el Presidente

Oktaw to moze chcesz 535? :wink:

No gratuluje, prawie jak moja 328 - tylko felgi masz 2 rozmiary wieksze:)

Mi tez, i powiem wam ze im mniej o tym w internecie tym lepiej, wiec watek raczej zamknac, zanim zglosza sie do wlasciciela kolesie z internetu ktorzy niby maja to auto i zazadaja kasy za zwrot. Niejeden juz zaplacil takim leszczom.

A autko fajne, kiedys nalezalo do kolegi w Boleslawcu, potem poszlo do Legnicy i w zeszlym roku wlasciciel chcial 15000, ciekawe za ile opuścil Tobie... :D pozdrawiam i zycze szybkiej sprzedazy.

ej bunia compact jest cool ziomuś, ale wyhacz cos powazniejszego niz 1.6 i bedzie git oraz spoczko. Nara :cool2: :mrgreen:

A ja wierze, z tym ze to juz nie jazda.

Ja znam, jezdzi nim ksiezniczka Fiona ze Stuhrem.

Elektryczny niestety często się kończy.

:duh: :duh: :duh: :duh: brawo, 1.6 16v. :duh:

Dobra, oczywiscie ktos powie ze sie cwaniacko wcinam, ale uwierzcie mi ze Niemiec musi byc chory zeby wspolpracowac z polskimi urzedami. Ja wiele samochodów kupuje przez internet i czesto nawet nie spisuje umowy, Niemiec auto wymeldowal i ma w nosie co sie teraz dzieje z autem, to juz nie jego broszka. Co innego autokomis, jakos tam mozna dojsc, ale tez raczej smiech na sali. Niczego nie sugeruje, raczej doradzam, wnioski wyciagnijcie sami. Akcyza i tak jest nielegalna, jest wyrok a sie ja pobiera. Ja nie daje zarabiac zlodziejom.

Dokładnie tak, więc jeśli babcia ma BMW 750 to raczej nie bedzie zachwycona jak pojedziesz jej po znizkach :D

Jest fajne e46 touring 2000 rok w super kasie, jeśli jeszcze jesteś zainteresowany to napisz na priv. Pozdr.

za 14000 można wybierać już w nowocześniejszych autach niż calibra ze swoją technologią z 90 roku. Jeżeli obawiasz się BMW - a myślę że na 1 auto to nie jest jakiś ekstra pomysł (tylny napęd a pierwszy deszcz, silnik ok. 200 KM a umiejętności kierowcy) to polecam Audi a4 1,6 z pierwszych lat albo MB c180. Jeżeli jesteś już przekonany co do BMW, to raczej nie wyskakuj powyżej 320.

ach, czyli myślisz o 320. Co do tego diesla, to cenowo dobra propozycja, bez dokładniejszych oględzin nie da się jednak tego stwierdzic na sto procent. Jakies bum na pewno było, właściciel pochwaliłby się bezwypadkowością w opisie. Jest 1 wł. w kraju więc podejrzewam ze powinien dobrze znać wypadkową historię auta. Jeśli jest wiarygodny (zadzwonić, podjechać) to cena naprawdę w porządku.

Pisząc 2,2 masz na myśli 323? On ma prawie 2500 cm3 i faktycznie 170 PS. Fajny sprzet, ale w eksploatacji jak 328 przy wyrażnej różnicy osiągów na korzyśc oczywiście tego drugiego. 330d to już jak dla mnie najlepsze e46 po M3, ale cenowo tez inna bajka.

A ja się rozglądam za takim. Lato niedługo...

