Skocz do zawartości

piotrek1

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 678
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piotrek1

  1. piotrek1

    Pomocy "INSPECTION"

    U mnie też sie zapaliło krótko po wymianie oleju i skasowałem to tak samo jak inspekcje i kontrolki oleju tylko że musiałem dłużej poczekać aż zgaśnie.Niestety przy kasowaniu zegarka kasuje się również inspekcja olejowa,ale jeżeli nie dawno zmieniałeś to nie ma problemu.
  2. piotrek1

    Pomocy "INSPECTION"

    :search: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=44905&highlight=zegarek http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=44012&highlight=zegarek http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=42696&highlight=zegarek
  3. Mi też dziś pękła,troszkę rozciągnołem i zrobiłem nowe oczko i lata jak pszczółka.Bez sensu jest kupować cały zamek taką pierdołkę gdzieś się wychaczy nawet nie musi być taka sama gruba.
  4. Mieszkam 9 km od miejsca gdzie stoi to auto,jak znajdę jutro lub po jutrze trochę czasu to mogę go pojechać obejrzeć.
  5. Kupiłem u gościa który zajmuje sie naprawą RTV.
  6. Dziś miałem podobnie zdejmij tylko osłonę z zamka klapy(dwa kołki i jedna śrubka w uchwycie do zamykania)i tam jest siłownik elektryczny zobacz co z nim,sprawdz czy dochodzi prąd itd.Mi odhaczyła się sprężynka i nie szło zamknąć.
  7. Tak nr 8 to te oporniki,nr 5 to kompletny wiatrak.żeby wymienić oporniki najlepiej zdjąć zderzak i wyjąć wentylator(przy okazji wyczyścisz sobie chłodnice klimy)tak jak w linku który ci podałem.Prosta sprawa nie ma za dużo roboty. Jeżeli byś miał wentylator na trzy piny to nie ma już tych oporników bo sterowanie odbywa sie bezstopniowo prosto z ECU.
  8. Jeżeli masz e39 przed 09/98 to masz wentylator na cztery piny,część nr-64548380780 cena w serwisie ponad 1000 zł.Ja kupiłem używkę na allegro za 400 złoty i śmiga.W twoim przypadku podejrzewam że padły oporniki na wentylatorze.W serwisie można kupić zestaw naprawczy za około 160 zł a numer części to-67328371873.Chyba że masz diesle to wtedy wentylator ma inny numer. Tu masz wymianę- http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=49424
  9. Tu masz wymianę w e39 520,będziesz miał bardzo podobnie. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=49424
  10. 1 - wahacz dolny lewy przód -750(kompletny razem z tuleją gumową) 2 - tuleje pływające x2 -140 szt. 3 - tylny wahacz -650 4 - łączniki stabilizatora (prawy tył/ prawy przód) -80 tył,180 przód 5 - układ hamulcowy (klocki/tarcze przód tył + szczęki)-300 do 09/00 -415 od 09/00 klocki przód-415 do 09/00 klocki tył-300 6 - lewa/prawa poduszka silnika - 7 - obudowa od dołu pod silnikiem -330 Są to ceny w serwisie(mogą się nieznacznie różnić.
  11. Kolejna kasa do prz.......a przez nasz tępy rząd.I tak nic nie zrobią tylko napasą sobie kieszenie,albo przepieprzą szmalec na cholera wie co.
  12. piotrek1

    Wyświetlacz komputera

    http://www.olejus1.webd.pl/E38/ ściągnij pixel samemu.
  13. piotrek1

    Chłodnica kilmy

    Może twój mechanik chciał żebyś kupił u niego :mrgreen: Zanim kupisz postaraj sie o jakąś krótką gwarancję.Mój kolega kupił do trójki na allegro i jest bardzo .ok
  14. piotrek1

    zlodzieje

    Wyrazy współczucia kolego.Ale AC było ? Nie wyobrażam się w takiej chwili :duh:
  15. piotrek1

    Wentylator klimatyzacji

    Wiatrak jest słyszalny,ale jak stoisz koło auta i masz włączoną klimę.Jeżeli siedzisz w kabinie na zapalonym aucie i z klimą to go nie słychać,przynajmniej u mnie.Jak u ciebie wydaje takie odgłosy to może kończyć swój żywot.Nowy koszt około 1000 zł.Używka około 400 zł. Pozdrawiam.
  16. piotrek1

    PROBLEM Z KLIMA W E39

    Arek1976 czytaj ten post od a-z jest dokładnie opisane jak sprawdzić wentylator. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=48313&highlight=wentylator+klimatyzacji
  17. z tego co tu jest to można: http://bmwfans.info/original/E46/com/316ti-N45/ECE/L/N/2003/11/mg-51/ill-51_3242/ Podaj numerki części ci potrzebnych z tego linku to sprawdzę ceny. Chyba że masz taka to chyba trzeba cały tunel zmieniać http://bmwfans.info/original/E46/com/316ti-N45/ECE/L/N/2003/11/mg-51/ill-51_4469/
  18. Ja mam przed liftem i dmucha na ciepło,ale warunek jest taki: Zdjęcie nr 1 dodatkowa regulacja ciepło-zimno Zdjęcie nr 2 brak regulacji.Tylko zimne powietrze lub zamknięcie :) Według mnie zależy to od wyposażenia,a nie od liftingu. http://img180.imageshack.us/img180/8918/ar14xf9.jpg http://img513.imageshack.us/img513/4852/vinylgreycontar2oa6.jpg
  19. Według mnie jeżeli idzie ręką pokręcic to jest znaczy że jest ok.
  20. Bardzo dobrze powiedziane,ale niektórzy myślą że urodzili sie na taśmie montażowej BMW w Monachium i że wiedzą wszystko :nienie:
  21. piotrek1

    Rozpiska motorów w E46.

    http://bmwfans.info/original/E46/ http://www.bmw-klub.pl/samochody/danetech.htm Pobierz dane i masz wszystko o BMW w tym i o E46
  22. Jest w prawym nadkolu z przodu.
  23. losiu75-fajnie napisałeś,trochę się uśmiałem. :lol: :lol: :lol:
  24. Spytaj tu.To jest link do tych spraw. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32825&highlight=vin
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.