lord_Simon

Płyn chłodniczy wpada do komory spalania. Drogi mogą być różne: 1. Nieszczelna chłodnica EGR, 2. Uszczelka pod głowicą, 3. Pęknięty blok Co robić - jechać do ogarniętego mechanika. Sam możesz zrobić sobie test na CO2 w układzie chłodzenia.

Silniki masz dobrze opisane na zwykłej wiki: https://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_serii_3#Pi%C4%85ta_generacja Samochody zza oceanu w 99% są po dzwonach/zalaniach i co za tym idzie sporo tańsze, jak chcesz taki to znajdziesz poniżej 40k, nawet e92. Jak widzisz wersje 328i to wiedz, że jest z Ameryki, chociażby sprzedawca przysięgał na zdrowie swojej teściowej, że z EU. Nie tylko wersje 335i mają wskaźnik temp. oleju, ma ją np. 325i jak CHYBA każda benzynowa 6-cylindrówka. Mówią, że lepiej samemu założyć gaz niż kupić gotowca, przynajmniej wiesz co masz. Generalnie e9x nie ma miejsca na butlę, więc albo ją wkładasz do bagażnika i tracisz połowę przestrzeni bagażowej albo rzeźba podłogi --> https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=311772&start=60 Jak się nie znasz to zlecenie znalezienia auta takiej firmie to nie jest zły pomysł, pod warunkiem, że jest sprawdzona. 40k na sedana wg. mnie starczy, o dobrym e92 zapomnij. Ja swojej szukałem pół roku z budżetem 45k a ostatecznie i tak go dobrze przekroczyłem. Trudny temat ale powodzenia, dużo cierpliwości wskazane :cool2:

Można jeszcze liczyć na wersję na rok 2020 czy CCC już nie będzie wspierany? Mam aktualnie mapy z roku 2012 i ciągle po polach jeżdżę, to z 2019 pewnie zobaczę sporą różnicę.

To targuj się, może do 3k-3,5k dasz radę dobić :D W ogóle widzę, że ceny aut w UK to jakiś żart.

Gratuluje zakupu! Wiem, że kupić dobre e92 to niełatwy temat. Środek identyczny jak u mnie, jak dla mnie kolor tej skóry jest najlepszy! Nie szkoda Ci było zaklejać dekorów folią, w końcu to prawdziwe aluminium i fajnie rozjaśnia wnętrze? Ja bym nie zaklejał, chociaż miałem taką folię w poprzedniej e46 i może mi się po prostu znudziła. Modź dalej, może mnie czymś zainspirujesz i też założę galerię.

http://mechanikkielce.pl/

Ja znalazłem tu: https://www.autoscout24.ch/de

zent, nie próbowałeś uderzyć na rynek szwajcarski? Ja po pół roku szukania 325i wpadłem na tamtejsze ogłoszenia i znalazłem "tę jedyną" w 5min. Owszem, trzeba było głębiej sięgnąć do portfela ale z Twoim budżetem się wyrobisz.

Kamilku, synuniu, nie napinaj się jak plandeka na żuku, bo sobie rozważam różne opcje. Dzięki za pomysł z desantem - rozważę :cool2: Ubezpiecznie już mam. Bez niego nic bym nie rozważał.

No tak tylko na polskich blachach nie zwracasz tak uwagi jak e92 z małą, szwajcarską blachą z przodu. :?

Prawo prawem, a życie życiem... Muszę przejechać jakieś 3km do SKP na przegląd i 3km z powrotem do domu i rozważam inne opcje niż laweta.

Panowie, admini, przepraszam za offtopic ale to jest poczytny temat. Mam pytanie: co realnie grozi za poruszanie się samochodem niezarejestrowanym, na tablicach "wyklejankach" z internetu?

To zapewne widziałeś po prostu sztukę z aktywnym tempomatem: http://i42.photobucket.com/albums/e325/kreush33/photo1-1.jpg W m-pakiecie: Jak chcesz na wiosnę mieć, to zacznij powoli poszukiwania, bo znaleźć taką nie będzie łatwo.

