sprezynki eibach m-tech i do tego Bilsteiny B8 Sprint i sobie bardzo chwale :cool2: Nie jedziesz jak taczką, a zakretow trzyma sie calkiem calkiem :8)

jak ma szperę to nie mozna zerwac? :duh: Nie pomylilo Ci sie czasem z kontrola trakcji?

Ja obstawiam w takim razie zajechany rozrząd.

:search: było o tym milion razy więc wystarczy poszukac. Z tego co mozna przeczytac na forum to sporo osob zrobilo sobie chipa i sa zadowoleni.

Wspolczuje :( Jakbym złapał tego $#^%@$! to bym go chyba zamordował na Twoim miejscu... No nic trzymam kciuki, żeby się znalazł!

Heh widziałęm to już dawno :twisted2: Samochodzik sie zbuntował i zrobił mu "bubu" na czole :norty: brawo gosciu za inteligencje :clap:

a jaki masz silnik? Najpewniej to przyczyna tkwi w silniku krokowym. Ale poszukaj :search: było o tym milon razy!

A jakie masz felgi? (srednica) i ile powietrza w kołach? Ile km robisz przez te 10 miesiecy?

Nie, nie podejdą.

Moim skromnym zdaniem to nie ma najmniejszego sensu zakładać takich felg. Po 1 na kapcie 235 i silnik 1.8 to troche mija sie z celem, bo osiagni w dół polecą, za to spalanie w góre, a zapewne kupiles go, żeby był oszczędny. Po 2 jeśli felgi nie są porządnej firmy to ugniesz je na pierwszym lepszym dołku, jedziesz i sie modlisz, żeby nie pogiąć. Po 3 komfort spada w znacznym stopniu, do tego pewnie masz jeszcze sportowy zawias. Każdy dołek czuć i słychać "łubudu". Po 4 zawieszenie zużywa się w przyspieszonym tempie, szczególnie te gumowe elementy. Po 5 felgi 19' jak dla mnie są już za duze i jakoś specjalnie mi się to nie podoba, optymalny rozmiar wg mnie, aby ładnie wyglądało to 17' ewentualnie 18'. A jakie masz korzyści? Chyba tylko poziom lansu wzrośnie, no i może trzymanie na zakretach. :mad2: Gdybyś w razie chciał je kupić to sprawdz ET, nie może być mniejsze jak 35, aby nie obcierało. Rozmiar całych kół jest poprawny,

Zapytaj goscia czy oryginały. Jesli oryginały BMW to za ta cene bierz i nawet sie nie zastanawiaj! Jeśli podróby to raczej daruj sobie, bo nowe kosztują ok 320 zł. :)