Adam akurat zaraz po zakupie przetestowałem samochód na wszystkie sposoby, w tym również pod kątem spalania. 328 e46 pali mi dużo mniej niż 325 e36 i 525 e34. Spokojna szosowa płynna jazda 90-120 km/h uważnie spoglądając na ekonomizer i obrotomierz - ok. 7,5 l z ręką na sercu, dalej tzw. jazda szarpana (dużo wyprzedzania i hamowania, zrywy do 180 km/h i powroty do 100) to 10-11 litrów, równa jazda autostradą (mam idealny odcinek 100 km codziennie do pokonania) przy tempomacie na 160km/h - 9 litrów, jazda miejska typu korki wrocławskie - max. 13 litrów w naprawdę dużym natężeniu ruchu, normalnie to ok. 11-12 litrów. Najwięcej spalił mi 16 przy czym musiałem pokonać 220 km w półtorej godziny :oops: . Generalnie jeśli ktoś pyta ile mi to pali to zgodnie z prawdą odpowiadam w granicach 10 litrów, gdyż takie średnie mi wychodzi niemal zawsze. Nie jest to więc taki potwór, nie zauważyłem dużo większego spalania po montażu kół 225/17. Nie pali dużo więcej niż np. 318, które poza tym musisz trzymać na obrotach aby przyspieszało żwawo, co wiąze się oczywiście z wyższym spalaniem. Nie są to pobożne życzenia, gdybyś zapytał mnie ile paliło mi 325 to równie szczerze odpowiem 13, bo tak mi praktycznie zawsze wychodziło. Moja rada - tylko 328.

Przemknęła wczoraj po Powstańców we Wrocławiu - ciemny kolor na tablicach podwrocławskich - DWR (na 100 procent nie ta z Palcarsu, hehe).

a macie gdzieś zdjęcia Isetty? To jest bardzo śmieszne BMW :wink:

generalnie mozna to przeskoczyc, kolega ma Mercedesa SEC 84 albo 85 rok na zółtych, długo się o to starał i jakoś to puścili, zapytam go jak to przeskoczyl - z tego co wiem ani chuck :D ani inny ibisz obok niego nawet nie stał .

Z tego co zrozumiałem to KUJON chce założyć 215tki na 9-calowe felgi, a w podanym przez Ciebie linku są 215 na 8-calowych i 235-ki na 9-calowych felgach. Skoro jest to German style :doh: to może znaczyć że sprawdza się w Niemczech a nie w Polsce na drogach a`la szwajcarski ser :duh: Faktycznie mój błąd, przepraszam. Co nie znaczy ze nie jest to mozliwe. A co do komfortu to fakt, niestety...

Robert gdzie link? :duh:

Wałek jak nie wiem, znam to auto, poszło w Niemczech za ponad 3000 euro więc albo jakis dzieciak ma zabawe kopiując zdjęcia z ogłoszenia albo ktoś chce kogoś wj.. na mine z jakąś zaliczką. Generalnie zapomnij :? Na sto procent jest to to auto, bo sam je chcialem wziąc do Polski i tak sie złożyło że pamiętam i cenę za jaką poszła (zostałem dość mocno przebity) i nawet te same zdjęcia mam na kompie. Otomoto kosztuje 1,22 z vatem więc żaden problem zrobić sobie ogłoszenie. Szukaj więc dalej, niestety ja nie mam w tej chwili zadnej e36, chyba ze chcesz piękną Omegę v6 96 rok full bez skóry za niewiele większe pieniązki niz ta lipa.

No fakt że nędza trochę, ale to jest tak że długo nic nie ma a potem 5 naraz się pojawia. Mój kolega jest pod wrazeniem mojej 328 i szuka czegoś podobnego, za 10tys (dzwonilem już) jest do oddania ta, http://cgi.ebay.de/BMW-328-Limousine-Klima-Leder-Alu-Multi-4-5-Tuerer_W0QQitemZ4617163621QQcategoryZ15316QQrdZ1QQcmdZViewItem troche duzo ale ladna mimo ze paru nakladów wymaga (słabe opony, klocki). Mozesz poczekac do konca aukcji i zaproponowac np.9500 poza aukcją bo podejrzewam ze tych 11300 raczej nie dostanie, a juz zgadza się na 10 poza aukcją.

Jako były posiadacz 530d podpowiem, ze nowsze silniki diesla w BMW są bardzo podatne na elektroniczne korekty układów sterujących pracą silnika, mi 20minutowa wizyta w serwisie w Goerlitz zlikwidowała niemal do zera mocne dymienie przy energicznym ruszaniu oraz zredukowała spalanie z 8 litrów na trasie do niecałych 7 przy codziennym identycznym pokonywaniu 100 km odcinka autostrady Zgorzelec - Drezno.