Czy opcja wyposażenia "S6FLA USBAudio Interface" to złącze usb w podłokietniku na pendriva z muzyką"?

Widziałem ogłoszenie każdej e92 325i z ostatniego pół roku. Bywaly i za 35k w biedzie ale na zdjęciach już wyglądały słabo.

szymon-o :cool2: Pewnie dostałeś już priva :)

Piękna na zdjęciach, fakt. Ale nie mam w zwyczaju kupować oczami, stąd oględziny szymona-o, który jak pewnie wiecie, nie robi tego charytatywnie. Zresztą na drugi dzień po oględzinach byłem wstępnie umówiony ze sprzedającym na zakup. Ale potem zobaczyłem raport, którego Wy jednak nie widzieliście.

Nikt Ci tu ASO nie odradzał tylko sugerował, że na początek lepiej zrobić weryfikację przebiegu na autorecords za 30zł i dopiero potem ewentualnie pchać się w większe koszty sprawdzenia. Wg mnie to się zabierasz za to od tyłka strony. Kupisz auto, potem wyjdzie gruby problem i będziesz się dochodził z komisem o zwrot pieniędzy? Powodzenia... Lepiej najpierw sprawdzić dokładnie auto i podjąć świadomą decyzję czy nadaje się do kupienia. Ewentualne usterki są też podstawą do negocjacji ceny. Wolisz wtopić kilka stów na sprawdzenie i nie kupić czy wtopić kilkadziesiąt tysięcy, kupując skarbonkę? Przemyśl to.

Fachowe sprawdzenie auta to się robi przed zakupem a nie po.

Czaję :cool2: Ale celuję w przedlifta, to będę musiał jakoś żyć ze starym typem. :wink:

A jaki jest nowego typu? Bo ja kojarzę tylko taką zmianę, że grzanie stołków w LCI jest już w tym panelu, a nie poniżej.

Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? https://www.olx.pl/oferta/bmw-e92-325i-CID5-IDAdSBD.html Więcej zdjęć: https://tufotki.pl/v7UIZ Przyjechała z Francji, więc raczej nie w całości ale ja nie widzę żadnych śladów. Może Wy? Od maja 2018 w PL, a we wrześniu 2018 już zmieniła właściciela. VIN WBAWB31030PU82424 Prod. Date 2006-12-11 Type 325I OL (EUR) Series E92 (3 Series) Body Type COUPE Steering Left Hand Drive Engine N52K Displacement 2.50 Power 160kw / 218hp Drive HECK Transmission Automatic Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery LEDER DAKOTACREAMBEIGE (LCGE) Comfort and interior equipment S403A Glass roof electrical S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automaticdip S441A Smoker package S459A Seat adjuster electric with memory S481A Sports seat S488A Lumbar support driver and passenger S493A Storage compartment package S4AEA Armrest front retractable S4ATA Interior trim finishers black highgloss Multimedia S609A Navigation system Professional S676A HiFi speaker system S694A Provisions for BMW 6 CD changer Driver assistance and lightning S508A Park Distance Control PDC S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S563A Light package S5ACA Highbeam assistant S502A Headlight cleaning system S520A Fog lights S522A Xenon Light S548A Kilometercalibrated speedometer Wheels and drive S205A Automatic transmission S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S2C4A BMW light alloy wheel spider spoke 157 Environment and safety S313A Foldin outside mirror S322A Comfort access S854A Language version French S863A Retailer Directory Europe S881A Onboard vehicle literature French S8S3A Automatic locking when driving off S8SPA Control unit COP Individual equipment S761A Individual sunshade glazing Other equipment S1CAA Selection of COP relevant vehicles

Źle napisałem - nie pedały tylko podstopnica ze znaczkiem M.

Jak ktoś żałuje kilkadziesiąt zł na rok na nowy filtr oleju to powinien jeździć rowerem albo komunikacją miejską :duh:

Dlatego nie szukam N43 tylko N52 :wink: