Dzień dobry! Jakiś czas temu regenerowalem wtryski oraz wymieniłem listwę CR i pompę wysokiego ciśnienia. Auto chodzi jak nigdy odkąd je posiadam, z tym, że czuć w kabinie ropą. Podczas jazdy, wydmuchuje ten zapach, ale jak tylko dojade do świateł, albo zatrzymam sie na parkingu, to przez nawiew dostaje się zapach oleju napędowego. Pompa sucha, wtryski suche. Listwy nie widziałem całej, ale wydaje się, że to też nie ona (choć mogę sie mylić). Miał ktoś podobne objawy i ma może pomysł cóż może być tego przyczyną?

Zdejmij koryto na filtr kabinowy, może cieknie spod zaworu na szynie.

Zdejmij koryto na filtr kabinowy, może cieknie spod zaworu na szynie.

 

Jutro będę po służbie, to zerknę. Do tego chyba podszybie muszę wykręcić?

Trzy spinki od pokrywki filtra kabinowego,wyjmujesz filtr i potem odkrecasz korytko filtra 4 śruby na torx30

Dawno temu w Czarnej ropa ciekła mi "pinami zaworu" i nic nie było czuć, usterkę kompletnie przy okazji zauważyłem.

Wczoraj walczyłem z moją ślicznotką ;) Poodkręcałem wszystko z góry poza kolektorem no i wszystko suche. Nigdzie się nie poci, a w aucie dalej czuć. Będę musiał chyba zostawić u kogoś, niech rozbierze pół auta i szuka przyczyny :|

Przewody przelewowe suche są? Metalowe przewody zasilające wtryskiwacze suche są? Filtr paliwa był pewnie wymieniany, zajrzyj do niego, niby pod autem ale zobacz.

Przy wyciąganiu wtrysków pewnie mniej lub więcej ropy się rozlało po komorze silnika. Poczekałbym z tym rozbieraniem pół auta i pojeździłbym trochę, a może problem sam odparuje i wywietrzeje.

Też myślałem, że może trzeba poczekać, tym bardziej że część pampersa była nasiąknięta ropą. Ale nawet po demontażu tej części nic się nie zmieniło. Juz ponad dwa miesiące wali ropcią w aucie :wink: Przewody przelewowe suche, one były sprawdzane na samym początku.

2 mies. to trochę długo... chociaż nie wiem ile jeździsz ale powinno już raczej odparować. A spalanie się nie zwiększyło skoro śmierdzi i cieknie? Nie wiem co to pampers w samochodzie :D ale może np. wygłuszenie maski nasiąkło?

Odpal auto i zobacz pod spod auta mniej więcej na wysokości drzwi półśrodki ( łącznik elastyczny ) może aci przepuszcza spaliny

Panowie przy demontażu wtryskiwaczy praktycznie w ogóle ropa się nie rozlewa, śladowe ilości są tylko w "metalowych rurkach".

Inna sprawa to montaż ... ale to już zależy od fantazji montera :wink: .

Spalanie minimalnie się zwiększyło, ale nie wiem czy nie ma to coś wspólnego z częściowym zaślepieniem EGRu komputerowo. Pampers na osłonie silnika z dołu :D Ale wymylem go, już jest założony. Czyscilem również kratki nawiewu i początkowo pachniało środkiem do czyszczenia, ale po jakims czasie znów czuć ten nieszczęsny ON. Miałem go już odpalonego na kanale i nic nie widać. Na tygodniu go chyba podrzucę do znajomych mechaniorów, bo i tak muszę nowe opony na lato kupić, to jak będą zakładać niech sie przyjrzą temu smrodowi.