lord_Simon

Ciężko coś kupić i powyżej 40k w 6 cylindrach, wiem bo pół roku szukam. 320i do 40k już bym znalazł.

Nie było mnie na miejscu przy sprawdzeniu, nie wiem czy byłoby to możliwe ale wydaje nam się, że jakby to była tylko kwestia cewki/świecy to zostałoby to już zrobione.

Samochód został porządnie przetrzepany przez szymona-o. Trochę do zrobienia wyszło ale głównie to eksploatacyjne rzeczy jak amortyzatory czy coś w zawieszeniu - normalna rzecz w aucie używanym. Natomiast na samochód się nie zdecydowałem z powodu wypadania zapłonu. Nie wiadomo czy to coś poważnego czy tylko np. świeca/cewka, a nie chciałem ryzykować. Ogólnie pomijając wypadanie zapłonu to nie jest to zły egzemplarz jak na nasz rynek samochodów używanych. Sam sprzedający też w porządku i uczciwie mówi o wszystkim co wie. Podziękowania dla szymona-o za sprawne i rzetelne sprawdzenie auta! Bardzo polecam jak ktoś chce mieć pełną świadomością tego co kupuje.

Ładniutko :cool2: Kupię.

Chyba 1 litr na 10 tys. km?

Jakiego spalania oleju można się spodziewać w tym silniku? 1-2 litry na 10tys to już dużo? Tyle, że to komputer zdaje się mówi, żeby dolać 1 litr, a ile tak naprawdę potrzebuje to druga sprawa?

W e46 m-pak wewnętrzny owszem i był: kierownica, gałka, nakładki na pedały, czarna podsufitka, listwy progowe.

Prośba o ocenę: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e92-ID6C4tVH.html#190a82a8ae VIN: WBAWB31010P111665

Myślę, że jednak każdy z tego forum chce jeździć M3 ale nie każdy może sobie na to pozwolić. :)

Przy odsprzedaży przyjdzie do Ciebie janusz miernika, zobaczy szpachlę i albo mu zjedziesz te 4tys albo nie kupi. Tak zarobisz na tej naprawie.

Obie na Styling 135, przypadek? :) Robi robotę ta felga, kiedyś też o takiej myślałem ale ostatecznie zostałem przy fabrycznych double spoke'ach 98. Patrząc na zdjęcia wszystkich 3 sztuk, można napisać tylko tyle, że pięknie się e46 zestarzało! Niedługo oddaję swoją :(

Jeżeli jest jeszcze akcyza do opłacenia, to koszty wzrosną o więcej niż te deklarowane 2tys. Jeżeli akcyza już jest opłacona to strach pomyśleć ile handlarz zapłacił za to "Niemcowi".

Z przodu polift, z tyłu przedlift. Rocznik 2007 to z fabryki wyjechał jako przedlift.

Nie wiem czy w tej cenie dobre E46 znajdziesz. Nalatane 360tys czyli olej zmieniany 12 razy? :duh: Silnik w środku to śmietnik.

Kłamstwo nr 1: rok produkcji to 2001, a nie żaden 2003. Kłamstwo nr 2: ręczna klima, a nie żaden klimatronik, który pasuje tu jak świni siodło.

Super pomysł, o ile jest rok 1995 i jeździmy dużym fiatem :cool2: Jak jest wszystko sprawne to nie ma problemu z 90 stopniami, nawet w zimę.

Hahahaha co za gość :duh: Co w tym złego, że ktoś oszukuje drugiego? Też tak robisz? Na to jest od niedawna paragraf.

Ujdzie, dlatego że czarna i można dobrze zamaskować to co jest w tej budzie najgorsze, czyli paskudne 'brewki' nad brzydkim grillem.

U mnie wszystko pasowało bez problemu, sam sobie montowałem. Chociaż faktycznie czytałem o problemach z jakimś za długim wyjściem z tyłu radia, przez które nie dało się stacji wepchnąć do końca. Ale to chyba tylko na początku produkcji, po 3 latach musieli już to poprawić.

Tu masz jak to u mnie wygląda z ramką, to będzie nr 1 na diagramie z realoem: http://i67.tinypic.com/2cftg7o.jpg http://i64.tinypic.com/30cwv1l.jpg Skoro Ty masz wspólny panel z przyciskami to będziesz potrzebował nr 12. Może wyhaczysz w dobrej cenie na allegro, bo 850zł za nowe to jakaś paranoja. :duh:

Wydaje mi się że nr 12: 51167001410 ale cena 854PLN jest więcej niż zaporowa :shock: :shock: :shock: Przełożysz klimatronik na dół do tego co masz i tyle. Ja mam z pojedynczymi przyciskami i 2 lata temu było to dużo tańsze.

Ma znaczenie który wybierzesz, bo są dwa rodzaje przycisków od DSC (plus jak masz przyciski grzania foteli i inne w tym miejscu) - albo jeden zespolony panel z wszystkimi przyciskami albo każdy przycisk osobno.

Film bez problemu, testowałem kiedyś ale podczas jazdy nie polecam! Możesz przełożyć panel klimatronika w dół ale do końca to nie będzie porządnie, bo panel będzie latał. Niektórzy przykręcają go z boku na wkręty, jak chcesz. Ja kupiłem nowy panel pod nawi nr 1 lub 12 -> https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AS71-EUR-09-2004-E46-BMW-320d&diagId=51_3233

Nie czytałem nigdzie, żeby to radio drenowało akumulator, a grało często na zgaszonym aucie po 1-1,5 godz. W specyfikacji radia jest: Max Working Current ≤10A także to jest raczej mały pobór prądu. Ja na swoim słucham radia/mp3 z karty pamięci, w tle zawsze chodzi aplikacja i nagrywa z wideorejestratora plus czasem dodatkowo nawigacja OFFLINE MAPS i nie zawiesza się. Jak od czasu do czasu podłączę do internetu i np. włączę google mapy to muli przez jakieś 5min, pewnie przez jakieś aktualizacje. Po 5 min jest ok. Tyle, że ja mam androida 4.4 i tylko 1GB RAMU, na andku 8.0 + 4GB RAMU musi to zapierdzielać bez zająknięcia. Wygląd stacji w aucie jak ori: http://i66.tinypic.com/5507sx.jpg

To nie może być tak proste, bo kupujący nową w salonie wolałby kupić tańszą 318i i zrobić mapę na 150KM.