lord_Simon

To nie jest licznik z "m-pakietu" tylko z odpustu lub z bazar.

Jak jesteś świadomy wysokich kosztów utrzymania i masz na to budżet, to nie ma usterki której nie usuniesz.

Możesz zamontować joystick z serii F ale IMO nie będzie to pasowało do wnętrza e90.

Widać już po zdjęciach, że to są zajechane egzemplarze. Czarna ze środkiem jak kibel, dwururka z tyłu wspawana chyba w stodole. Biała niewiele lepiej: farba na listwach wokół szyb odłazi, tak wygląda kierownica po 130k przebiegu? W takim budżecie to raczej e92 320d, a za dobre 335i to raczej szykuj budżet z 5 z przodu.

Co to znaczy "od dłuższego czasu"? Km serwisowe nie upływają 1:1 wraz z przejechanymi km, tylko komputer je wylicza w zależności od stylu jazdy.

Paaanie, jak Niemiec nim potrącał sarnę, to się podobno uśmiechała! :lol:

2 tematy wyżej widać jaki to N57 w ogóle niekłopotliwy.

Też jestem fanem automatu, rozważ to, nie będziesz żałował. Co do białego wnetrza to wygląda fajnie ale utrzymać białe fotele w dobrym stanie jest bardzo ciężko. Nawet na tych niedokładnych zdjęciach widać, że fotel kierowcy to syf. Poproś o lepsze zdjęcia.

Czy "alduwiel" to "stachu"? :lol:

Czym czyścisz eisenmannowe rurki, że tak ładnie świecą?

2 mies. to trochę długo... chociaż nie wiem ile jeździsz ale powinno już raczej odparować. A spalanie się nie zwiększyło skoro śmierdzi i cieknie? Nie wiem co to pampers w samochodzie :D ale może np. wygłuszenie maski nasiąkło?

Niee no niby o gustach się nie dyskutuje ale nie wytrzymam! Mało jest brzydszych BMW niż ta generacja X3... :mad2:

Przy wyciąganiu wtrysków pewnie mniej lub więcej ropy się rozlało po komorze silnika. Poczekałbym z tym rozbieraniem pół auta i pojeździłbym trochę, a może problem sam odparuje i wywietrzeje.

A co swapa skrzyni ktoś zrobił? Dwusprzęgłowa skrzynia BMW to DKG i była standardowo w M3 z automatem i opcjonalnie 335i/is.

"Rybia łuska" ma jeszcze taką zaletę, że nie widać na niej rys i obtarć no i jest to prawdziwe aluminium, zimne i przyjemne w dotyku :cool2: Co do wyglądu to kwestia gustu i koloru reszty środka ale mi się u mnie podoba.

No i koło sztos :cool2: Gdzie tu się lajki zostawia? Ja jestem zwolennikiem, że jak ciemny lakier to klasyczne, srebrne koło. Chociaż u mnie teraz srebrny lakier i grafitowe felgi. Kurde chyba muszę w końcu swoją galerię założyć, bo nie będę śmiecił swoimi zdjęciami czyichś galerii. E: To jak jest przyzwolenie, to wrzucę swój letni setup :wink:

:shock: Nowe fotele! Dobra chemia, trochę pracy i efekt jak złoto. :cool2: Szukałem colourlocka do mojego koloru skór ale chyba nie ma. Ja na jesień testowałem chemię do skóry od 'RR Customs', bo są z mojego miasta, a ja jestem lokalnym patriotą :) i polecam spróbować. Cena dużo niższa, a działa super --> https://images.tinypic.pl/i/01000/97mbmmj1238a.jpg Widzę, że już się nie muszę zastanawiać jakby wyglądał dyfuzor w czarnym połysku. Do ciemnego lakieru jest ok ale do srebrnego będzie za bardzo bił po oczach. No i pokaż go na st. 216, bo zdjęcia z początkowych stron umarły, a aktualny styling 158 nie powala (wiem bo też mam na zimę :)).

Przyjrzałem się parę dni temu 235 na 9,5" i był naciąg jak cholera, którego bym nie zrobił nigdy u siebie. Dawać na to jeszcze 225 to trzeba być... :roll: Chociaż pisali tu ludzie, że to też kwestia marki opony, bo niby rozmiar ten sam, a na feldze układają się inaczej.

https://www.facebook.com/mechanikkielce/

Aaa ten temat to ja znam dobrze, nie skojarzyłem, że to Twoje posty :cool2: Dzięki za linka, jak będę myślał bardziej konkretnie to napiszę do hashmachina. Skoro można mieć 270KM małym kosztem to czemu nie.

Temat trochę umarł ale pisałeś gdzieś tam, że dalej jeździsz, a mnie ciekawi jak tam konwersja na 330i? Udało się? Jakie odczucia? Pytam, bo mam N53 i gdzieś tam mi chodzi po głowie 272KM.

Jak chcesz m-pakiet to oprócz przedniego zderzaka dołóż tylny i listwy progowe, bo będziesz miał ćwierć-pakiet.

Kupiłem kiedyś do e46 ori 16" i też było wszystko ok ale kosztowały 450 PLN, a nie 4,5k. Trafić można różnie.

:cool2: Ja też wrzuciłem już letnie Borbet Y Felgi 8Jx18 ET30 + Bridgestone Potenza 225/40/18 przód i tył. Do przodu dystans nie będzie potrzebny ale do tyłu wejdzie jakieś 15-17mm.:

Jak kupisz jakieś porządne marki typu Borbet czy Japan Racing to nie ma znaczenia. Byle byś chinoli nie kupował. Polecam zajrzeć na wątek sklepu FELGI-NIEMIECKIE --> https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=1&t=264846&p=2671723#p2671723