Kriss33

jezdze bezpiecznie przede wszystkim :cool2:

nigdy nie robie niczego pod publiczke :D

gratuluje, że potrafisz tak wolno jeździć BMW E39 :) , a co do pierwszej części wypowiedzi to uważam , że masz duzo racji

Oczywisice , ze tak jak piszesz, ale nie piszemy tu o przyspieszeniu od 0-100 na poziomie 15 sekund. Mi chodzi o E39/E60, gdzie przyspieszenie i elastycznosci sa na tak dobrym poziomie, ze spokojnie wystarcza wyprzedzanie 520i, przynajmniej wzdecydowanej większości przypadków.

Chciałbym założyć taki temat: z jaką prędkością jeździcie? Mam teraz 520i i praktycznie nie mam szans w pełni wykorzystać jego możliwości, a ciągle się toczy dyskusja jaki silnik wybrać. Wydaje mi sie, że mająć 200-250 kM bardziej bym sie wkurzal , ze nie mam gdzie jechac niz cieszyl z jego mocy. W przyszlości chce kupic E60 i nie wiem czy jest sens kupowac cos ponad 520i, ktory ma 170 kM. Proszę podajcie predkosci z jakimi najczesciej jezdzicie, moje ponizej: miasto - 70-100 poza miastem - 140-180 autostrada - 150-200

nie wiem co mam poradzic, ale moze ktos pomoze

to żadne pocieszenie niestety, wg mnie cos jest nie tak

mam tez instalke Stag 300 w 520i i w miescie mi pali 12 l gazu, jazda dynamiczna

2000 km miesiecznie po miescie wiekszosc, czasem trasa - do 500 zl (gaz i benzyna)

a ile pali w podobnych warunkach benzyny?

Powiem krótko, założyłem LPG bo umiem liczyć, a nie dlatego , że mnie nie stać na jazdę na benzynie. Myślę, że autor postu nie wie czego chce...

no własnie, wiec po co inni ściemniaja że 528 pali tyle co 520, mi gazu w miesice pali 12. a benzyny do litra mniej, trasa gazu do 9-10, benzyny do litra mniej - 8-9l/100

10 km do pracy zajmuje mi ok 30 min i co mi z tej mocy...nie mam jej gdzie wykorzystac a to "tylko 150 kM i to jeszcze na LPG

za mało to zawsze pojęcie względne...

To w zasadzie trafiłem, za tyle nie szukałbym nawet BMW diesla, bo przebieg min 200 tys. a wtedy moze sie o wiele wiecej wydarzyc "niespodzianek"niz w benzynie. Poza tym pewnie sie już zorientowałeś że spalanie w miescie 530 d bedzie nizsze od 520 i max 2 litry/100!

Ok, chodzi o to, że w zależności od wysokości przeznaczonej kasy na auto można coś doradzić. Jesli np masz 30 tys to 530d bedzie miała duuuzo km i ja bym takiej nie brał. Ja generalnie jestem zwolennikiem benzyny - dzwięk 6 cylindrów to jest to! Tym bardziej jak mało jeździsz, a model zdecydowanie polecam E39, kwestia wyboru silnika, ale mysle ze spokojnie 520i po lifcie ma 170 kM.

za ile chcesz kupic?

18 l to zdecydowanie za duzo, a to ze 528 pali Ci mniej od 523 nie musi znaczyc ze wszystko jest OK z ta 523

raczej maxymalne, dokładnie nie pamietam teraz , ale na pewno duuuze

szczeże mówiąc to ja nie czułem nigdy wewnatrz auta zapachu gazu...

właśnie jestem po wymianie oleju i wchodzi do max 6,5 litra - tak jak w instrukcji

Ja rozpedzam auto do ok 3,5 - 4 tys obr i zmiana biegu (maksymalny moment obrt ma przy 3500 obr / min i dlatego najkorzystniej sie poruszac w tym zakresie) i jak najszybciej dochodze do przełaczenia na 5 bieg i jade juz na nim od 80 km/h-mówie o jeżdzie w mieście, ale wtedy delikatnie z gazem. W miescie (Wrocław) sie spokojnie mieszcze w 12 l benzyny, a teraz ma juz gaz i max litr wiecej pali gazu.

u mnie da sie, było o tym na forum

Spokojnie, na pewno bedzie dobrze, ja tez wybrałem gościa, który na prawde się zna, ale za pierwszym razem nie było wcale super, bo lekko falowały obr i pare razy zgasł przy zejsciu z wysokich obr. Po wymianie dysz na mniejsze auto powyzej 4 tys obr nie jechalo i osiagało max 140. Po nastepnych kilku godzinach jak na razie jest super.

w autoryzowanym serwisie BMW we Wrocławiu chcą 250 zł!, ale juz nieautoryzawany 100 zł