lord_Simon

Nadaje się taki zestaw za dwie stówki? https://www.natcar.pl/pl/p/GLOSNIKI-DYSTANSE-MDF-BMW-3-E46-SEDAN-PRZOD-TUNING/13251 Głośnik 46mm + dystans 42mm = 88mm ~9cm (pewnie blacha do wycięcia) do tego maty wygłuszające na drzwi 70cm x 50xm http://allegro.pl/mata-wygluszajaca-wyciszajaca-ctk-practic-70x50cm-i6930544180.htmli Bez twitterów póki co.

Dzięki za rady! Przekażę, bo pisząc "ja" miałem namyśli mojego zaufanego mechanika - ja się za takie rzeczy nawet nie biorę :-p W ogóle to cała szyba boczna będzie zmieniana, bo mam ją porysowaną, nie wiem czy to utrudni robotę czy ułatwi ale zobaczę przy okazji jak to wygląda, pomierze, pokminie i podejmę decyzję o głośnikach. E: To może być bardzo przydatne: https://andybuck330d.blogspot.com/2015/04/speaker-upgrade-front-and-rear.html

Wcale nie chce - to był tylko przykład, że są tak płytkie głośniki. Hertze też są: głębokość montażowa woofera: 45mm http://allegro.pl/glosniki-hertz-uno-k170-odseparowany-165mm-plytkie-i6736046298.html Tylko nie chcę kupować dopóki nie będę widział ile tam jest miejsca. Chyba sam sprawdzę niedługo, bo wymiana ślizgów z prawej mnie czeka.

Pamiętasz może K3m0T ile tam jest głębokości na te głośniki? Są głośniki płytkie i znalazłem nawet takie, które mają 44-46mm głębokości! Dystans dojdzie powiedzmy 1cm to może się zmieści bez cięcia blachy, czego nie chciałbym jednak robić. Przykład: http://allegro.pl/glosniki-2-drozne-16-5-cm-plytkie-pod-radio-mocne-i6560366452.html

Też miałem takie skrzypienie jak kupiłem, na tyle głośne, że myślałem, że to kanapa z tyłu. Okazało się, że coś przy amortyzatorze prawy tył. Wystarczyło wyjąć amor i przesmarować te wszystkie gumki, nakrętki itp.

viewtopic.php?f=69&t=216562 Coraz bardziej mnie wkurzają "grające boczki" z przodu i chyba się wezmę za kolejnego moda skoro tak ładnie opisane :-)Coś się zmieniło przez te parę lat czy bez cięcia blachy w drzwiach się nie obejdzie? Radio na androidzie już jest to zostaje kupić odpowiednie głośniki, dystanse, mate wygluszajacą i trochę pracy.

Śmiejcie się lub nie ale jak ktoś kupuje oryginalny zapach BMW za 70PLN to nie oszczędza na aucie.

Hmm ok to się popisałem :-) To nie ma żadnego tytułu jak nasza "szkoda całkowita"?

Biorąc pod uwagę, że w USA samochody są tanie, a naprawy drogie to często dostają 'total salvage', gdzie w naszym dziwnym kraju można to stosunkowo niedrogo i dobrze naprawić.

A jak już kupimy te 325i z wadliwymi tłokami to jak się zorientować? Pije olej? I jakie jest lekarstwo - wymiana tłoków?? :?

Nie drogowe tylko mijania. Wg przepisów światła dzienne powinny się automatycznie wyłączyć przy włączeniu świateł postojowych/mijania. Jak Ci świecą ciągle i dzienne i postojowe w tym samym czasie to możesz stracić dowód.

Czasem wystarczy większa kropla wody po myciu i czujnik widzi przeszkodę. Brud pewnie tym bardziej przeszkadza. Kiedyś w zimę mi jeden czujnik zamarzł i piszczał ciągle dopóki nie rozpuściłem sopla.

Ładna, szkoda, że nie 325i :-) 122KM w tej ciężkiej budzie to 10,8sek do setki = straszny muł. Przejedź się tym może najpierw i zobacz czy Ci wystarczy.

Nie ma VINu - nie ma ciastek.

Akcyza 18,6% od wartości auta dla silników powyżej 2 litrów.

Tu masz przykład 19": http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=159&t=196786&start=45 Identyczne felgi ma jakiś gość koło mojej pracy w srebrnym turasie i wygląda to już trochę komicznie jak dla mnie. Wg mnie 18" to idealny rozmiar. Do tego osłabisz i tak już średnie osiągi auta.

Miałem kiedyś podobnie w 320d, tzn. na 4-5 biegu obroty też stawały w pewnym momencie. To mój temat, przeczytaj może Ci pomoże: viewtopic.php?f=69&t=275135

Tłumacz przysięgły może też napisać "NIECZYTELNE" przy konkretnych fragmentach tekstu, które są nieczytelne... if you know what I mean :wink:

Fakt: 6,9sek. do setki. Myślę, że wg większości zjadaczy chleba to niezły zapierdzielacz. Sprawdź sobie ile ma do setki to czym jeździsz teraz to będziesz miał jakieś odniesienie.

I nic w tym dziwnego, skoro za 30-40k $$$ mogą się poszwendać po salonach i się zastanawiać co tu kupić nowego, a u nas za 40k PLN to na Fiata Tipo chyba nawet nie starczy. U nas 18-latkowie wstawiają selfiaczki z tyle-samo-letnim samochodem pt. "Mój pierwszy samochód", a tam 18-latkowie wstawiają takie same selfiaczki pt. "Mój pierwszy nowy samochód".

Jak Ci się podoba to jedź i oglądaj i nie słuchaj, że nie bierz tego silnika bo nie, że to nie jedzie itp... Sam od jakiegoś czasu śledzę e92 325i i widzę, że prawie tego nie widzę na rynku i coś sensownego się pojawi raz na ruski rok. Nie znaczy to oczywiście, że trzeba jechać i kupować pierwszą lepszą sztukę bez dobrego sprawdzenia! Ogólnie wybrać teraz jakiś samochód to niezła zagwozdka... jak nie pęka wał korbowy to pali więcej oleju niż benzyny albo łańcuch strzela ot tak sobie, albo nie wiem co jeszcze :roll: A coś w końcu kupić trzeba. Co do osiągów to jak zawsze tylko subiektywna opinia i sorry Randall ale opinię kogoś, kto jeździ 245KM w serii (o ile nie ma już modów, bo straciłem wątek w galerii i muszę nadrobić ;) ) to ja wyrzucam do kosza :P

Poza tym, że to temat tylko do aut z USA z VINEM i linkiem do ogłoszenia, to w tym aucie podoba Ci się cena, tylko że wygląda jak netto... :roll:

Wyjdziesz za mnie? :-)

Pytanie to kto Ci tak sprawdzał, że wszystkie 4 przelewają? Sam to możesz zrobić w INPIE i wrzucić tu screeny do analizy. Ciężko w to uwierzyć, że wszystkie 4 wtryski do wymiany.

Jako że to forum e46 to napiszę, że w e46 grzeją zawsze automatycznie. Najpierw sprawdź bezpiecznik, potem ewentualnie wyciągnij szkło i sprawdź czy prąd dochodzi do pinów.