lord_Simon

Ostatnio siedziałem w fajnym wnętrzu e90 z dużą navi, iDrivem i ciekawymi listwami i bardzo miłe wrażenia dla oka. Design E46 niestety już trąci starą myszą, pomimo, że mam u siebie telewizor na androidzie czy kierownicę trzyramienną. A jak już wysiadłem z tej e90 to tak miło dla oka nie było :P Na zewnątrz e46 jest o wiele ładniejsze od e90 przed liftem. Te pseudonerki i śmieszne brewki na masce są dla mnie nie do przełknięcia.

Jak dla mnie to za miękki ten pedał na uruchomionym silniku. Jak podpompujesz kilka razy pedał to robi się twardszy?

Wlizłem na stronę tego viakena i coś takiego potrzebujesz https://viaken.pl/pl/interfejs-usb-do-bmw-k-dcan-pro-we-wtyku-obd2-16pin.html Ewentualnie na allegro po 50PLN pełno tego.

Ładniusia, widziałem dzisiaj na żywo, w słońcu jak czarna :cool2: Brałbym fotele, jak będziesz zmieniał to daj znać :wink:

To wina DELPHI. Zainstaluj sobie na laptopie program diagnostyczny do BMW pt. "INPA" (za darmo w necie) + kabel diagnostyczny OBD2 i wejdziesz i w moduł poduszek i w każdy inny w aucie.

Wycieraczki po szybie :)

180KM w 318d to już nie da rady bez modyfikacji mechanicznych. Pojeździj trochę w serii, poczytaj temat, jest w necie tego pełno. Pewnie, że można sprzęgło szybko zajeździć ale wszystko zależy od kierowcy i chip do tego wcale nie jest potrzebny :) U mnie np. jest to samo sprzęgło co w M57 (184KM i 390Nm) więc nic mu nie będzie.

Do 136KM jak podniesiesz to samochód nawet tego nie zauważy. Do ponad 150KM podnoszą: http://www.tc-performance.eu/chiptuning/bmw-3-e46-318d-116-km-85-kw/ Ja też jestem na etapie: chipować czy nie? Ale już się raczej zdecydowałem na TAK. Też nie po to żeby upalać ale chciałem trochę przesunąć moment, żeby zmniejszyć efekt turbodziury no i po co mieć 150KM jak można 185KM? :) Tu masz temat o chipowaniu: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=179080, trochę już umarł ale wykresy poczytać możesz.

Sam jesteś stary i brzydki :wink: :P Chcemy wincy! Ja bym chętnie zobaczył nagranie jak killujesz jakieś OOOO S4 czy inne tajp-er. :cool2:

Pierwsze na co bym zwrócił uwagę to temperatura płynu chłodniczego. Test 7.0 podczas jazdy i patrz, bo pion jest od 75 stopni, a to za mało, ma być ok. 90. Padnięty termostat ma duży wpływ na spalanie.

Jak dla mnie obroty spadają normalnie, a w pracy silnika nie słychać nic dziwnego.

Zaświeciła mi się wczoraj kontrolka zużycia klocków hamulcowych (ta pomarańczowa z kółkiem i prostokątami, a nie żadne wykrzykniki :P ) http://i65.tinypic.com/20u3n9j.jpg Wzrokowo oceniam, że wszystkie klocki są jeszcze całkiem grube i że winny będzie czujnik. Da się się sprawdzić w INPIE który to (lewy przód/prawy tył) bo szukałem w module DSC ale nie znalazłem, a chcę spróbować skasować błąd albo przynajmniej się dowiedzieć który czujnik kupić.

BBSy CH oryginalne myślicie? Jeśli tak to są warte parę klocków.

Moje ulubione: lewy próg ze zwykłej wersji, prawy próg M-pakiet. :lol:

Sprawdź korekcje wtryskiwaczy.

Podpiąć pod program diagnostyczny dla BMW o nazwie INPA i porównać wartość jaką oczekuje komputer z wartością mierzoną przez przepływkę. Tak w 318d wystarczy zmienić kierownicę na multifunkcję, dodać 3 kable i tyle. Jest cały temat o tym. Wrzuć filmik to się porówna. Nie powinna, u mnie nie była bezgłośna i przed regeneracją i po.

Przecież nie wlał samej kranówy, tylko roztwór koncentratu z wodą, to nie ma prawa się nic gotować przy 100 stopniach. A tak w ogóle to jaki Ty masz problem, bo ja tu nie widzę żadnego. Wylej tę kranówę, bo Ci się zasyfi układ, wlej porządny płyn, stan sprawdź na zimnym i będzie dobrze.

Koszt wody destylowanej to z 5zł za 5litrów, a Ty lejesz wodę z kranu, która jest zakamieniem i osadami, które zaraz będziesz miał w całym układzie.

Będziesz jeździł tym samochodem czy go macał? :wink:

Za długo mi ten wzmacniacz nie pochodził - 3mies. i znowu gubi fale radiowe :roll: Mogę kupić następny, nie majątek ale co 3 mies. to mi się nie chce tego robić. Miałem pecha czy one tak wszystkie padają? Może da się jakoś naprawić ten wzmacniacz?

A kogo tam obchodzi strona kierowcy jak jest słitaśny żołądź na zdjęciu? :roll: Widać sprzedaje bardzo młody gniewny, gdyby nie prawko od 18 lat, to można by pomyśleć, że to jakiś gimbazjusz.

Strzał nr 1: koło pasowe

Jak żeś cisnął pewnie ze 2 paki po autostradzie to nie wytrzymał. On tak specjalnie był zaprojektowany do 140km/h :mrgreen: Mój się trzyma już 3 lata i wygląda jak wczoraj założony, kosztował coś koło 80zł a kupowany z jakiegoś tematu z dyskusją o jego oryginalności.

Kratki nawiewu trzeba złapać od dołu i ciągnąć do góry, w stronę szyby przedniej. Dość mocno trzeba to zrobić i na pewno wyskoczą. Edit:

Ta "piątka" wygląda jak "jedynka". F10=5er F20=1er