ketiw100

No tu jest problem,bo w układzie panuje dość spore ciśnienie.Tylko nowy korek,albo tymczasowo jakiś ze szrotu.Gumą do żucia się nie da. :cool2:

Korek koniecznie kup nowy,bo to parę groszy.Na tym kawałku,co tkwi w chłodnicy zrób krechę lub krzyżyk rozgrzaną lutownicą-pod śrubokręt.W miarę głęboko,wtedy łatwo wykręcisz.Powodzenia! :)

Straszana wiocha !!!!Pewnie trudno mu będzie znależć na takie "coś" klienta.Ja wolę mniej rzucające sie w oczy. :mad2:

Ostroznie,bo wieksza moc=większy prąd=wyższa temperatura.Możesz sobie wszystko popalić i wtedy wydatek gotowy.Ja osobiście bym nie eksperymentował.Szkoda kasy. :roll2:

Wymieniaj i nie czekaj.Zwłaszcza zimą silnik powinien mieć czysty olej,ż :D eby nie było kłopotów z rozruchem.

Dynagel jest w zupełności wystarczający i co najważniejsze dobry.Jeżdżę na nim od momentu zakupu mojej buńki. :D

Kurcze chłopaki!!!O gustach się nie dyskutuje.Jak mu sie tak podoba,to niech tak ma. :mad2:

Jesli nie masz zamiaru się ścigać i ruszać z piskiem opon to wystarczający. :D

Żadana zimówka nie pomoże na lód.A z kolcami u nas niestety nie można.

Coś mi się nie chce wierzyć w tą wymianę oleju zaraz po wstawieniu do komisu-i jeszcze pewnie wszystkie filtry.Sprawdż kolor oleju i zapach.Daj sobie trochę z bagnetu na rękę.Pozatym nie wiesz co tam wlali-nawet jak wymienili.Podstawowa zasada-wymiana oleju i filtra zaraz po zakupie.I tego bym sie trzymał.Pozdro!!!

wg instrukcji 50Ah

Musisz mieć jakąś nieszczelnośc,bo niemożliwe żeby ot tak go ubywało.Sprawdż kolejno wszystkie połączenia i samą chłodnicę.Musi gdzieś kapać-nie ma siły.Chyba ,ze wali Ci gdzieś spod korka lub odpowietrznika.Pozdro!!

Według lakiernika z którym rozmawiałem,to każdy element fabryczny w który była ingerencja blacharsko-lakiernicza(nawet fachowa) będzie gnił.No chyba,ze wymienisz go na oryginał i tylko pomalujesz. Filmik zarąbisty.Z tego co widzę kręcony w lutym 2002 roku.Pozdro!!! Takim sam proces produkcyjny mają w gliwickim Oplu.Z tym,że przyczepiają inne znaczki i ludzie jakby mniej uśmiechnięci w czasie pracy. :)

100% ocynk.Jak nie był bity,to wytrzyma 15 lat i więcej.Pozdro!!! :D

Nie dajcie się nabrać na tego typu ogłoszenia!!!To sa oszuści.Było na ten temat już na necie.Ja sam z ciekawości jakiś rok,dwa temu wysłałem mejla do takiego ogłoszeniodawcy.I owszem odpowiedział,potwierdził cenę,tylko koniecznie chciał żeby mu wysłać jakąś zaliczkę.Oczywiście nie wysłałem.Kilka miesięcy póżniej dostałem mejla od policji w Monachium,że namierzyli szajkę oszustów internetowych i w ich kompie znależli mój adres mejlowy,więc pytają ,czy mnie też zrobili w bambuko.I tyle.Cudów nie ma.Nikt nie daje za free.Zresztą popatrzcie u naszych handlarzy.U nich samochody są tańsze niż np.w DE.No to co,tacy z nich altruiści?Poprostu kręcą liczniki i sprzedają powypadkowe. :D Pozdro !!!! Nie dajcie się oszukać.

:clap: :clap: :clap: :clap: BM i gaz to śmierć.Mam poprostu złe doświadczenia z gazem mimo całej sympati do obniżenia kosztów.

Ja również mam jasna skórę i bardzo dobrze sprawdził sie preparat w aerozolu "PLAK"-pianka do tapicerki skórzanej.Łatwy w użyciu i wydajny.Już czyściłem nim dwa razy i zostało jeszcze na trzeci.Pozdro!!!

:modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

Wymieniłem sam 10 dni temu.Miałem już załozone i wyważone na stalówkach,tak ze wystarczyło tylko sie pobawić.U mnie wymiana opon z wywazeniem 60 zeta za komplet.Trzymanko :roll2:

Byłem wczoraj na przegladzie rejestracyjnym i diagnosta czepiał się zawartości CO.Ale może podam wyniki: wolne obroty- CO=0.69%;CO2=14.25%;HC=261.0ppm;O2=0.78%;Lambda=1.005 2500 obr.- CO=0.57%;CO2=14.37%;HC=88.oppm;O2=0.78%;Lambda=1.016 Poziom CO jest rzeczywiscie przekroczony i pewnie spowodowany zbyt bogatą mieszanką,ale z kolei Lambda wyglada na dobrą.Czym może to być spowodowane-ktoś wie? :modlitwa:

Nie tak do końca.Mogą być również H7.Nic prostszego jak wyjąć i zbadać,żeby nie kupować niepotrzebnie. :)

Zapytaj na gg2447800.To jest hurtownia motoryzacyjna.Lub www.stachowiak.pl - to to samo.Wysyła za zaliczeniem lub po przelewie.Sprawdzony. Co do sprzedaży znajomemu-najgorsza opcja.Tak samo jak i w rodzinie. :duh:

Zgadzam sie w zupełności lub Orlen Platinum 10W40.Używam ich od wielu lat. Jeśli nie widać różnicy,to po co przepłacać :D

Wystarczyło poszukać http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/forum/index.php?topic=2524.0

Bój się papci rydzyka-z wymianą płynu do serwisu?Zrobisz to sam z powodzeniem,a kasiorkę zostaw sobie na dziewczyny.Pozdro!!! :roll2: